本文關鍵詞：軌道車輛門可靠性數據管理及故障分析系統(tǒng)的研究與實現，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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南京理工大學碩士學位論文軌道車輛門可靠性數據管理及故障分析系統(tǒng)的研究與實現姓名:黃冬申請學位級別:碩士專業(yè):機械電子工程指導教師:李東波;史翔20070704碩士論文軌道車輛門可靠性數據管理及故障分析系統(tǒng)的研究與實現摘要可靠性工程,作為--f]新興的工程學科,在企業(yè)中得到了廣泛的應用,通過對產品的可靠性分析,可以有針對性的對產品進行改進,降低企業(yè)的運營成本,提高企業(yè)的競爭力。本文以南京康尼機電新技術有限公司的可靠性工程項目為背景,進行了相關技術的研究。本文闡述了國內外可靠性工程發(fā)展狀況,在分析企業(yè)實際功能需求與現有軟硬件設施條件的基礎上,優(yōu)化了數據處理流程,設計了相應的數據庫,平臺下的可靠性數據分析系統(tǒng),系統(tǒng)包括基礎信息管理、故障初始信息管理、故障數據記錄、故障分布模型分析、故障部位、原因、模式統(tǒng)計分析、故障樹分析等功能模塊,在開發(fā)過程中,本文研究了系統(tǒng)實現的各項關鍵技術,根據企業(yè)實際數據來源情況,提出一種故障數據動態(tài)截尾方法,實現了傳統(tǒng)截尾試驗數據處理方法在企業(yè)中的實際應用,Builder模塊,實現^的混合編程,簡化了數據處理流程,提高了數據處理效率。本文最后利用一組現場數據進行了系統(tǒng)測試與實例分析,在參數估計部分與商業(yè)軟件計算結... 內容來自轉載請標明出處.

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