本文關(guān)鍵詞：車用IVT設(shè)計與仿真研究

  更多相關(guān)文章： IVT 傳動效率 調(diào)速范圍 循環(huán)功率

【摘要】：提出IVT的一種設(shè)計方案,確保傳動效率大于40%和調(diào)速范圍大于6。給出單環(huán)路系統(tǒng)過零調(diào)速條件、IVT的功率流和效率特性,通過IVT效率特性圖確定設(shè)計方案。根據(jù)IVT功率流類型,建立裝備IVT的整車鍵合圖模型,并推導(dǎo)出該系統(tǒng)的狀態(tài)方程。以MATLAB/Simulink為平臺,建立整車仿真模型。仿真結(jié)果表明:在UDDS循環(huán)工況下,發(fā)動機(jī)始終工作于最優(yōu)經(jīng)濟(jì)性轉(zhuǎn)速;IVT順時針環(huán)流效率小于逆時針環(huán)流效率;IVT順時針環(huán)流循環(huán)功率大于逆時針環(huán)流循環(huán)功率。
【作者單位】： 西安理工大學(xué)機(jī)械與精密儀器工程學(xué)院;榆林學(xué)院能源工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： IVT 傳動效率 調(diào)速范圍 循環(huán)功率
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51175419) 陜西省教育廳專項科研計劃項目(16JK1898) 榆林學(xué)院高層次人才科研啟動基金項目(11GK48)
【分類號】：TH132.46
【正文快照】： 無限級無級變速器(Infinitely Variable Trans-mission,IVT),可實(shí)現(xiàn)無限速比范圍甚至提供零速比,即“過零調(diào)速”和運(yùn)動倒轉(zhuǎn)[1]。裝備有IVT的中型車在市區(qū)行駛,具有低能耗,高駕駛舒適性的特點(diǎn)[2]。Mantriota G等對不同功能方案的IVT性能進(jìn)行了分析和試驗[3-7]。Volpe S S對IC(i

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 金士卡;;減速機(jī)傳動效率測量的不確定度分析[J];計量與測試技術(shù);2010年03期

2 張慧芳;張立榮;;手動變速器傳動效率的影響因素分析與改善對策研究[J];制造業(yè)自動化;2011年04期

3 李充寧;楊保占;蔡勝;;2K-V型減速機(jī)傳動效率的計算及試驗測試分析[J];機(jī)械傳動;2013年04期

4 呂燕林;;片式起重鏈傳動效率的計算[J];水利電力機(jī)械;1988年06期

5 容光文;;陀飛輪傳動效率的研究[J];鐘表;1997年01期

6 趙曉曉;;提高液壓系統(tǒng)傳動效率的方法[J];組合機(jī)床與自動化加工技術(shù);2007年09期

7 何成宏 ,楊淳樸;螺旋錘傳動效率精確表達(dá)式的探討[J];南昌大學(xué)學(xué)報(工科版);1981年02期

8 姚志秋;;關(guān)于提高曳引機(jī)傳動效率的探討[J];建筑機(jī)械化;1985年06期

9 路懿;毛夢云;趙玉榮;周冬青;;多柔傳動的效率實(shí)驗研究[J];東北重型機(jī)械學(xué)院學(xué)報;1990年01期

10 楊盛福,許立忠,程紹輝,井維華,姚華;帶傳動效率計算方法的研究[J];機(jī)械工程師;1997年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李強(qiáng);孫宇;顧志飛;楊瑞洪;;諧波減速器在空間環(huán)境中傳動效率的研究[A];中國真空學(xué)會2012學(xué)術(shù)年會論文摘要集[C];2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 張玄;擺線包絡(luò)精密減速器傳動效率測試系統(tǒng)研發(fā)[D];重慶大學(xué);2015年

2 劉學(xué)良;汽車自動變速器傳動效率試驗及評價方法研究[D];吉林大學(xué);2016年

3 衛(wèi)建偉;AMT執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動效率試驗研究[D];重慶理工大學(xué);2012年

4 黃衛(wèi)東;金屬帶式CVT變速器傳動效率及影響因素研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2006年

5 賈春林;微車傳動軸傳動效率研究及檢測分析系統(tǒng)設(shè)計[D];武漢理工大學(xué);2013年

6 王建峰;汽車液力變矩器油溫對傳動效率的影響[D];河北工業(yè)大學(xué);2006年

7 田翠云;液壓機(jī)械無級變速器的段內(nèi)控制策略研究[D];吉林大學(xué);2011年

，

本文編號：1041241