本文關(guān)鍵詞：汽油機(jī)燃燒噪聲分離與預(yù)測(cè)研究

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【摘要】：為控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)階段對(duì)燃燒噪聲進(jìn)行預(yù)測(cè),提出通過(guò)計(jì)算某發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲傳遞函數(shù),并將該傳遞函數(shù)用于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)階段燃燒噪聲預(yù)測(cè)的方法。利用聲級(jí)的疊加原理及發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力分離方法,提取發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒噪聲以及引起燃燒噪聲的燃燒壓力,建立燃燒噪聲傳遞函數(shù)求解模型,計(jì)算得到了該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒噪聲傳遞函數(shù)。結(jié)合傳遞函數(shù)與同平臺(tái)新機(jī)型的模擬缸壓信號(hào),獲得新機(jī)型的燃燒噪聲,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)證明本文提出的方法可以用于同平臺(tái)新機(jī)型開(kāi)發(fā)過(guò)程中燃燒噪聲的預(yù)測(cè)與評(píng)估,對(duì)汽油機(jī)燃燒噪聲控制及提高聲品質(zhì)具有非常重要的意義。
【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司汽車(chē)工程研究院;
【關(guān)鍵詞】： 汽油機(jī) 燃燒噪聲 缸壓分離 傳遞函數(shù)
【基金】：廣東省省級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目(2013B090400002)資助
【分類(lèi)號(hào)】：TK411.6
【正文快照】： 隨著汽車(chē)工業(yè)和城市交通的發(fā)展,城市汽車(chē)擁有量日益增加。據(jù)國(guó)外資料統(tǒng)計(jì),機(jī)動(dòng)車(chē)輛包括的總功率,比其他各種動(dòng)力(飛機(jī)、船舶、電站等)的總 和大20倍以上。它們所輻射的噪聲,約占整個(gè)環(huán)境噪聲能量的75%。各種調(diào)查和測(cè)量結(jié)果表明,城市交通噪聲是目前城市環(huán)境中最主要的噪聲源。

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1033410