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關(guān)于柴油加氫裝置中反喘振閥全開的故障分析及處理

發(fā)布時(shí)間:2017-10-14 21:05

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【摘要】:介紹柴油加氫循環(huán)氫壓縮機(jī)工藝,提出防喘振控制方案,并分析反喘振閥常見故障、故障原因以及故障處理方法。
【作者單位】: 遼寧石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】喘振 反喘振閥 故障處理
【分類號】:TH452
【正文快照】: 0引言喘振是離心式壓縮機(jī)的固有特性。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,流量不斷減小,當(dāng)小到最小流量界限時(shí),就會(huì)在壓縮機(jī)流道中出現(xiàn)嚴(yán)重的氣體介質(zhì)渦動(dòng),流動(dòng)嚴(yán)重惡化,使壓縮機(jī)出口壓力突然大幅度下降。由于壓縮機(jī)總是和管網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)合工作的,這時(shí)管網(wǎng)中的壓力并不會(huì)馬上降低,導(dǎo)致管網(wǎng)中原氣

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1 宋立強(qiáng);王迪;;淺談離心泵防喘振技術(shù)[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2011年24期

2 徐孟孝;艦船主機(jī)喘振的原因與消除[J];船舶;1990年01期

3 朱宏坤,焦文治;風(fēng)機(jī)的喘振及預(yù)防[J];能源技術(shù);1995年03期

4 張寶炯;利用放氣防止喘振的研究[J];北京航空學(xué)院學(xué)報(bào);1958年03期

5 金永亮,范孝銓;廢氣渦輪增壓柴油機(jī)的喘振原因及防喘方法[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與研究;1986年02期

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7 王延召;趙建信;;一起空壓機(jī)組喘振的原因與分析[J];冶金動(dòng)力;2013年05期

8 吳成斌;朱正寫;;裂解氣壓縮機(jī)喘振及能耗增加的分析處理[J];石油化工設(shè)備;2010年06期

9 嚴(yán)兆,

本文編號:1033161


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