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關(guān)于柴油加氫裝置中反喘振閥全開的故障分析及處理

發(fā)布時間:2017-10-14 21:05

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【摘要】:介紹柴油加氫循環(huán)氫壓縮機工藝,提出防喘振控制方案,并分析反喘振閥常見故障、故障原因以及故障處理方法。
【作者單位】: 遼寧石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】喘振 反喘振閥 故障處理
【分類號】:TH452
【正文快照】: 0引言喘振是離心式壓縮機的固有特性。壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中,流量不斷減小,當(dāng)小到最小流量界限時,就會在壓縮機流道中出現(xiàn)嚴重的氣體介質(zhì)渦動,流動嚴重惡化,使壓縮機出口壓力突然大幅度下降。由于壓縮機總是和管網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)合工作的,這時管網(wǎng)中的壓力并不會馬上降低,導(dǎo)致管網(wǎng)中原氣

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3 朱宏坤,焦文治;風(fēng)機的喘振及預(yù)防[J];能源技術(shù);1995年03期

4 張寶炯;利用放氣防止喘振的研究[J];北京航空學(xué)院學(xué)報;1958年03期

5 金永亮,范孝銓;廢氣渦輪增壓柴油機的喘振原因及防喘方法[J];機械設(shè)計與研究;1986年02期

6 洪杰,馮國權(quán);喘振載荷作用下轉(zhuǎn)子系統(tǒng)瞬態(tài)響應(yīng)研究[J];推進技術(shù);2000年06期

7 王延召;趙建信;;一起空壓機組喘振的原因與分析[J];冶金動力;2013年05期

8 吳成斌;朱正寫;;裂解氣壓縮機喘振及能耗增加的分析處理[J];石油化工設(shè)備;2010年06期

9 嚴兆,

本文編號:1033161


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