【摘要】：作為統(tǒng)治者的政權所在地，都城的興建歷來是“國之大事”,都城的選址與城市布局關系到王權鞏固與國家發(fā)展，與政治、經(jīng)濟、軍事、文化有著相互影響的關系。在中國古代，都城是伴隨國家產(chǎn)生而出現(xiàn)的,是國家的政治中心、經(jīng)濟中心，軍事中心和文化中心。一個都城就是一個國家的縮影，它高度集中了國家的經(jīng)濟、科學和文化成就，是古代勞動人民智慧的結晶，是歷史文化的精華。 唐代是我國封建社會的繁榮時期，也是我國都城選址與城市設計最終定型與孕育變革的時期，初唐的長安城到中唐時期的洛陽城合稱“兩京”，城市規(guī)模達到了空前的程度，城市規(guī)劃和城市設計堪稱古代都城的典范，而且兩京的設計布局集中體現(xiàn)了中國古代的社會哲學、美學觀念和文化形態(tài)，為后來歷代王朝都城選址和城市設計提供了理論依據(jù)和方法指導。 通過對唐代兩京選址和城市設計的背景依據(jù)及影響選址布局的原因分析，，我們不難發(fā)現(xiàn)文化在古代都城與建筑設計中，體現(xiàn)在選址布局、城市功能、環(huán)境裝飾和美化等各個方面。它是精神的一種物化，同時也是精神的一種凝練和升華。用設計學和歷史文化學的理論對唐代兩京選址與城市設計進行詮釋，我們可以得出如下結論：第一，都城的意義并不只是局限在興廢，是一定歷史時期興廢的標識。第二中國古代文化的傳承，主要取決于統(tǒng)治階級的意志及價值取向，統(tǒng)治階級的好惡，可能在某一特定歷史時期、某種特殊歷史環(huán)境下使文化發(fā)展主流發(fā)生偏移，但這種偏移在很大程度上與政治環(huán)境是分不開的。第三，城市設計雖以區(qū)分市民階層、生產(chǎn)組織和生活方式為出發(fā)點，但從根本上說，是在維護統(tǒng)治前提下彰顯等級制度的行為。第四，中國古代都市生活，固然依據(jù)于王朝的盛衰，但與封建經(jīng)濟的發(fā)展和體制，尤其是城市商品經(jīng)濟的發(fā)展水平密切相關，而商品經(jīng)濟的發(fā)展水平與王朝的經(jīng)濟重心的變遷不無關系。第五，封建經(jīng)濟體制內(nèi)部結構的調(diào)整，取決于封建社會內(nèi)部運行的規(guī)律，即使是受到統(tǒng)治階層的限制，也不可避免地受到其自身的發(fā)展規(guī)律的影響，這正體現(xiàn)了人類歷史發(fā)展的規(guī)律：人間正道是滄桑！第六，一個城市能夠成為都城所在地，是有多種因素的，其中地理條件是最重要的，經(jīng)過人為的設計及改善、利用，它的作用就更為顯著。
【圖文】：

是聯(lián)系北方游牧民族的主要路線。在水路方面，渭河、漕渠和成國渠，與陸路交通網(wǎng)的輻射格局一樣，形成長安城內(nèi)城外便利的水上交通。漢唐間，外患主要來自西北和北方，以及隨著西北和北方勢力增多，造成關中和中原地區(qū)糧食日漸緊張，需要東南和巴蜀地區(qū)予以一定的補給，因此，定都長安，既可以防御外敵，又可以有效地控制全國。洛陽在這一時期也由于不斷修人工渠道，水陸交通均很便利，沿伊、洛二水入黃河，向東可以到達經(jīng)濟發(fā)達的平原地區(qū)，通過鴻溝可以通往江淮各地，逆黃河而上，往三門峽，北到河東，西到關中。在陸路方面，黃河南北兩岸都有東西交通大道，洛陽正好在黃河南岸東西大道的中點位置，從這里向東可以到濱海，向西經(jīng)函谷關和潼河到關中和西北廣大地區(qū)。漢魏時期，渡過黃河經(jīng)過軹（今濟源）、溫（今溫縣）、邯鄲（今邯鄲市），沿太行山東縱貫南北的大道，可以引到今北京地區(qū)以北的游牧民族地區(qū)，向南可以到達南陽和江漢平原。如圖（2-1）

占有一坊的面積。南市和西市位于洛陽城的西南方向，也占有一坊之地。此外潛渠、運渠和通濟渠分別臨近于三市，交通便捷且有利于商業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。如圖（4-2）①(唐）魏徵等撰.隋書[M].中國：中華書局，2008.
【學位授予單位】：湖南工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：TU984

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

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相關博士學位論文 前1條

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本文編號：2631382