本文關(guān)鍵詞：基于粗糙集理論的國際工程EPC項目風(fēng)險研究

  更多相關(guān)文章： 國際工程 EPC總承包模式 風(fēng)險分析 風(fēng)險指標評估

【摘要】：國際工程EPC項目由于跨國界性、投資額大、工期長、參與方多、技術(shù)復(fù)雜性等特點,又涉及項目所在地的政治、經(jīng)濟、地理環(huán)境、宗教習(xí)慣、國際關(guān)系、匯率波動、文化差異等因素,所以國際工程項目遠比國內(nèi)工程項目復(fù)雜、風(fēng)險大,因此,加強國際工程EPC項目風(fēng)險管理的研究有著十分重大的現(xiàn)實意義。論文以EPC項目風(fēng)險為主要研究對象,從EPC模式及風(fēng)險相關(guān)概念著手,在全面研究和分析EPC模式的基礎(chǔ)上,從政治、經(jīng)濟、自然、社會、技術(shù)等多個方面論述了國際工程EPC項目的風(fēng)險因素識別和分類,歸納出34項典型風(fēng)險因素并進行了詳細闡述；采用層次分析法(AHP)對國際工程EPC項目風(fēng)險指標權(quán)重進行主觀賦值,同時利用現(xiàn)有的歷史資料數(shù)據(jù)采用粗糙集理論(RST)對其風(fēng)險指標權(quán)重進行客觀賦值,再通過設(shè)立調(diào)整系數(shù)方法得到項目風(fēng)險指標的綜合權(quán)重,這一方法可使項目風(fēng)險指標的權(quán)重分配更加合理；根據(jù)國際工程EPC項目的風(fēng)險可控要求比一般項目高,更應(yīng)重視各風(fēng)險指標的風(fēng)險程度,據(jù)此建立了基于RST-AHP的風(fēng)險指標評估方法,根據(jù)計算出的風(fēng)險指標評估權(quán)值可劃分為高風(fēng)險因素、中等風(fēng)險因素和低風(fēng)險因素三種類型,這樣通過對風(fēng)險指標權(quán)值的排序和分類,可以對各類風(fēng)險指標采取更具針對性和有效性的風(fēng)險控制(應(yīng)對)措施,達到風(fēng)險管理的目的。最后選擇比較有代表性的埃塞俄比亞艾馬公路項目進行案例應(yīng)用研究,得到了水源短缺、工程量變更、通貨膨脹和合同風(fēng)險等4項為高風(fēng)險因素的研究結(jié)論,據(jù)此提出了詳盡的風(fēng)險管理應(yīng)對措施。
【關(guān)鍵詞】：國際工程 EPC總承包模式 風(fēng)險分析 風(fēng)險指標評估
【學(xué)位授予單位】：中南林業(yè)科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TU71
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 1 緒論9-19
• 1.1 研究背景及其意義9-10
• 1.1.1 研究的背景9-10
• 1.1.2 研究的意義10
• 1.2 國內(nèi)外研究綜述10-16
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-15
• 1.2.3 研究的不足與展望15-16
• 1.3 研究內(nèi)容、方法與技術(shù)路線16-18
• 1.3.1 主要內(nèi)容16
• 1.3.2 研究的方法16-17
• 1.3.3 研究的技術(shù)路線17-18
• 1.4 主要創(chuàng)新點18-19
• 2 國際工程EPC項目風(fēng)險分析概述19-26
• 2.1 國際工程EPC項目的定義19-20
• 2.2 國際工程EPC項目風(fēng)險的特點20-21
• 2.3 國際工程項目風(fēng)險定性分析21-24
• 2.3.1 定性分析的定義21
• 2.3.2 定性風(fēng)險分析方法選擇21-24
• 2.4 國際工程項目風(fēng)險定量分析24-26
• 2.4.1 定量分析的定義24
• 2.4.2 定量分析的目標和作用24-26
• 3 國際工程EPC項目風(fēng)險因素分析26-41
• 3.1 國際工程EPC項目風(fēng)險因素識別26-28
• 3.1.1 風(fēng)險識別概述26
• 3.1.2 風(fēng)險識別的主要依據(jù)26-27
• 3.1.3 風(fēng)險識別的方法27-28
• 3.2 國際工程EPC項目的風(fēng)險因素分析28-41
• 3.2.1 國際工程EPC項目風(fēng)險因素的一般分類28-29
• 3.2.2 國際工程EPC項目典型風(fēng)險因素分析29-41
• 4 國際工程EPC項目風(fēng)險指標評估方法41-51
• 4.1 風(fēng)險評估概述41
• 4.2 國際工程項目風(fēng)險指標構(gòu)建準則41-42
• 4.3 國際工程EPC項目風(fēng)險指標體系42-44
• 4.3.1 指標體系構(gòu)建原則42-43
• 4.3.2 國際工程EPC項目風(fēng)險指標體系的構(gòu)建43-44
• 4.4 基于粗糙集和層次分析法(RST-AHP)的項目風(fēng)險指標評估44-51
• 4.4.1 基于層次分析法的主觀權(quán)重確定44-48
• 4.4.2 基于粗糙集理論的客觀權(quán)重確定48-49
• 4.4.3 綜合權(quán)重確定49
• 4.4.4 基于RST-AHP的項目風(fēng)險指標評估方法49-51
• 5 國際工程EPC項目風(fēng)險控制與應(yīng)對51-57
• 5.1 風(fēng)險控制概述51-52
• 5.1.1 風(fēng)險轉(zhuǎn)移51-52
• 5.1.2 風(fēng)險規(guī)避52
• 5.1.3 風(fēng)險緩解52
• 5.1.4 風(fēng)險自留52
• 5.2 項目環(huán)境風(fēng)險控制52-54
• 5.3 項目自身風(fēng)險控制54-55
• 5.4 項目干系人風(fēng)險控制55-57
• 6 國際工程EPC項目風(fēng)險管理案例研究57-78
• 6.1 埃塞俄比亞艾馬公路項目概況57-58
• 6.1.1 項目簡介57
• 6.1.2 主要工程內(nèi)容及數(shù)量57-58
• 6.2 風(fēng)險因素識別58-60
• 6.3 項目風(fēng)險指標評估60-75
• 6.3.1 主觀權(quán)重確定61-66
• 6.3.2 客觀權(quán)重確定66-73
• 6.3.3 綜合權(quán)重及風(fēng)險指標評估73-75
• 6.4 項目風(fēng)險應(yīng)對措施75-78
• 7 結(jié)論78-79
• 7.1 結(jié)論78
• 7.2 論文的不足78-79
• 參考文獻79-85
• 附錄A85-88
• 附錄B 攻讀學(xué)位期間主要研究成果88-89
• 致謝89

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本文編號：1023729