本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通票價制定國內(nèi)外經(jīng)驗借鑒

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【摘要】：現(xiàn)階段,我國的政策監(jiān)控機制研究還停留在傳統(tǒng)的對監(jiān)控主體的研究。政策監(jiān)控失靈的根本原因在于政治經(jīng)濟權(quán)力一體化,通過對政策監(jiān)控機制概念的界定以及對監(jiān)控失靈的原因分析,本文試從從公民權(quán)與行政權(quán)分離的角度完善對政策監(jiān)控機制提出建議。
【作者單位】： 長安大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 公共政策 政策監(jiān)控 監(jiān)控機制
【分類號】：F572.5
【正文快照】： 一、引言截止2014年底,我國內(nèi)地已有22個城市建成并開通城市軌道交通線路,包括北京、上海等,總里程達3137公里,客運總量達126億人次。但是,城市軌道交通在快速發(fā)展的同時,也面臨著諸多問題。大量建設(shè)資金以及運營成本的支出,使得城市軌道交通處于“入不敷出、高虧損、高補貼”

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本文編號：1007361