城市軌道交通對(duì)周邊住宅地價(jià)影響研究——以昆明地鐵為例
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【摘要】:為定量分析城市軌道交通對(duì)周邊住宅地價(jià)的影響機(jī)理,本文以昆明市地鐵1、2號(hào)線為例,基于特征價(jià)格模型采用SPSS 19.0統(tǒng)計(jì)分析軟件,以房地產(chǎn)價(jià)格替代土地價(jià)格,選取地鐵及其他影響房地產(chǎn)價(jià)格的因素作為特征變量來(lái)分析研究房地產(chǎn)價(jià)格,對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,實(shí)證研究表明城市軌道交通的建設(shè)給周邊土地帶來(lái)了明顯的增值影響,隨著距最近軌道交通站點(diǎn)距離增加,周邊住宅地價(jià)呈現(xiàn)明顯的遞減趨勢(shì)。建立城市軌道交通與周邊住宅地價(jià)的定量關(guān)系,對(duì)于城市土地的利用規(guī)劃、管理和完善城市軌道交通路網(wǎng)具有非常大的指導(dǎo)作用。
【作者單位】: 昆明理工大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 昆明市 城市軌道交通 住宅地價(jià) 特征價(jià)格模型
【分類號(hào)】:F572;F299.23
【正文快照】: 隨著改革開(kāi)放的逐漸深入,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速地增長(zhǎng),我國(guó)各大、中型城市都在加快城市化進(jìn)程,在這樣的環(huán)境下,必須有效緩解越來(lái)越多的大、中型城市出現(xiàn)的交通壓力,同時(shí),城市人口逐漸增加,很大程度上導(dǎo)致了我國(guó)城市土地資源越來(lái)越緊張,城市軌道交通作為新興的一種運(yùn)量大、速度
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本文編號(hào):548248
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