本文關(guān)鍵詞：打車軟件背景下出租車運營平衡模型

  更多相關(guān)文章： 交通工程 出租車規(guī)模 打車軟件 路徑選擇 供需平衡

【摘要】：為了得到基于打車軟件背景下城市出租車合理發(fā)展規(guī)模,對傳統(tǒng)背景下出租車和使用打車軟件背景下出租車搜索乘客的行為進(jìn)行了比較,在固定需求下分析了供需平衡關(guān)系,基于空載和載客階段的特征,建立了出租車運營平衡模型。針對模型結(jié)構(gòu),將其轉(zhuǎn)化為最優(yōu)化問題,并利用遺傳算法進(jìn)行求解,反映出了出租車規(guī)模、出租車在各交通小區(qū)的平均搜索時間和各交通小區(qū)乘客的等待時間的關(guān)系。算例分析表明,該模型與算法具有有效性和可行性,有助于管理部門確定城市出租車的合理規(guī)模和制定發(fā)展規(guī)劃。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通運輸與物流學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 出租車規(guī)模 打車軟件 路徑選擇 供需平衡
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(SWJTUA0920502051307-03) 四川省科技支撐計劃項目(2011FZ0050)
【分類號】：F572;F49
【正文快照】： 0引言為了緩解大城市“打車難”問題,打車應(yīng)用軟件得到極大推廣,如美國Uber軟件及英國Hailo軟件等,中國有滴滴打車、快的打車等。乘客只需在安裝了打車軟件的移動端上發(fā)布打車信息,出租車通過該軟件可查看到區(qū)域內(nèi)所有具有打車需求乘客的位置及打車信息,駕駛?cè)嗽诖蜍囓浖踢x

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：792106