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SZM移動(dòng)公司流量業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-21 22:29

  本文關(guān)鍵詞:SZM移動(dòng)公司流量業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略研究


  更多相關(guān)文章: 4G SZM移動(dòng)公司 流量經(jīng)營(yíng) 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略


【摘要】:伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)發(fā)展,智能終端使用率上升,各種移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推陳出新,改變了人們的生活方式。特別是4G通信技術(shù)的發(fā)展,打破了傳統(tǒng)通信業(yè)“語(yǔ)音服務(wù)”的商業(yè)模式,使得“流量業(yè)務(wù)”迅猛增長(zhǎng),流量業(yè)務(wù)逐步替代語(yǔ)言業(yè)務(wù),已是未來(lái)電信行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。2013年12月工信部對(duì)通信運(yùn)營(yíng)商以及虛擬運(yùn)營(yíng)商發(fā)布4G TDD牌照,中國(guó)移動(dòng)獲得先機(jī),經(jīng)過(guò)半年的TD-LTE發(fā)展,中國(guó)移動(dòng)4G用戶增長(zhǎng)超1000萬(wàn)戶,網(wǎng)絡(luò)覆蓋超過(guò)200個(gè)城市。隨后中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通也等來(lái)了FDD-LTE 4G試驗(yàn)網(wǎng)牌照。這一舉措平衡了國(guó)內(nèi)LTE運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展局面,同時(shí)也預(yù)示著三家運(yùn)營(yíng)商博弈競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)始。然而在流量經(jīng)營(yíng)強(qiáng)大的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力下,運(yùn)營(yíng)商卻面臨著流量經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示,2009至2014年,全球移動(dòng)數(shù)量流量激增20倍,而收入僅增長(zhǎng)2倍,可見(jiàn)數(shù)據(jù)流量劇增,但數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收益增長(zhǎng)平緩!叭绾未蛟煨碌牧髁窟\(yùn)營(yíng)模式”是擺在運(yùn)營(yíng)商面前的一道難題。此外,微信、Skype等OTT業(yè)務(wù)的涌現(xiàn),不僅大量分流語(yǔ)音業(yè)務(wù),還促使通信產(chǎn)業(yè)價(jià)值逐步從管道向內(nèi)容、從通信網(wǎng)向互聯(lián)網(wǎng)、從話音服務(wù)向信息服務(wù)轉(zhuǎn)移,對(duì)傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)構(gòu)成巨大威脅。本文對(duì)SZM移動(dòng)公司的流量業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略展開(kāi)研究,運(yùn)用戰(zhàn)略管理和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的理論知識(shí),明確了戰(zhàn)略管理的內(nèi)涵和內(nèi)容,并進(jìn)一步將戰(zhàn)略管理的理論和方法應(yīng)用到SZM移動(dòng)公司的流量業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析上。文章首先對(duì)SZM移動(dòng)公司的外部環(huán)境進(jìn)行分析,應(yīng)用PEST和波特五力分析模型,闡述了SZM移動(dòng)公司面臨的機(jī)會(huì)和威脅。然后,結(jié)合SZM移動(dòng)公司的基本情況,對(duì)其內(nèi)部資源進(jìn)行分析,運(yùn)用SWOT方法分析SZM移動(dòng)公司流量經(jīng)營(yíng)中的優(yōu)劣勢(shì),以及現(xiàn)有環(huán)境下的機(jī)會(huì)和威脅。接著從務(wù)實(shí)的角度,針對(duì)性的提出SZM移動(dòng)公司基礎(chǔ)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略(短期策略以及中長(zhǎng)期策略)和差異領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略內(nèi)容,并闡述了戰(zhàn)略實(shí)施的保障措施。文章最后指出,SZM移動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)施,要緊扣流量業(yè)務(wù)營(yíng)銷組合策略(產(chǎn)品策略,定價(jià)策略,渠道策略,促銷策略)和支撐性平臺(tái)策略,提升流量業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)能力和服務(wù)水平,才能保證SZM移動(dòng)公司在流量業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。
【關(guān)鍵詞】:4G SZM移動(dòng)公司 流量經(jīng)營(yíng) 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F626;F272
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-13
  • 第一章 緒論13-23
  • 1.1 研究背景和目的13-16
  • 1.2 文獻(xiàn)綜述16-22
  • 1.2.1 外部環(huán)境評(píng)價(jià)方法16-17
  • 1.2.2 內(nèi)部環(huán)境評(píng)價(jià)方法17-18
  • 1.2.3 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析方法18-20
  • 1.2.4 流量經(jīng)營(yíng)的理論研究成果20-21
  • 1.2.5 國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)商流量經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀與優(yōu)秀案例21-22
  • 1.3 研究?jī)?nèi)容22
  • 1.4 研究的工具和方法22-23
  • 第二章 外部環(huán)境分析23-33
  • 2.1 一般環(huán)境分析23-26
  • 2.1.1 政治與法律因素23
  • 2.1.2 經(jīng)濟(jì)因素23-24
  • 2.1.3 技術(shù)因素24-25
  • 2.1.4 社會(huì)文化因素25-26
  • 2.2 市場(chǎng)與行業(yè)環(huán)境分析26-31
  • 2.2.1 市場(chǎng)環(huán)境分析26-29
  • 2.2.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析29-31
  • 2.3 機(jī)會(huì)與威脅評(píng)價(jià)31-32
  • 2.4 本章小結(jié)32-33
  • 第三章 內(nèi)部環(huán)境分析33-45
  • 3.1 流量業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況分析33-39
  • 3.2 資源分析39-41
  • 3.2.1 網(wǎng)絡(luò)資源39-40
  • 3.2.2 市場(chǎng)資源40
  • 3.2.3 聲譽(yù)資源40-41
  • 3.3 能力分析41-42
  • 3.3.1 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)41
  • 3.3.2 用戶資源41
  • 3.3.3 品牌和客戶滿意度41-42
  • 3.3.4 技術(shù)能力42
  • 3.4 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈分析42-43
  • 3.5 優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)評(píng)價(jià)43
  • 3.6 本章小結(jié)43-45
  • 第四章 流量業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的選擇45-56
  • 4.1 SWOT分析45-50
  • 4.1.1 優(yōu)勢(shì)(Strength)45-46
  • 4.1.2 劣勢(shì)(Weakness)46-47
  • 4.1.3 機(jī)會(huì)(Opportunity)47-48
  • 4.1.4 威脅(Threat)48-49
  • 4.1.5 SWOT總結(jié)49-50
  • 4.2 市場(chǎng)定位與目標(biāo)客戶(圍繞流量業(yè)務(wù)展開(kāi))50-52
  • 4.2.1 客戶細(xì)分與市場(chǎng)定位50-51
  • 4.2.2 目標(biāo)客戶選擇51-52
  • 4.3 差異領(lǐng)先戰(zhàn)略52-54
  • 4.3.1 靈活個(gè)性化的流量計(jì)費(fèi)模式52-54
  • 4.3.2 加速自身業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化54
  • 4.4 本章小結(jié)54-56
  • 第五章 流量業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略實(shí)施措施56-67
  • 5.1 流量業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)階段性目標(biāo)56
  • 5.1.1 初期基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略56
  • 5.1.2 中、長(zhǎng)期基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略56
  • 5.2 流量業(yè)務(wù)營(yíng)銷組合策略56-63
  • 5.2.1 產(chǎn)品策略56-59
  • 5.2.2 定價(jià)策略59-60
  • 5.2.3 渠道策略60-62
  • 5.2.4 促銷策略62-63
  • 5.3 支撐性平臺(tái)策略63-66
  • 5.3.1 智能管道平臺(tái)64
  • 5.3.2 自有應(yīng)用平臺(tái)64-65
  • 5.3.3 大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)65-66
  • 5.4 本章小結(jié)66-67
  • 結(jié)論67-68
  • 參考文獻(xiàn)68-70
  • 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果70-71
  • 致謝71-72
  • 答辯委員會(huì)對(duì)論文的評(píng)定意見(jiàn)72

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中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 肖震;;美歐中央流量管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行席位設(shè)置分析和啟示[J];中國(guó)民用航空;2011年08期

2 楊光;;航班地面等待模型研究[J];科技資訊;2012年23期

3 袁鷹;;深入研究流量管理問(wèn)題 保障航空高效運(yùn)行[J];科技視界;2014年14期

4 ;奧維通發(fā)布BreezeACCESS TM流量管理產(chǎn)品系列[J];無(wú)線電工程;2003年02期

5 施建忠;網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化別掏冤枉錢[J];信息系統(tǒng)工程;2005年04期

6 春子;;歐洲空中航行安全組織中央流量管理單位接管巴黎流量控制工作[J];空中交通管理;1995年04期

7 胡伏秋;工資管理中三維流量管理探討[J];經(jīng)濟(jì)論壇;1997年13期

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3 本報(bào)通訊員 可茜;在“夾縫”中探索流量管理新道路[N];中國(guó)民航報(bào);2013年

4 本報(bào)記者 胡英;網(wǎng)康科技發(fā)布新一代智能流量管理產(chǎn)品[N];計(jì)算機(jī)世界;2010年

5 網(wǎng)康科技產(chǎn)品市場(chǎng)部總監(jiān) 陸繼周;智能流量管理提升人際互聯(lián)時(shí)代工作效率[N];網(wǎng)絡(luò)世界;2010年

6 ;為陜西廣電提供全網(wǎng)流量管理解決方案[N];網(wǎng)絡(luò)世界;2012年

7 陳思;應(yīng)用流量管理[N];中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2003年

8 ;敏迅推出流量管理解決方案[N];人民郵電;2001年

9 中興通訊 包R,

本文編號(hào):715513


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