將終端業(yè)務(wù)裝維工作進(jìn)行外包是企業(yè)降低成本、減少風(fēng)險(xiǎn)、獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式的重要手段。雖然開(kāi)展終端業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目貢獻(xiàn)明顯,但在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中企業(yè)將面臨著很多難以預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)。如果企業(yè)對(duì)項(xiàng)目過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)不能很好地分析、甄別并加以控制,那么企業(yè)不僅不能從終端業(yè)務(wù)外包中獲益,還有可能面臨難以估量的損失。如何對(duì)終端業(yè)務(wù)外包過(guò)程中存在的種種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析、評(píng)估控制是十分有意義的研究課題。本文以北京網(wǎng)通公司終端業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理為例展示了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理在企業(yè)中的應(yīng)用。文章首先對(duì)北京網(wǎng)通終端業(yè)務(wù)外包現(xiàn)狀進(jìn)行介紹,接著根據(jù)現(xiàn)狀對(duì)項(xiàng)目不同階段存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別,運(yùn)用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)因子理論對(duì)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性分析,并提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制策略。文章最后針對(duì)已危害到企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的高風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行重點(diǎn)分析,建立了兩個(gè)定價(jià)模型并提出了相關(guān)解決建議。 

【文章來(lái)源】：北京郵電大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的
    1.3 研究意義
    1.4 研究方法
        1.4.1 直接調(diào)查
        1.4.2 間接調(diào)查
    1.5 研究思路
第二章 相關(guān)理論
    2.1 風(fēng)險(xiǎn)
        2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義
        2.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)
        2.1.3 風(fēng)險(xiǎn)的構(gòu)成要素
        2.1.4 風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵
    2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理
        2.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理定義
        2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程
    2.3 業(yè)務(wù)外包
        2.3.1 業(yè)務(wù)外包的優(yōu)勢(shì)
        2.3.2 業(yè)務(wù)外包存在的問(wèn)題
    2.4 終端業(yè)務(wù)外包
第三章 北京網(wǎng)通終端業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目介紹
    3.1 項(xiàng)目的立項(xiàng)階段
        3.1.1 北京網(wǎng)通開(kāi)展終端業(yè)務(wù)外包的背景
        3.1.2 北京網(wǎng)通開(kāi)展終端業(yè)務(wù)外包的目的
        3.1.3 選擇終端業(yè)務(wù)外包的模式
    3.2 項(xiàng)目的計(jì)劃階段
        3.2.1 制定外包項(xiàng)目工作進(jìn)度安排
        3.2.2 明確項(xiàng)目組成員構(gòu)成及部門(mén)職責(zé)
    3.3 項(xiàng)目的執(zhí)行
        3.3.1 選擇外包公司策略
        3.3.2 明確外包范圍及工作界面
        3.3.3 外包的人員管理
        3.3.4 外包的費(fèi)用管理
        3.3.5 簽訂協(xié)議
        3.3.6 外包工作考核
第四章 北京網(wǎng)通終端業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程
    4.1 項(xiàng)目立項(xiàng)階段風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程
        4.1.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        4.1.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
        4.1.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制
    4.2 項(xiàng)目計(jì)劃階段風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程
        4.2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        4.2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
        4.2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制
    4.3 項(xiàng)目執(zhí)行階段風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程
        4.3.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        4.3.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
        4.3.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制
第五章 北京網(wǎng)通終端業(yè)務(wù)外包費(fèi)用定價(jià)模型
    5.1 現(xiàn)狀分析
        5.1.1 外包人員構(gòu)成及分布
        5.1.2 裝拆移修機(jī)工作量及工費(fèi)支付
    5.2 問(wèn)題分析
        5.2.1 目前問(wèn)題
        5.2.2 原因及后果
        5.2.3 研究過(guò)程
    5.3 外包費(fèi)用定價(jià)模型定義
        5.3.1 假設(shè)
        5.3.2 技工日概念的引進(jìn)
        5.3.3 裝拆移修機(jī)工費(fèi)定價(jià)模型
        5.3.4 修機(jī)工費(fèi)定價(jià)模型
    5.4 外包費(fèi)用測(cè)算建議
        5.4.1 裝拆移修機(jī)工費(fèi)
        5.4.2 修機(jī)工費(fèi)
        5.4.3 外包費(fèi)用比較和分析
第六章 結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3104793