本文關(guān)鍵詞： 城鎮(zhèn)化 智慧物流 物流產(chǎn)業(yè) 物流園 辯證　出處：《中國流通經(jīng)濟》2014年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】："智慧物流"是一種高水平的物流形態(tài),是將互聯(lián)網(wǎng)與新一代信息技術(shù)和現(xiàn)代管理應用于物流業(yè),實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新形態(tài),是事關(guān)物流領(lǐng)域戰(zhàn)略發(fā)展的大事。物流業(yè)對城鎮(zhèn)化具有很大貢獻,但城鎮(zhèn)化需要的不是粗放、落后的"大"物流,而是現(xiàn)代化、高水平的"智慧物流",只有如此才能支持和促進城鎮(zhèn)化,城鎮(zhèn)化必須重視智慧物流的發(fā)展。為更好地推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,必須致力于消除物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)、物流裝備、物流管理等方面的制約,改變物流產(chǎn)業(yè)落后的狀態(tài),抓住信息化契機,利用現(xiàn)代信息技術(shù)下大力氣打造"智慧物流"。為更好地實踐"智慧物流",應當以物流園區(qū)為抓手,以城鎮(zhèn)間的物流系統(tǒng)、城鎮(zhèn)中的快遞服務與運行系統(tǒng)、城鎮(zhèn)內(nèi)集中的倉庫群和車站等物流節(jié)點等為切入點,進行系統(tǒng)思考和全面規(guī)劃。應當辯證地看待打造"智慧物流"問題,首先,"智慧物流"是一個動態(tài)概念與確定模式的辯證;其次,"智慧物流"不僅僅是技術(shù)問題,它還是一個系統(tǒng)、綜合的概念;其三,"智慧物流"需要具有帶頭、帶動作用的物流行業(yè),但更需要的是普世的"智慧物流";其四,"智慧物流"既是一項發(fā)展戰(zhàn)略,又是現(xiàn)實的操作。
[Abstract]:"Smart Logistics" is a kind of high-level logistics form, which applies the Internet, new generation information technology and modern management to the logistics industry to realize the automation, visualization, controllability, intelligence and information of logistics. The innovation form of network is a major event related to the strategic development of logistics field. Logistics industry has a great contribution to urbanization, but what urbanization needs is not extensive, backward "big" logistics, but modernization. Only in this way can the high level of "intelligent logistics" support and promote urbanization. Urbanization must attach importance to the development of intelligent logistics. In order to better promote the development of logistics industry, it must devote itself to eliminating logistics infrastructure. Logistics technology, logistics equipment, logistics management and other aspects of constraints, change the backward state of logistics industry, seize the opportunity of information technology. Using modern information technology to build "intelligent logistics". In order to better practice "intelligent logistics", we should take logistics park as the starting point, take the logistics system between cities and towns, express delivery service and operation system in cities and towns. The centralized warehouse group and station and other logistics nodes in the town are the starting point for systematic thinking and overall planning. The problem of building "intelligent logistics" should be viewed dialectically. First of all. "Intelligent Logistics" is a dialectical between dynamic concept and definite mode. Secondly, "intelligent logistics" is not only a technical problem, but also a systematic and comprehensive concept. Third, "intelligent logistics" needs the leading and driving role of the logistics industry, but what is more necessary is the universal "intelligent logistics"; Fourth, "intelligent logistics" is not only a development strategy, but also a realistic operation.
【作者單位】： 北京物資學院;
【分類號】：F259.2;F49
【正文快照】： 一、城鎮(zhèn)化必須重視物流的發(fā)展黨的十八屆三中全會把城鎮(zhèn)化做為我國長期發(fā)展的戰(zhàn)略任務提出來,這是一個新的戰(zhàn)略發(fā)展思路。城鎮(zhèn)化是人類社會發(fā)展的客觀趨勢,我們要適應這個趨勢,多方面調(diào)整和發(fā)展社會經(jīng)濟與相關(guān)產(chǎn)業(yè),這其中當然也包括物流業(yè)。為此,這個問題成為了現(xiàn)代物流領(lǐng)域

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本文編號：1442964