天津物流公司.物聯(lián)網(wǎng)在港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)研究
本文關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)在港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
天津物流公司.物聯(lián)網(wǎng)在港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)研究
作者:天津鑫魯物流有限公司 來源: 日期:2015-1-16 9:45:10 人氣: 標(biāo)簽:
目前港口物流產(chǎn)業(yè)各部分之間由于未形成一個(gè)全面的信息溝通模式,因而存在信息不對(duì)稱、共享度不高、作業(yè)效率低等問題。物聯(lián)網(wǎng)與智能空間理論都是信息化應(yīng)用的新模式,物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)具有天然的契合性,目前尚未有人研究物聯(lián)網(wǎng)與智能空間理論在港口物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用,也鮮有學(xué)者研究物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因而本文將以上兩個(gè)方面作為創(chuàng)新點(diǎn),綜合運(yùn)用因子分析法和模糊綜合評(píng)判法對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了研究。本文首先通過文獻(xiàn)研究, 總結(jié)出十大行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的功能需求,天津物流公司并根據(jù)港口物流產(chǎn)業(yè)間的業(yè)務(wù)關(guān)系,推出港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的功能需求。接著構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)的港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間體系架構(gòu)。在上述基礎(chǔ)上,從物聯(lián)網(wǎng)的四個(gè)層面研究了物聯(lián)網(wǎng)在港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間的應(yīng)用及影響因素。接下來,根據(jù)影響因素建立應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,設(shè)置問卷收集數(shù)據(jù),利用SPSS軟件和因子分析法,得到了5個(gè)公共因子,即關(guān)鍵環(huán)節(jié)。并以因子分析得到的數(shù)據(jù)作為模糊綜合評(píng)判法的評(píng)判權(quán)重,對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的關(guān)鍵程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。本文通過研究,得到了物流網(wǎng)在港口物流產(chǎn)業(yè)智能空間應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括:產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、技術(shù)環(huán)節(jié)、安全環(huán)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)、商業(yè)模式環(huán)節(jié)。其中,商業(yè)模式環(huán)節(jié)和產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)非常關(guān)鍵,技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)節(jié)也比較關(guān)鍵
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本文編號(hào):132224
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