本文關(guān)鍵詞：公益性國企：CD公交集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究

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【摘要】：當(dāng)前,中國正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。國有企業(yè)在經(jīng)濟(jì)體系中處于重要位置,加快推進(jìn)國有企業(yè)改革發(fā)展,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)。公益性國有企業(yè)作為國有企業(yè)的重要組成部分,在承擔(dān)著政府發(fā)展經(jīng)濟(jì)的平臺(tái)和抓手作用的同時(shí),也面臨著新形勢下多種所有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展及市場化競爭帶來的挑戰(zhàn)。目前管理學(xué)界對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略管理研究已有相當(dāng)長的歷史,相關(guān)研究成果比較豐富,具有一定深度和廣度,在企業(yè)實(shí)踐中也得到了較好運(yùn)用。但是針對(duì)公益性國有企業(yè)這一特定群體的戰(zhàn)略管理研究還不夠深入,沒有形成有效的體系,特別是在國有企業(yè)改革背景下的探討還有所欠缺。本文從企業(yè)戰(zhàn)略管理的角度,以CD公交集團(tuán)為研究對(duì)象,在過去研究的基礎(chǔ)上,簡要回顧了戰(zhàn)略管理理論的發(fā)展過程和研究現(xiàn)狀；歸納總結(jié)了國有企業(yè)、公益性國有企業(yè)、國有企業(yè)改革的現(xiàn)實(shí)情況；并對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境、戰(zhàn)略定位、戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略重點(diǎn)、戰(zhàn)略實(shí)施措施和保障措施等進(jìn)行了較為深入的探討。在研究過程中,運(yùn)用了文獻(xiàn)研究法、調(diào)查研究法、科學(xué)分析法和比較分析法等方法,科學(xué)、系統(tǒng)地對(duì)目標(biāo)企業(yè)戰(zhàn)略管理進(jìn)行綜合分析。在戰(zhàn)略環(huán)境分析中,運(yùn)用PEST分析法對(duì)企業(yè)宏觀環(huán)境和變化情況進(jìn)行了分析,運(yùn)用邁克爾·波特的五力競爭模型對(duì)行業(yè)和企業(yè)構(gòu)成競爭的五種力量進(jìn)行了思考,系統(tǒng)分析了CD公交集團(tuán)外部環(huán)境情況和競爭態(tài)勢,掌握了企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境的各種影響因素和基本情況。研究還分析了企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境,并運(yùn)用SW0T分析法,總結(jié)了企業(yè)存在的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)和威脅,提出企業(yè)不同影響因素下的戰(zhàn)略發(fā)展方向。在此基礎(chǔ)上,本文進(jìn)一步提出了企業(yè)的戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略目標(biāo),強(qiáng)調(diào)了社會(huì)效益屬性、行業(yè)所處位置、現(xiàn)代企業(yè)管理思想在企業(yè)戰(zhàn)略定位中的重要性,明確了企業(yè)下一階段的主要發(fā)展目標(biāo)。論文著重闡述了企業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn),分析論證了一體化、市場滲透、市場開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)和多元化經(jīng)營作為企業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn)的必要性,并為下一步戰(zhàn)略實(shí)施措施的制定奠定了基礎(chǔ)。圍繞制定的戰(zhàn)略目標(biāo),論文提出了治理結(jié)構(gòu)和組織架構(gòu)改進(jìn)、加快基礎(chǔ)建設(shè)、提升服務(wù)水平、多元化經(jīng)營、智能化管理、人力資源管理等一系列戰(zhàn)略實(shí)施措施；分析了戰(zhàn)略管理的預(yù)期效益和可能出現(xiàn)的問題；提出了戰(zhàn)略實(shí)施的保障措施,探討了解決可能出現(xiàn)問題的方法和建議。通過研究,論文基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)該企業(yè)戰(zhàn)略管理進(jìn)行系統(tǒng)分析的目標(biāo)。希望通過本研究,能夠?qū)︻愃破髽I(yè)進(jìn)行有效的戰(zhàn)略管理提供一定幫助,對(duì)促進(jìn)公益性國有企業(yè)發(fā)展起到一定積極作用,并為后續(xù)更加深入的研究打下基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：戰(zhàn)略 公益性國企 公交集團(tuán)
【學(xué)位授予單位】：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F272;F572.6
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-12
• 1 緒論12-18
• 1.1 研究目的12-13
• 1.1.1 問題的提出12-13
• 1.1.2 研究的目的13
• 1.2 研究意義13-15
• 1.2.1 研究意義13-14
• 1.2.2 研究的局限性14-15
• 1.3 研究的主要內(nèi)容、方法和邏輯結(jié)構(gòu)15-18
• 1.3.1 研究的主要內(nèi)容15-16
• 1.3.2 研究方法16-18
• 2 基本理論與文獻(xiàn)綜述18-28
• 2.1 基本理論18-22
• 2.1.1 主要概念18-19
• 2.1.2 錢德勒、波特的理論19-20
• 2.1.3 戰(zhàn)略管理理論的十大學(xué)派20-21
• 2.1.4 其它戰(zhàn)略理論21-22
• 2.2 文獻(xiàn)綜述22-26
• 2.2.1 關(guān)于公益性國有企業(yè)的界定22-23
• 2.2.2 關(guān)于國有企業(yè)改革的方向與目標(biāo)23-25
• 2.2.3 關(guān)于公益性國有企業(yè)戰(zhàn)略制定的思路25-26
• 2.3 有研究述評(píng)26-28
• 3 CD公交集團(tuán)外部環(huán)境分析28-41
• 3.1 宏觀環(huán)境分析28-37
• 3.1.1 政治因素分析28-30
• 3.1.2 經(jīng)濟(jì)因素分析30-34
• 3.1.3 社會(huì)因素分析34-36
• 3.1.4 技術(shù)因素分析36-37
• 3.2 行業(yè)內(nèi)競爭態(tài)勢分析37-41
• 3.2.1 現(xiàn)有競爭者的能力37-38
• 3.2.2 潛在競爭者的威脅38-39
• 3.2.3 替代品的威脅39-40
• 3.2.4 供應(yīng)商議價(jià)能力40
• 3.2.5 購買者議價(jià)能力40-41
• 4 CD公交集團(tuán)SWOT分析41-49
• 4.1 企業(yè)優(yōu)勢(S)分析41-43
• 4.1.1 業(yè)務(wù)優(yōu)勢41-43
• 4.1.2 管理優(yōu)勢43
• 4.2 企業(yè)劣勢(W)分析43-46
• 4.2.1 業(yè)務(wù)劣勢44-45
• 4.2.2 管理劣勢45-46
• 4.3 企業(yè)機(jī)會(huì)(O)分析46-47
• 4.3.1 政策調(diào)整帶來的機(jī)會(huì)46-47
• 4.3.2 行業(yè)發(fā)展帶來的機(jī)會(huì)47
• 4.4 企業(yè)威脅(T)分析47-49
• 4.4.1 政策調(diào)整帶來的威脅47
• 4.4.2 行業(yè)發(fā)展帶來的威脅47-49
• 5 CD公交集團(tuán)的戰(zhàn)略定位、目標(biāo)與重點(diǎn)49-58
• 5.1 企業(yè)的戰(zhàn)略定位49-51
• 5.1.1 社會(huì)效益是第一追求49-50
• 5.1.2 公交營運(yùn)的行業(yè)定位50-51
• 5.1.3 企業(yè)的管理定位51
• 5.2 企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)51-52
• 5.3 總體戰(zhàn)略的選擇52-58
• 5.3.1 一體化52-54
• 5.3.2 市場滲透54-55
• 5.3.3 市場開發(fā)55
• 5.3.4 產(chǎn)品開發(fā)55-56
• 5.3.5 多元化經(jīng)營56-58
• 6 CD公交集團(tuán)戰(zhàn)略實(shí)施措施58-69
• 6.1 改進(jìn)治理體系和組織架構(gòu)58-62
• 6.1.1 推進(jìn)企業(yè)治理改革58-59
• 6.1.2 優(yōu)化組織架構(gòu)設(shè)置59-62
• 6.2 大力提升硬件水平62-63
• 6.2.1 綜合公交樞紐建設(shè)62
• 6.2.2 公交專用道建設(shè)62-63
• 6.2.3 加快車輛更新?lián)Q代63
• 6.3 加快產(chǎn)品體系建設(shè)63-65
• 6.3.1 創(chuàng)新公交運(yùn)營產(chǎn)品63-64
• 6.3.2 加大資源開發(fā)力度64-65
• 6.4 持續(xù)優(yōu)化服務(wù)能力65-66
• 6.4.1 優(yōu)化公交服務(wù)舉措65-66
• 6.4.2 創(chuàng)新智能信息平臺(tái)66
• 6.5 突出人力資源和企業(yè)文化作用66-69
• 6.5.1 健全人力資源機(jī)制66-68
• 6.5.2 提升公交文化影響68-69
• 7 結(jié)論和建議69-73
• 7.1 結(jié)論69-70
• 7.2 建議70-73
• 7.2.1 可能出現(xiàn)的問題70-71
• 7.2.2 對(duì)戰(zhàn)略實(shí)施過程的建議71-73
• 參考文獻(xiàn)73-77
• 致謝77

【相似文獻(xiàn)】

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