由于溫室效應(yīng)的不斷累積,全球變暖現(xiàn)象已成為各個國家共同面臨的難題,而汽車尾氣排放又是影響這一現(xiàn)象的重要因素。隨著對此認(rèn)識的加深,各國都意識到保護(hù)環(huán)境才是可持續(xù)發(fā)展的重中之重,因而各國對汽車及其尾氣排放處理的要求標(biāo)準(zhǔn)也隨之更加嚴(yán)格,在我國更是如此。在CQ汽車零配件公司成立之初,我國在柴油汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)上正實施國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),但在短短數(shù)年后,將于今年7月在全國范圍內(nèi)正式實施國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),至此我國對尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)基本達(dá)到歐美發(fā)達(dá)國家水平。我國汽車尾氣處理行業(yè)發(fā)展相對較晚,產(chǎn)品和技術(shù)均落后于歐美發(fā)達(dá)國家,所以想要殺出重圍就必須在戰(zhàn)略上做出正確的選擇。CQ公司作為一家市場上少數(shù)具備汽車尾氣后處理系統(tǒng)集成和核心零部件供應(yīng)能力的零配件公司,得以在這場市場升級的競爭中脫穎而出,其得力于掌握了最為關(guān)鍵的系統(tǒng)標(biāo)定和核心零部件技術(shù)。但是,生產(chǎn)線上所需的部分外圍零件甚至重要零件,仍必須通過采購渠道搭載到項目運營上。目前受我國汽車行業(yè)產(chǎn)銷量連續(xù)走低和國家實施新排放標(biāo)準(zhǔn)的影響,利潤率逐年降低,同時面臨著單一市場競爭激烈、營運成本過高等問題,因此制定一個切實可行的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,合理有效配置資源,拓展不同領(lǐng)域市場,才能讓企...

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【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1研究路線圖

重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文4圖1.1研究路線圖

圖4.12017-2019年中國重型貨車產(chǎn)銷量（單位：萬輛）

4.CQ公司發(fā)展環(huán)境分析17工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)，2019年6～12月，重型貨車產(chǎn)銷量分別為63.2萬輛和65.6萬輛，產(chǎn)量同比增長0.1%，銷量同比下降2.3%。相對與整個汽車行業(yè)而言，銷售下降幅度較小，且產(chǎn)量略有提升。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，如圖4.1所示：圖4.12017-....

圖4.22016-2019年中國機動車尾氣治理行業(yè)產(chǎn)值

重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文20圖4.22016-2019年中國機動車尾氣治理行業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會4.2.2五力模型分析4.2.2.1現(xiàn)有競爭者分析中國潛在市場巨大，BOSCH、EMITEC、天納克、佛吉亞、歐博耐爾和康明斯等世界知名后處理系統(tǒng)廠商以技術(shù)優(yōu)勢與國內(nèi)主機廠....

圖5.2SWOT戰(zhàn)略定位

重慶理工大學(xué)碩士學(xué)位論文34圖5.2SWOT戰(zhàn)略定位

本文編號：3932118