專利視角下中國神華技術(shù)創(chuàng)新的路徑依賴研究
發(fā)布時間:2022-02-15 09:06
我國“富煤貧油少氣”的能源結(jié)構(gòu)決定了煤炭在很長一段時間內(nèi)仍然是我國的主體能源。隨著資源枯竭和環(huán)境污染壓力的不斷增大,生態(tài)保護的硬約束倒逼煤炭企業(yè)必須走以技術(shù)創(chuàng)新為核心的發(fā)展道路。而技術(shù)創(chuàng)新的過程普遍存在路徑依賴特征,因此明確路徑依賴受哪些因素的影響并厘清其作用機理,對煤炭企業(yè)適時調(diào)整技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展路徑從而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。專利作為技術(shù)創(chuàng)新信息的重要載體,可以恰當(dāng)表征技術(shù)創(chuàng)新狀況,也是煤炭企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中的重要組成部分。因此,文章基于專利視角試圖通過質(zhì)性研究法探明其路徑依賴表現(xiàn)、影響因素及作用機理。在梳理相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上,文章以煤炭行業(yè)實力最強、專利數(shù)量最多的中國神華為研究主體,首先運用Cite Space和Excel對來自德溫特世界專利索引數(shù)據(jù)庫的6828條專利數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,基于路徑依賴?yán)碚撽U釋其技術(shù)創(chuàng)新中的依賴表現(xiàn);繼而對22名科研人員的訪談資料進行扎根分析,識別出路徑依賴的影響因素;最后運用ISM對影響因素進行層級分解以揭示各因素間的交互作用機理,并據(jù)此提出路徑創(chuàng)生對策。通過研究得到結(jié)果如下:(1)專利視角下中國神華技術(shù)創(chuàng)新過程中的路徑依賴性主要表現(xiàn)為行業(yè)的強歷史慣性、政...
【文章來源】:遼寧工程技術(shù)大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:73 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
研究技術(shù)路線
遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文11圖2.1中國神華2004-2018年專利申請數(shù)量趨勢Figure2.1PatentapplicationnumbertrendofCSECfrom2004to2018將中國神華的專利數(shù)量與行業(yè)內(nèi)外企業(yè)進行比較分析,可以更加明確其在行業(yè)內(nèi)和行業(yè)外的專利申報實況。首先將其與行業(yè)內(nèi)其余26家煤炭行業(yè)上市企業(yè)的專利數(shù)量進行對比,如圖2.2所示,中國神華的專利申請數(shù)量共計6828件,遠超過位居第二位的山西潞安礦業(yè)集團有限責(zé)任公司,僅申請1045件,其他幾家大型煤炭企業(yè)的專利數(shù)量則更少。整體來看,中國神華的專利數(shù)量比其他26家企業(yè)申請專利數(shù)量之和還多,呈現(xiàn)出“一家獨大”的局面,形成鮮明對比。
遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文12圖2.227家上市煤炭企業(yè)專利數(shù)量對比圖Figure2.2Comparisonchartofpatentnumberof27listedcoalenterprises進一步將中國神華的專利數(shù)量與德溫特世界專利索引數(shù)據(jù)庫中的中國企業(yè)中專利數(shù)量最多的通信科技企業(yè)代表華為技術(shù)有限公司、石油能源企業(yè)代表中國石油化工股份有限公司、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表京東方科技集團股份有限公司、制造業(yè)企業(yè)代表珠海格力電器股份有限公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表騰訊科技(深圳)有限公司相比較,這5家企業(yè)的專利申請數(shù)量分別為119064件、78345件、47914件、28913件、57506件,它們的專利數(shù)量分別是中國神華的15倍、10倍、6倍、5倍和3.5倍,從圖2.3中可以看出,這種差距長期存在。由此可見,中國神華的專利申報數(shù)量雖然在行業(yè)內(nèi)部遙遙領(lǐng)先,但與通信行業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)及制造業(yè)等行業(yè)的龍頭企業(yè)相比,仍然存在較大差距。據(jù)統(tǒng)計,2018年全國申請專利的總數(shù)達到154萬件,煤炭行業(yè)的專利申請數(shù)量僅占其中的0.05%。在全國361家國家級技術(shù)中心中,只有12家屬于煤炭行業(yè),僅占總數(shù)的3.3%[59]。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于ISM方法的高管薪酬-績效敏感性影響因素交互作用機理分析[J]. 王凌峰,詹雅晴,王璐. 系統(tǒng)科學(xué)學(xué)報. 2020(04)
[2]“人工智能+”模式下我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的效率鎖定與解鎖——基于路徑依賴?yán)碚撘曈騕J]. 黃蕊,徐倩,趙意. 經(jīng)濟問題. 2020(02)
[3]家族跨代創(chuàng)業(yè)競爭優(yōu)勢獲取路徑研究——基于扎根理論的探索性分析[J]. 陸可晶,羅仲偉,張源,李先軍. 技術(shù)經(jīng)濟與管理研究. 2020(01)
[4]組織慣例構(gòu)思的探索性開發(fā):基于扎根理論方法[J]. 徐建平,梅勝軍. 技術(shù)經(jīng)濟. 2019(10)
[5]持續(xù)創(chuàng)新70年碩果豐盈——煤炭工業(yè)70年科技創(chuàng)新綜述[J]. 劉峰,曹文君,張建明. 中國煤炭. 2019(09)
[6]我國專利制度建設(shè)的歷史演進及特點[J]. 馬兆鵬. 中國發(fā)明與專利. 2019(09)
[7]新時代背景下煤炭企業(yè)管理創(chuàng)新的對策建議[J]. 付健. 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究. 2019(06)
[8]論我國構(gòu)建專利當(dāng)然許可制度的必要性——基于我國專利制度運行現(xiàn)狀分析[J]. 劉恒,張炳生. 科技與法律. 2019(01)
[9]煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型路徑及其能力分析[J]. 李智強. 企業(yè)改革與管理. 2018(22)
[10]中國資源型城市經(jīng)濟演化特征與影響因素——路徑依賴、脆弱性和路徑創(chuàng)造的作用[J]. 苗長虹,胡志強,耿鳳娟,苗健銘. 地理研究. 2018(07)
博士論文
[1]傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級技術(shù)與制度的路徑依賴及其作用機理研究[D]. 李娜.吉林大學(xué) 2018
[2]煤炭資源型地區(qū)科技創(chuàng)新鎖定效應(yīng)研究[D]. 李剛.太原理工大學(xué) 2018
[3]環(huán)境技術(shù)進步方向的內(nèi)生化機理和政策激勵效應(yīng)檢驗[D]. 李多.吉林大學(xué) 2016
[4]國有煤炭企業(yè)管理信息化項目建設(shè)風(fēng)險研究[D]. 陳紅軍.中國礦業(yè)大學(xué)(北京) 2016
[5]基于專利戰(zhàn)略的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新研究[D]. 張韻君.武漢大學(xué) 2014
[6]基于路徑依賴的中部地區(qū)自主創(chuàng)新能力提升機制研究[D]. 王鵬.中南大學(xué) 2012
[7]產(chǎn)品—產(chǎn)業(yè)—區(qū)域創(chuàng)新的路徑模式研究[D]. 牟仁艷.武漢理工大學(xué) 2008
碩士論文
[1]我國洗滌設(shè)備開發(fā)項目風(fēng)險管理研究[D]. 鐘程鵬.華南理工大學(xué) 2019
[2]中國地方政府專利政策的有效性及其影響因素研究[D]. 陳子虹.華南理工大學(xué) 2018
[3]路徑依賴視角下組織變革推進過程研究[D]. 汪芳.廈門大學(xué) 2017
[4]基于扎根理論的A手機銀行APP用戶粘性影響因素研究[D]. 蘇曉源.華南理工大學(xué) 2017
[5]陜西省高校專利轉(zhuǎn)化現(xiàn)狀與對策研究[D]. 王丹.陜西科技大學(xué) 2017
[6]路徑依賴視角下的汽車制造企業(yè)節(jié)能路徑研究[D]. 冉曦.華北電力大學(xué) 2015
[7]煤炭資源型城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑依賴與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型[D]. 亓晶晶.山西財經(jīng)大學(xué) 2010
[8]基于路徑依賴的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究[D]. 王娟.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2006
本文編號:3626346
【文章來源】:遼寧工程技術(shù)大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:73 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
研究技術(shù)路線
遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文11圖2.1中國神華2004-2018年專利申請數(shù)量趨勢Figure2.1PatentapplicationnumbertrendofCSECfrom2004to2018將中國神華的專利數(shù)量與行業(yè)內(nèi)外企業(yè)進行比較分析,可以更加明確其在行業(yè)內(nèi)和行業(yè)外的專利申報實況。首先將其與行業(yè)內(nèi)其余26家煤炭行業(yè)上市企業(yè)的專利數(shù)量進行對比,如圖2.2所示,中國神華的專利申請數(shù)量共計6828件,遠超過位居第二位的山西潞安礦業(yè)集團有限責(zé)任公司,僅申請1045件,其他幾家大型煤炭企業(yè)的專利數(shù)量則更少。整體來看,中國神華的專利數(shù)量比其他26家企業(yè)申請專利數(shù)量之和還多,呈現(xiàn)出“一家獨大”的局面,形成鮮明對比。
遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文12圖2.227家上市煤炭企業(yè)專利數(shù)量對比圖Figure2.2Comparisonchartofpatentnumberof27listedcoalenterprises進一步將中國神華的專利數(shù)量與德溫特世界專利索引數(shù)據(jù)庫中的中國企業(yè)中專利數(shù)量最多的通信科技企業(yè)代表華為技術(shù)有限公司、石油能源企業(yè)代表中國石油化工股份有限公司、物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表京東方科技集團股份有限公司、制造業(yè)企業(yè)代表珠海格力電器股份有限公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表騰訊科技(深圳)有限公司相比較,這5家企業(yè)的專利申請數(shù)量分別為119064件、78345件、47914件、28913件、57506件,它們的專利數(shù)量分別是中國神華的15倍、10倍、6倍、5倍和3.5倍,從圖2.3中可以看出,這種差距長期存在。由此可見,中國神華的專利申報數(shù)量雖然在行業(yè)內(nèi)部遙遙領(lǐng)先,但與通信行業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)及制造業(yè)等行業(yè)的龍頭企業(yè)相比,仍然存在較大差距。據(jù)統(tǒng)計,2018年全國申請專利的總數(shù)達到154萬件,煤炭行業(yè)的專利申請數(shù)量僅占其中的0.05%。在全國361家國家級技術(shù)中心中,只有12家屬于煤炭行業(yè),僅占總數(shù)的3.3%[59]。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于ISM方法的高管薪酬-績效敏感性影響因素交互作用機理分析[J]. 王凌峰,詹雅晴,王璐. 系統(tǒng)科學(xué)學(xué)報. 2020(04)
[2]“人工智能+”模式下我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的效率鎖定與解鎖——基于路徑依賴?yán)碚撘曈騕J]. 黃蕊,徐倩,趙意. 經(jīng)濟問題. 2020(02)
[3]家族跨代創(chuàng)業(yè)競爭優(yōu)勢獲取路徑研究——基于扎根理論的探索性分析[J]. 陸可晶,羅仲偉,張源,李先軍. 技術(shù)經(jīng)濟與管理研究. 2020(01)
[4]組織慣例構(gòu)思的探索性開發(fā):基于扎根理論方法[J]. 徐建平,梅勝軍. 技術(shù)經(jīng)濟. 2019(10)
[5]持續(xù)創(chuàng)新70年碩果豐盈——煤炭工業(yè)70年科技創(chuàng)新綜述[J]. 劉峰,曹文君,張建明. 中國煤炭. 2019(09)
[6]我國專利制度建設(shè)的歷史演進及特點[J]. 馬兆鵬. 中國發(fā)明與專利. 2019(09)
[7]新時代背景下煤炭企業(yè)管理創(chuàng)新的對策建議[J]. 付健. 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究. 2019(06)
[8]論我國構(gòu)建專利當(dāng)然許可制度的必要性——基于我國專利制度運行現(xiàn)狀分析[J]. 劉恒,張炳生. 科技與法律. 2019(01)
[9]煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型路徑及其能力分析[J]. 李智強. 企業(yè)改革與管理. 2018(22)
[10]中國資源型城市經(jīng)濟演化特征與影響因素——路徑依賴、脆弱性和路徑創(chuàng)造的作用[J]. 苗長虹,胡志強,耿鳳娟,苗健銘. 地理研究. 2018(07)
博士論文
[1]傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級技術(shù)與制度的路徑依賴及其作用機理研究[D]. 李娜.吉林大學(xué) 2018
[2]煤炭資源型地區(qū)科技創(chuàng)新鎖定效應(yīng)研究[D]. 李剛.太原理工大學(xué) 2018
[3]環(huán)境技術(shù)進步方向的內(nèi)生化機理和政策激勵效應(yīng)檢驗[D]. 李多.吉林大學(xué) 2016
[4]國有煤炭企業(yè)管理信息化項目建設(shè)風(fēng)險研究[D]. 陳紅軍.中國礦業(yè)大學(xué)(北京) 2016
[5]基于專利戰(zhàn)略的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新研究[D]. 張韻君.武漢大學(xué) 2014
[6]基于路徑依賴的中部地區(qū)自主創(chuàng)新能力提升機制研究[D]. 王鵬.中南大學(xué) 2012
[7]產(chǎn)品—產(chǎn)業(yè)—區(qū)域創(chuàng)新的路徑模式研究[D]. 牟仁艷.武漢理工大學(xué) 2008
碩士論文
[1]我國洗滌設(shè)備開發(fā)項目風(fēng)險管理研究[D]. 鐘程鵬.華南理工大學(xué) 2019
[2]中國地方政府專利政策的有效性及其影響因素研究[D]. 陳子虹.華南理工大學(xué) 2018
[3]路徑依賴視角下組織變革推進過程研究[D]. 汪芳.廈門大學(xué) 2017
[4]基于扎根理論的A手機銀行APP用戶粘性影響因素研究[D]. 蘇曉源.華南理工大學(xué) 2017
[5]陜西省高校專利轉(zhuǎn)化現(xiàn)狀與對策研究[D]. 王丹.陜西科技大學(xué) 2017
[6]路徑依賴視角下的汽車制造企業(yè)節(jié)能路徑研究[D]. 冉曦.華北電力大學(xué) 2015
[7]煤炭資源型城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑依賴與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型[D]. 亓晶晶.山西財經(jīng)大學(xué) 2010
[8]基于路徑依賴的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究[D]. 王娟.對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué) 2006
本文編號:3626346
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