針對目前產(chǎn)品索賠差異分析的相關(guān)研究缺乏考慮調(diào)查成本、虛發(fā)報(bào)警成本、修正成本、質(zhì)保成本對調(diào)查決策的影響,在二維質(zhì)保政策背景下,建立了考慮上述成本因素的產(chǎn)品索賠差異調(diào)查決策模型。首先,在對產(chǎn)品索賠數(shù)量進(jìn)行建�；A(chǔ)上,基于貝葉斯理論對失效率函數(shù)進(jìn)行修正。然后,根據(jù)各調(diào)查月份內(nèi)獲得的質(zhì)保數(shù)據(jù),通過最小化制造商總期望成本建立產(chǎn)品索賠差異調(diào)查決策規(guī)則。最后,通過算例展示了該方法的應(yīng)用,并分析了重要參數(shù)變化對調(diào)查決策規(guī)則的影響。 

【文章來源】：計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2020,26(07)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：13 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 文獻(xiàn)綜述
2 模型構(gòu)建
    2.1 質(zhì)保數(shù)據(jù)來源
    2.2 二維質(zhì)保索賠數(shù)據(jù)建模
    2.3 基于貝葉斯理論對產(chǎn)品失效率函數(shù)進(jìn)行修正
        2.3.1 先驗(yàn)概率的確定
        2.3.2 后驗(yàn)概率的確定
    2.4 索賠差異調(diào)查決策模型
        2.4.1 產(chǎn)品受控狀態(tài)
        2.4.2 相關(guān)成本建模
            (1)調(diào)查成本建模
            (2)虛發(fā)報(bào)警成本建模
            (3)修正成本建模
            (4)質(zhì)保成本建模
            (5)總成本建模
    2.5 最優(yōu)調(diào)查決策規(guī)則的確定
3 產(chǎn)品索賠差異調(diào)查決策框架
4 算例分析
    4.1 參數(shù)估計(jì)
    4.2 敏感性分析
        4.2.1 β和成本因素對調(diào)查決策規(guī)則的影響
        4.2.2 β和銷量變化對調(diào)查決策規(guī)則的影響
    4.3 案例研究
5 結(jié)束語
附錄


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于可靠性增長的產(chǎn)品保修期優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)動力學(xué)模型[J]. 劉衛(wèi)東,滕沙沙,揭麗琳,孫政.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2017(12)
[2]基于產(chǎn)品使用率的二維延伸性汽車產(chǎn)品保證策略[J]. 仝鵬,劉子先,門峰,徐超,曹立思.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2014(05)
[3]監(jiān)控均值標(biāo)準(zhǔn)差的可變抽樣區(qū)間EWMA圖經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)[J]. 薛麗.  計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2013(06)



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