在當前全球倡導(dǎo)低碳發(fā)展的背景下,越來越多的企業(yè)受到碳排放的約束,再制造作為一種節(jié)能減排的生產(chǎn)方式被這些企業(yè)采納。然而回收是再制造進行的前提,選擇合理的回收模式保證再制造材料的供應(yīng)是成功實現(xiàn)再制造的關(guān)鍵。本文在碳交易機制下,以舊產(chǎn)品的回收模式為研究對象,考慮回收過程中的碳排放、以舊換新機制以及以舊換再機制等影響廢舊產(chǎn)品回收的因素,討論供應(yīng)鏈成員企業(yè)的生產(chǎn)、定價、減排決策和回收模式的選擇問題。首先考慮不同回收模式下回收過程中碳排放的差異,比較四種回收模式下供應(yīng)鏈成員的利潤和碳排放,并確定了最優(yōu)的回收模式。結(jié)論表明,當考慮回收過程中的碳排放時,第三方回收模式也有可能是最優(yōu)的回收模式。從利潤的角度來看,制造商的最優(yōu)回收模式與碳配額無關(guān),與回收過程中的單位碳排放量和節(jié)約的單位成本有關(guān)。當零售商回收模式下回收過程中的單位碳排放量比第三方回收模式下的單位碳排放量大得多時,如果此時通過再制造節(jié)約的單位成本相對較低,則制造商將選擇第三方回收模式。否則,制造商將委托零售商回收舊產(chǎn)品。當碳價格相對較低或排放強度較大時,制造商的最優(yōu)的回收模式（無論是零售商回收模式還是第三方回收模式）可能導(dǎo)致最多的碳排放,即此... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：100 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究內(nèi)容與創(chuàng)新點
        1.2.1 研究內(nèi)容
        1.2.2 創(chuàng)新點
    1.3 研究方法與技術(shù)路線
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 技術(shù)路線
    1.4 本章小結(jié)
第二章 文獻綜述
    2.1 碳交易機制研究現(xiàn)狀
    2.2 再制造和閉環(huán)供應(yīng)鏈研究現(xiàn)狀
    2.3 以舊換新和以舊換再研究現(xiàn)狀
    2.4 碳機制下的再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈
    2.5 文獻評述
    2.6 本章小結(jié)
第三章 碳交易機制下閉環(huán)供應(yīng)鏈的回收模式選擇
    3.1 問題描述
    3.2 模型假設(shè)及符號說明
        3.2.1 符號說明
        3.2.2 基本假設(shè)
    3.3 模型求解及分析
        3.3.1 無回收再制造模式
        3.3.2 制造商回收模式
        3.3.3 零售商回收模式
        3.3.4 第三方回收模式
    3.4 不同模式下供應(yīng)鏈決策及績效對比分析
    3.5 數(shù)值分析
        3.5.1 碳價格對利潤及碳排放的影響
        3.5.2 排放強度對利潤及碳排放的影響
    3.6 本章小結(jié)
第四章 基于“以舊換新”的閉環(huán)供應(yīng)鏈回收模式選擇
    4.1 問題描述
    4.2 模型假設(shè)及符號說明
        4.2.1 符號說明
        4.2.2 基本假設(shè)
        4.2.3 消費者購買決策
    4.3 模型求解與分析
        4.3.1 制造商回收模式
        4.3.2 零售商回收模式
    4.4 不同模式下供應(yīng)鏈決策及績效對比分析
        4.4.1 兩種回收模式的比較分析
        4.4.2 政府補貼對供應(yīng)鏈的影響
    4.5 數(shù)值分析
        4.5.1 產(chǎn)品折舊對閉環(huán)供應(yīng)鏈的影響
        4.5.2 替換型消費者比例對閉環(huán)供應(yīng)鏈的影響
    4.6 本章小結(jié)
第五章 基于“以舊換再”的閉環(huán)供應(yīng)鏈回收模式選擇
    5.1 問題描述
    5.2 模型假設(shè)及符號說明
        5.2.1 符號說明
        5.2.2 基本假設(shè)
        5.2.3 消費者購買決策
    5.3 模型求解與分析
        5.3.1 制造商回收模式
        5.3.2 零售商回收模式
    5.4 不同模式下供應(yīng)鏈決策及績效對比分析
        5.4.1 兩種回收模式的比較分析
        5.4.2 政府補貼對供應(yīng)鏈的影響
    5.5 數(shù)值分析
        5.5.1 支付意愿對閉環(huán)供應(yīng)鏈的影響
        5.5.2 替換型消費者比例對閉環(huán)供應(yīng)鏈的影響
    5.6 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻
附錄
    附錄1
    附錄2
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于“以舊換再”和消費者細分的制造商決策模型[J]. 高攀,丁雪峰.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2020(04)
[2]競爭環(huán)境下的以舊換新策略[J]. 劉靚晨,翟昕.  中國管理科學(xué). 2018(09)
[3]產(chǎn)品再制造、渠道競爭和制造商渠道入侵[J]. 鄭本榮,楊超,楊珺,黃宏軍.  管理科學(xué)學(xué)報. 2018(08)
[4]“以舊換再”閉環(huán)供應(yīng)鏈策略選擇及其定價協(xié)調(diào)研究[J]. 韓小花,周維浪,沈瑩,后銳.  管理評論. 2018(01)
[5]基于回收產(chǎn)品質(zhì)量水平的閉環(huán)供應(yīng)鏈渠道選擇模型[J]. 周雄偉,熊花緯,陳曉紅.  控制與決策. 2017(02)
[6]碳限額交易機制下碳交易價格對供應(yīng)鏈碳排放的影響[J]. 陳曉紅,曾祥宇,王傅強.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2016(10)
[7]閉環(huán)供應(yīng)鏈的銷售渠道選擇與協(xié)調(diào)策略研究[J]. 鄭本榮,楊超,楊珺,曹曉剛.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2016(05)
[8]政府“以舊換再”補貼下的差別定價閉環(huán)供應(yīng)鏈[J]. 李新然,吳義彪.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2015(08)
[9]碳減排政策:碳稅、碳交易還是兩者兼之?[J]. 石敏俊,袁永娜,周晟呂,李娜.  管理科學(xué)學(xué)報. 2013(09)



本文編號：3480519