基于TRIZ的B企業(yè)供應(yīng)商質(zhì)量管理8D優(yōu)化研究
發(fā)布時間:2021-08-21 07:21
近幾年,汽車行業(yè)越來越多出現(xiàn)了由于產(chǎn)品零部件質(zhì)量問題引發(fā)的整車被召回現(xiàn)象。這對汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展來說構(gòu)成了巨大的挑戰(zhàn)。例如,以汽車ABS緊急制動系統(tǒng)為例,作為避免交通事故發(fā)生的最后一道防線,ABS的存在可以使得車輛在較短的制動距離內(nèi)就達(dá)到停止?fàn)顟B(tài),有效減少或者避免事故的發(fā)生。因此,提高產(chǎn)品特別是零部件品質(zhì)是汽車行業(yè)甚至整個制造業(yè)的首要任務(wù)。8D問題解決法起源于汽車制造行業(yè),是處理及解決問題的方法,常被品質(zhì)工程師或其他專業(yè)人員用于解決質(zhì)量問題,但是目前傳統(tǒng)8D方法在使用中常會出現(xiàn)對于問題原因分析方面的缺陷。因此,本文通過引入TRIZ理論的相關(guān)思想和原則對傳統(tǒng)的8D分析過程進(jìn)行優(yōu)化,使其能夠幫助分析人員快速地確定出問題真因,進(jìn)而找到解決的方案。本文首先梳理并綜述了近年來國內(nèi)外關(guān)于相關(guān)研究文獻(xiàn),以8D在汽車行業(yè)供應(yīng)商質(zhì)量管理中的應(yīng)用為背景,探究了傳統(tǒng)8D方法在解決產(chǎn)品不合格方面存在的問題。其次系統(tǒng)性地闡述分析了8D和TRIZ理論各自的優(yōu)缺點(diǎn),在此基礎(chǔ)上得出8D與TRIZ理論按照系統(tǒng)化流程解決問題的可行性,兩者都是通過系統(tǒng)地識別組織所運(yùn)用的過程和過程間的相互作用來解決問題,且兩者優(yōu)劣互補(bǔ),驗(yàn)證...
【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:97 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
019年汽車召回原因Figure1-1ReasonsforCarRecallin2019現(xiàn)如今,質(zhì)量管理工作越來越被重視
技術(shù)路線圖
D與PDCA的聯(lián)系圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于TRIZ理論的高校創(chuàng)新教育探索與實(shí)踐[J]. 馬娜. 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實(shí)踐. 2019(18)
[2]多方法集成的新能源汽車穩(wěn)健概念設(shè)計(jì)研究[J]. 邱亮,季傳龍,林強(qiáng),張正奇,陳鵬洲. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2019(13)
[3]TRIZ創(chuàng)新理論在專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中的應(yīng)用[J]. 路金林,范雨,閆家仕,郭菁,高云,徐振,滕瑩雪,陸永禎. 中國冶金教育. 2019(03)
[4]8D方法在解決光伏背板客戶投訴中的應(yīng)用[J]. 王松松,蘇媛媛. 信息記錄材料. 2019(05)
[5]TRIZ理論在電工學(xué)課程教學(xué)中的應(yīng)用[J]. 朱妍雯,王亞楠. 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論研究與實(shí)踐. 2019(07)
[6]TRIZ理論對應(yīng)用型英語人才培養(yǎng)的作用[J]. 李艷芳. 黑河學(xué)院學(xué)報. 2019(01)
[7]供應(yīng)商8D管理方法分析[J]. 王美會,傅冠生,黃慶福. 技術(shù)與市場. 2018(11)
[8]基于QFD、TRIZ和FCE方法的沖突解決理論研究[J]. 藺琎,亢若谷,李鑫培,蘇杰,劉能生,郭勝惠. 昆明理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2018(03)
[9]基于熵權(quán)法和TRIZ的產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)[J]. 楊靜. 應(yīng)用科技. 2018(06)
[10]運(yùn)用8D方法改進(jìn)過程質(zhì)量應(yīng)用研究[J]. 鄒曉慧,易磊. 科技與創(chuàng)新. 2018(07)
碩士論文
[1]8D方法在航空發(fā)動機(jī)滑油系統(tǒng)故障排除中的應(yīng)用研究[D]. 趙震.中國民航大學(xué) 2019
[2]基於福特8D法的離子植入制程品質(zhì)改善方式研究[D]. 高文良.天津商業(yè)大學(xué) 2016
[3]基于8D的某集團(tuán)轎車活塞系列產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)研究[D]. 孫承耀.河北科技大學(xué) 2015
[4]基于8D的多品種小批量生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量改善研究[D]. 趙成.沈陽航空航天大學(xué) 2013
[5]DE公司供應(yīng)商質(zhì)量管理改進(jìn)方案研究[D]. 鄭曉輝.大連理工大學(xué) 2012
[6]液晶屏生產(chǎn)成本改善中的6Sigma應(yīng)用研究[D]. 尹崇輝.吉林大學(xué) 2011
[7]八步解決問題法在手機(jī)質(zhì)量改善中的應(yīng)用研究[D]. 易繽.北京郵電大學(xué) 2011
[8]Ford-8D在企業(yè)生產(chǎn)物流質(zhì)量控制中的應(yīng)用研究[D]. 徐赪.上海海事大學(xué) 2006
本文編號:3355147
【文章來源】:中國礦業(yè)大學(xué)江蘇省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:97 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
019年汽車召回原因Figure1-1ReasonsforCarRecallin2019現(xiàn)如今,質(zhì)量管理工作越來越被重視
技術(shù)路線圖
D與PDCA的聯(lián)系圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[7]供應(yīng)商8D管理方法分析[J]. 王美會,傅冠生,黃慶福. 技術(shù)與市場. 2018(11)
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[9]基于熵權(quán)法和TRIZ的產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)[J]. 楊靜. 應(yīng)用科技. 2018(06)
[10]運(yùn)用8D方法改進(jìn)過程質(zhì)量應(yīng)用研究[J]. 鄒曉慧,易磊. 科技與創(chuàng)新. 2018(07)
碩士論文
[1]8D方法在航空發(fā)動機(jī)滑油系統(tǒng)故障排除中的應(yīng)用研究[D]. 趙震.中國民航大學(xué) 2019
[2]基於福特8D法的離子植入制程品質(zhì)改善方式研究[D]. 高文良.天津商業(yè)大學(xué) 2016
[3]基于8D的某集團(tuán)轎車活塞系列產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)研究[D]. 孫承耀.河北科技大學(xué) 2015
[4]基于8D的多品種小批量生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量改善研究[D]. 趙成.沈陽航空航天大學(xué) 2013
[5]DE公司供應(yīng)商質(zhì)量管理改進(jìn)方案研究[D]. 鄭曉輝.大連理工大學(xué) 2012
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[7]八步解決問題法在手機(jī)質(zhì)量改善中的應(yīng)用研究[D]. 易繽.北京郵電大學(xué) 2011
[8]Ford-8D在企業(yè)生產(chǎn)物流質(zhì)量控制中的應(yīng)用研究[D]. 徐赪.上海海事大學(xué) 2006
本文編號:3355147
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