發(fā)布時(shí)間：2021-07-10 09:25

　　眾所周知,一輛汽車(chē)大概由2萬(wàn)多個(gè)零部件組裝而成,汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展必然伴隨著零部件行業(yè)的興起,很多國(guó)外汽車(chē)零部件企業(yè)抓住中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展的契機(jī),迅速在中國(guó)成立研發(fā)中心和組裝廠。2015年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模為7660億元,僅占全球汽車(chē)市場(chǎng)的15%左右,到2019年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的比例已經(jīng)增加到25%左右。汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,全球各大汽車(chē)制造商對(duì)供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),實(shí)施了全球生產(chǎn)及采購(gòu)策略,導(dǎo)致汽車(chē)零部件制造業(yè)與汽車(chē)制造業(yè)分離,全部獨(dú)立面向市場(chǎng)。汽車(chē)制造商和汽車(chē)零部件制造商之間的剝離提高了雙方的專(zhuān)業(yè)化程度,同時(shí),也增加了汽車(chē)零部件制造商競(jìng)爭(zhēng)的白熱化程度。因此,汽車(chē)零部件制造商在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)中怎樣生存下去,如何建立有效的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制來(lái)面對(duì),成為了每一個(gè)傳統(tǒng)的汽車(chē)零部件企業(yè)去深入思考的問(wèn)題。因此,在這樣一種大環(huán)境下,本文展開(kāi)了對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的研究,旨在通過(guò)對(duì)瑞泰機(jī)械制造公司的外部宏觀環(huán)境、企業(yè)內(nèi)部條件、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表現(xiàn)、行業(yè)環(huán)境進(jìn)行分析,找出適合瑞泰機(jī)械制造公司持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。本文借鑒了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論方面的相關(guān)著作、論文等文獻(xiàn),對(duì)瑞泰機(jī)械制造公司在競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選... 

【文章來(lái)源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：55 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

邁克爾·波特的“五力模型”（1）供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力

第3章瑞泰機(jī)械制造戰(zhàn)略環(huán)境分析19數(shù)據(jù)來(lái)源：本鋼公司圖3.2近幾年原材料價(jià)格走勢(shì)中間外委工序的供應(yīng)商：對(duì)于整個(gè)產(chǎn)品的加工過(guò)程，瑞泰機(jī)械制造公司自己能干的工序是機(jī)械加工部分，其中為加強(qiáng)產(chǎn)品表面硬度以及耐摩擦力而進(jìn)行的感應(yīng)淬火工序，瑞泰機(jī)械制造公司外委一家本地的專(zhuān)業(yè)熱處理廠家進(jìn)行，價(jià)格在淡季的時(shí)候比較平穩(wěn)，旺季時(shí)候價(jià)格會(huì)有所上升，且會(huì)有周轉(zhuǎn)時(shí)間比平時(shí)長(zhǎng)的局面出現(xiàn)，除了供應(yīng)商的議價(jià)能力比較強(qiáng)外，還存在影響我公司生產(chǎn)節(jié)拍的問(wèn)題，所以針對(duì)中間外委工序這一塊，公司領(lǐng)導(dǎo)考慮進(jìn)行后向一體化，把外委工序收回自己控制，這樣即在價(jià)格上不會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)，也對(duì)整個(gè)生產(chǎn)的節(jié)拍有所控制和保障。（2）購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力上一小節(jié)介紹了供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力，可以看出原材料價(jià)格基本不受瑞泰機(jī)械制造公司控制，中間的機(jī)械加工以及熱處理部分，價(jià)格沒(méi)有大的波動(dòng)，一般情況下只要沒(méi)有突發(fā)事件，這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)格基本已經(jīng)固定，我們的購(gòu)買(mǎi)者是一汽解放主機(jī)廠以及零散的市場(chǎng)配件銷(xiāo)售，市場(chǎng)的價(jià)格可以隨著產(chǎn)品成本的波動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)整，而主機(jī)廠的價(jià)格會(huì)在年初簽訂價(jià)格協(xié)議的時(shí)候確定，無(wú)論期間產(chǎn)生任何的價(jià)格波動(dòng)，主機(jī)廠的年訂單價(jià)格不變。一汽解放響應(yīng)一汽集團(tuán)的降成本號(hào)召，已經(jīng)對(duì)瑞泰機(jī)械制造公司進(jìn)行了連續(xù)三年，每年按照5%的比

第3章瑞泰機(jī)械制造戰(zhàn)略環(huán)境分析23圖3.3公司組織架構(gòu)圖3.2.2人力資源能力對(duì)于公司人力資源部分，存有諸多問(wèn)題。第一，職工的整體水平還有待提高，員工工作積極性不高，進(jìn)取心不強(qiáng)。第二，大部分員工的晉升規(guī)劃不清晰，職位相對(duì)單一，領(lǐng)導(dǎo)不易通過(guò)工作對(duì)員工的工作水平進(jìn)行辨識(shí)，這同樣不利于員工的成長(zhǎng)激勵(lì)。第三，員工的績(jī)效管理有欠缺，實(shí)施后效果不佳。第四，大部分員工都是“以崗定薪”，激勵(lì)作用有限，業(yè)績(jī)與工資匹配度不高。第五，職工內(nèi)部培訓(xùn)組織頻率低，員工成長(zhǎng)慢。3.2.3公司財(cái)務(wù)能力近幾年公司財(cái)務(wù)控制能力得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。從收入、利潤(rùn)、現(xiàn)金流等方面入手，對(duì)其進(jìn)行跟蹤并分析，可以得到指標(biāo)的變動(dòng)對(duì)經(jīng)營(yíng)中各方面產(chǎn)生的影響，從而分析經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)了對(duì)應(yīng)收應(yīng)付賬款的管理力度，公司對(duì)存貨得數(shù)量進(jìn)行和合理儲(chǔ)備，并且應(yīng)收賬款也都能按照日期正常回款，資金周轉(zhuǎn)達(dá)到了歷史最好水平。2019年公司對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化后，公司有適當(dāng)負(fù)債，但資產(chǎn)負(fù)債率很遠(yuǎn)低于同行業(yè)，現(xiàn)金流充足，財(cái)務(wù)整體狀況良好。

【參考文獻(xiàn)】：
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