當(dāng)今企業(yè)間的競爭歸根到底是人才的競爭。職前培訓(xùn)是企業(yè)培養(yǎng)人才、提高競爭力的重要途徑。航空公司多以校企聯(lián)合培養(yǎng)的方式進(jìn)行空乘人員的職前培訓(xùn),但針對職前培訓(xùn)是否有效、何種模式的職前培訓(xùn)效果最佳,則少有研究關(guān)注。本文以是否參與過職前培訓(xùn)為研究切入點,層層遞進(jìn),深入分析發(fā)現(xiàn),參與職前培訓(xùn)只對空乘人員潛在勝任力具有正向作用,對提升空乘人員表象勝任力的作用不顯著,并且只有探索性學(xué)習(xí)的培訓(xùn)模式對提升空乘人員潛在勝任力具有顯著作用。航空公司綜合得分排名在探索性學(xué)習(xí)對空乘人員潛在勝任力的影響中起到負(fù)向調(diào)節(jié)作用。根據(jù)研究結(jié)果,建議航空公司加強(qiáng)職前培訓(xùn),且在進(jìn)行職前培訓(xùn)方案設(shè)計時優(yōu)先選擇探索性學(xué)習(xí)的培訓(xùn)模式;同時,建議綜合得分排名較低的航空公司應(yīng)更加重視職前培訓(xùn)。 

【文章來源】：企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2020,39(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、理論基礎(chǔ)與研究假設(shè)
    （一）職前培訓(xùn)對空乘人員勝任力的影響
    （二）職前培訓(xùn)模式對空乘人員勝任力的影響
    （三）航空公司綜合得分排名的調(diào)節(jié)作用
三、研究設(shè)計
    （一）樣本和數(shù)據(jù)
    （二）變量的選擇與定義
        1. 職前培訓(xùn)。
        2. 職前培訓(xùn)模式。
        3. 勝任力水平。
        4. 航空公司綜合得分排名。
四、研究結(jié)果
    （一）描述性統(tǒng)計與相關(guān)分析
    （二）假設(shè)檢驗結(jié)果分析
        1. 主效應(yīng)檢驗。
        2. 調(diào)節(jié)效應(yīng)檢驗。
五、研究結(jié)論、對策建議與展望
    （一）研究結(jié)論
    （二）對策建議
        1. 航空公司應(yīng)開展職前培訓(xùn)。
        2. 在進(jìn)行職前培訓(xùn)方案設(shè)計時，應(yīng)盡量選擇探索性學(xué)習(xí)的培訓(xùn)模式。
        3. 綜合得分排名較低的航空公司更應(yīng)加強(qiáng)對空乘人員的職前培訓(xùn)。
    （三）研究貢獻(xiàn)及展望



本文編號：3150557