考慮社會(huì)影響的競(jìng)爭(zhēng)性企業(yè)低碳策略選擇
發(fā)布時(shí)間:2021-04-18 06:49
在考慮社會(huì)影響的情形下,探討兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性企業(yè)的生產(chǎn)策略選擇問題。在兩企業(yè)均可選擇生產(chǎn)普通產(chǎn)品和低碳產(chǎn)品時(shí),構(gòu)建了GG、GC、CG和CC等4種策略模型,并得出各模型最優(yōu)零售價(jià)格和企業(yè)最優(yōu)利潤(rùn)。研究表明:當(dāng)消費(fèi)者對(duì)兩個(gè)企業(yè)產(chǎn)品的社會(huì)影響敏感程度均較高,即差異較小時(shí),會(huì)促使兩個(gè)企業(yè)均選擇生產(chǎn)普通產(chǎn)品;當(dāng)消費(fèi)者對(duì)兩個(gè)企業(yè)產(chǎn)品的社會(huì)影響敏感程度差異適中時(shí),兩企業(yè)的策略選擇不同且不存在純策略納什均衡;當(dāng)消費(fèi)者的社會(huì)影響敏感程度差異較大時(shí),企業(yè)均會(huì)選擇低碳生產(chǎn)模式。
【文章來源】:系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2020,29(03)北大核心CSSCICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【部分圖文】:
研發(fā)成本較大時(shí)兩企業(yè)的策略選擇
研發(fā)成本較小時(shí)兩企業(yè)的策略選擇
圖2 研發(fā)成本較小時(shí)兩企業(yè)的策略選擇給定企業(yè)1選擇生產(chǎn)低碳產(chǎn)品,企業(yè)2生產(chǎn)低碳產(chǎn)品所得收益與生產(chǎn)普通產(chǎn)品收益之差為ΔΠ2Gm,其中,m={G,C}。同理,ΔΠ1mG是指企業(yè)2生產(chǎn)低碳產(chǎn)品時(shí),企業(yè)1生產(chǎn)低碳產(chǎn)品與普通產(chǎn)品利潤(rùn)之差,由此得到圖1、3和圖5。與圖1、3和圖5不同,在圖2、4和圖6中,ΔΠ2Gm表示當(dāng)企業(yè)1選擇生產(chǎn)低碳產(chǎn)品時(shí),企業(yè)2生產(chǎn)普通產(chǎn)品所得收益與生產(chǎn)低碳產(chǎn)品收益之差,其中,m={G,C}。同理,ΔΠ1mG是指企業(yè)2生產(chǎn)低碳產(chǎn)品時(shí),企業(yè)1生產(chǎn)普通產(chǎn)品與低碳產(chǎn)品利潤(rùn)之差。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]面向消費(fèi)者低碳偏好的供應(yīng)鏈減排成本分?jǐn)偱c協(xié)調(diào)[J]. 劉名武,吳開蘭,許茂增. 工業(yè)工程與管理. 2016(04)
[2]非對(duì)稱信息下供應(yīng)鏈減排投資策略及激勵(lì)機(jī)制[J]. 樓高翔,張潔瓊,范體軍,周煒星. 管理科學(xué)學(xué)報(bào). 2016(02)
[3]CDM機(jī)制下政府碳稅及壟斷企業(yè)最優(yōu)定價(jià)與碳排放策略研究[J]. 馬秋卓,宋海清. 運(yùn)籌與管理. 2015(06)
[4]基于網(wǎng)絡(luò)外部性理論的新能源汽車消費(fèi)偏好實(shí)證研究[J]. 沈悅,郭品. 西安交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2015(03)
[5]政府環(huán)境規(guī)制下低碳技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散機(jī)制——基于前景理論的演化博弈分析[J]. 徐建中,徐瑩瑩. 系統(tǒng)工程. 2015(02)
[6]政府補(bǔ)貼下低碳與普通產(chǎn)品制造商競(jìng)爭(zhēng)研究[J]. 朱慶華,夏西強(qiáng),王一雷. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2014(05)
[7]消費(fèi)者低碳偏好下的供應(yīng)鏈?zhǔn)找婀蚕砥跫s研究[J]. 王芹鵬,趙道致. 中國(guó)管理科學(xué). 2014(09)
[8]顧客口碑價(jià)值形成機(jī)理:基于社會(huì)影響理論視角研究[J]. 張德鵬,陳少霞,彭家敏. 預(yù)測(cè). 2014(04)
[9]消費(fèi)者低碳意識(shí)和政府碳稅下低碳技術(shù)選擇[J]. 熊中楷,胡金輝. 科技進(jìn)步與對(duì)策. 2014(15)
[10]考慮消費(fèi)者低碳偏好未知的產(chǎn)品線定價(jià)策略[J]. 趙道致,原白云,徐春秋. 系統(tǒng)工程. 2014(01)
本文編號(hào):3145023
【文章來源】:系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2020,29(03)北大核心CSSCICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【部分圖文】:
研發(fā)成本較大時(shí)兩企業(yè)的策略選擇
研發(fā)成本較小時(shí)兩企業(yè)的策略選擇
圖2 研發(fā)成本較小時(shí)兩企業(yè)的策略選擇給定企業(yè)1選擇生產(chǎn)低碳產(chǎn)品,企業(yè)2生產(chǎn)低碳產(chǎn)品所得收益與生產(chǎn)普通產(chǎn)品收益之差為ΔΠ2Gm,其中,m={G,C}。同理,ΔΠ1mG是指企業(yè)2生產(chǎn)低碳產(chǎn)品時(shí),企業(yè)1生產(chǎn)低碳產(chǎn)品與普通產(chǎn)品利潤(rùn)之差,由此得到圖1、3和圖5。與圖1、3和圖5不同,在圖2、4和圖6中,ΔΠ2Gm表示當(dāng)企業(yè)1選擇生產(chǎn)低碳產(chǎn)品時(shí),企業(yè)2生產(chǎn)普通產(chǎn)品所得收益與生產(chǎn)低碳產(chǎn)品收益之差,其中,m={G,C}。同理,ΔΠ1mG是指企業(yè)2生產(chǎn)低碳產(chǎn)品時(shí),企業(yè)1生產(chǎn)普通產(chǎn)品與低碳產(chǎn)品利潤(rùn)之差。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]面向消費(fèi)者低碳偏好的供應(yīng)鏈減排成本分?jǐn)偱c協(xié)調(diào)[J]. 劉名武,吳開蘭,許茂增. 工業(yè)工程與管理. 2016(04)
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[5]政府環(huán)境規(guī)制下低碳技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散機(jī)制——基于前景理論的演化博弈分析[J]. 徐建中,徐瑩瑩. 系統(tǒng)工程. 2015(02)
[6]政府補(bǔ)貼下低碳與普通產(chǎn)品制造商競(jìng)爭(zhēng)研究[J]. 朱慶華,夏西強(qiáng),王一雷. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2014(05)
[7]消費(fèi)者低碳偏好下的供應(yīng)鏈?zhǔn)找婀蚕砥跫s研究[J]. 王芹鵬,趙道致. 中國(guó)管理科學(xué). 2014(09)
[8]顧客口碑價(jià)值形成機(jī)理:基于社會(huì)影響理論視角研究[J]. 張德鵬,陳少霞,彭家敏. 預(yù)測(cè). 2014(04)
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[10]考慮消費(fèi)者低碳偏好未知的產(chǎn)品線定價(jià)策略[J]. 趙道致,原白云,徐春秋. 系統(tǒng)工程. 2014(01)
本文編號(hào):3145023
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