本文關(guān)鍵詞：基于六西格瑪?shù)腦公司三元催化器設(shè)計質(zhì)量改進(jìn)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當(dāng)前汽車市場競爭異常激烈,優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量是整車企業(yè)立于不敗之地的根基。產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)乎著企業(yè)的命運,因此如何提升質(zhì)量是每一個企業(yè)都要面對的難題。眾所周知,質(zhì)量是設(shè)計出來的。產(chǎn)品的設(shè)計是影響產(chǎn)品質(zhì)量的最重要的因素。六西格瑪質(zhì)量管理工具中的六西格瑪設(shè)計,就是幫助實現(xiàn)在提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的同時降低成本和縮短研制周期的有效方法。近幾年,霧霾天氣頻頻出現(xiàn),給人體健康帶來極大危害。作為汽油車尾氣排放機外凈化的主要零件,三元催化器的性能優(yōu)劣對于整車排放性能影響極大,因此提高三元催化器的產(chǎn)品質(zhì)量可顯著提高整車質(zhì)量。X公司作為成立幾年的新公司,雖然已經(jīng)成功研發(fā)出多款優(yōu)秀車型,得到市場的一致認(rèn)可,但在三元催化器設(shè)計能力和開發(fā)流程方面還存在諸多不足。部分技術(shù)難題待攻關(guān)、開發(fā)模式較傳統(tǒng)、驗證流程待優(yōu)化等問題都是目前面臨的主要問題。為解決現(xiàn)狀,需要應(yīng)用六西格瑪設(shè)計方法來提高三元催化器的設(shè)計能力,從而提高三元催化器的產(chǎn)品質(zhì)量。本文以三元催化器密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化作為六西格瑪設(shè)計項目,以解決漏氣問題為研究方向,應(yīng)用IDDOV流程,收集顧客需求、辨別影響三元催化器密封性能的關(guān)鍵因素,將收集到的7條顧客需求轉(zhuǎn)化成5條密封結(jié)構(gòu)設(shè)計的具體技術(shù)要求,并按此進(jìn)行概念設(shè)計,建立數(shù)字模型,優(yōu)化設(shè)計參數(shù),使系統(tǒng)最穩(wěn)健,并最終在臺架及整車上得到驗證。按照IDDOV流程設(shè)計的三元催化器密封結(jié)構(gòu),既達(dá)到預(yù)期的性能設(shè)計要求,又有效降低成本和縮短研制周期,為企業(yè)帶來利潤,值得應(yīng)用推廣。
【關(guān)鍵詞】：六西格瑪 六西格瑪設(shè)計 三元催化器 排氣漏氣 密封結(jié)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F273.2;F426.471
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-14
• 1.1 選題背景和意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3 研究目的和方法11-12
• 1.4 研究思路12-14
• 第2章 六西格瑪及整車排放相關(guān)理論14-24
• 2.1 六西格瑪相關(guān)理論14-19
• 2.1.1 六西格瑪?shù)慕y(tǒng)計含義14-15
• 2.1.2 六西格瑪?shù)墓芾砗x15-16
• 2.1.3 六西格瑪質(zhì)量管理方法的含義16-17
• 2.1.4 六西格瑪?shù)奶攸c和現(xiàn)實意義17-18
• 2.1.5 六西格瑪?shù)姆诸?/span>18-19
• 2.2 六西格瑪設(shè)計相關(guān)理論19-21
• 2.2.1 六西格瑪設(shè)計簡介19-20
• 2.2.2 基于六西格瑪設(shè)計的質(zhì)量改進(jìn)實施方法20-21
• 2.3 整車排放及三元催化器相關(guān)理論21-23
• 2.3.1 三元催化器的功能21-22
• 2.3.2 三元催化器的結(jié)構(gòu)22-23
• 2.3.3 整車對三元催化器的性能要求23
• 2.4 本章小結(jié)23-24
• 第3章 X公司三元催化器應(yīng)用現(xiàn)狀及問題24-30
• 3.1 X公司三元催化器應(yīng)用現(xiàn)狀24-25
• 3.2 X公司三元催化器應(yīng)用的主要問題25-27
• 3.3 X公司三元催化器應(yīng)用問題的成因27-28
• 3.3.1 基于設(shè)計能力的分析27-28
• 3.3.2 基于設(shè)計流程的分析28
• 3.4 本章小結(jié)28-30
• 第4章 基于六西格瑪設(shè)計對三元催化器進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)30-52
• 4.1 識別機會30-32
• 4.1.1 確定項目范圍30-31
• 4.1.2 制定項目計劃31-32
• 4.1.3 團隊成員32
• 4.2 界定需求32-37
• 4.2.1 顧客需求的收集33
• 4.2.2 通過QFD量化33-36
• 4.2.3 通過DFMEA量化36-37
• 4.3 開發(fā)概念設(shè)計37-42
• 4.4 優(yōu)化設(shè)計參數(shù)42-47
• 4.5 產(chǎn)品設(shè)計驗證47-51
• 4.5.1 實施驗證試驗47-50
• 4.5.2 驗證效果評價50-51
• 4.6 本章小結(jié)51-52
• 結(jié)論52-54
• 參考文獻(xiàn)54-56
• 致謝56

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 韓素芹;三元催化器失效原因[J];設(shè)備管理與維修;2004年10期

2 ;用“三元清洗劑”產(chǎn)品解決“三元催化器”堵塞問題![J];汽車維護與修理;2006年01期

3 ;強勢推出汽車三元催化器30萬公里保修服務(wù)[J];汽車維修與保養(yǎng);2009年12期

4 倪初寧;;如何解決汽車三元催化器保修問題?[J];汽車維護與修理;2009年12期

5 李高堅;劉志軍;;基于氧氣診斷的三元催化器老化監(jiān)測方法[J];輕工科技;2012年07期

6 吐爾尼沙·尼亞孜;;汽車三元催化器故障的判斷與檢修[J];產(chǎn)業(yè)與科技論壇;2012年08期

7 老司;;愛護你的三元催化器[J];汽車與駕駛維修;2004年08期

8 陳峰;;裝備三元催化器車輛使用注意事項[J];輕型汽車技術(shù);2001年07期

9 司鵬昆,劉皓宇;三元催化器的評價及實驗裝置設(shè)計[J];小型內(nèi)燃機與摩托車;2002年04期

10 郭曉龍,陳，

本文編號：305393