城市軌道交通站點(diǎn)客流量變化是否影響周邊房租價(jià)格,出租房離地鐵站站點(diǎn)的距離和距市中心的遠(yuǎn)近是否與客流量有協(xié)同影響效應(yīng),本文運(yùn)用計(jì)量分析方法,從理論和實(shí)證的角度對此進(jìn)行了研究。先通過理論分析提出假說,再基于特征價(jià)格方法構(gòu)建計(jì)量分析模型,利用南京地鐵4號線沿線租房歷史成交數(shù)據(jù),實(shí)證分析了城市軌道交通站點(diǎn)客流量變化對沿線站點(diǎn)房租價(jià)格的影響。結(jié)果表明:(1)城市軌道交通站點(diǎn)客流量增大對房租價(jià)格具有負(fù)向效應(yīng),但這種負(fù)向影響隨著小區(qū)距地鐵站距離的增大逐漸減輕;(2)城市軌道交通客流量對房租價(jià)格的負(fù)面影響存在分市場效應(yīng),客流量增加產(chǎn)生的負(fù)向影響在主城區(qū)市場要大于郊區(qū)市場。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、理論假說
二、樣本區(qū)域介紹
三、數(shù)據(jù)搜集及設(shè)立模型
    （一）數(shù)據(jù)搜集
    （二）變量選取
    （三）模型設(shè)定
四、模型回歸結(jié)果分析
    （一）站點(diǎn)客流量變化對周邊房租價(jià)格的影響
    （二）站點(diǎn)客流量對周邊房租價(jià)格的負(fù)向影響受距市中心（新街口）距離變化的影響規(guī)律
五、結(jié)語



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