劉婷  大慶市薩爾圖區(qū)經(jīng)濟和發(fā)展改革局

摘要：隨著網(wǎng)絡(luò)世界的不斷普及，電子商務(wù)也在不斷普及。中國是一個發(fā)展中國家，有關(guān)物流業(yè)的開始比較晚，而且水平較低，還不具備對電子商務(wù)的支持。如何提高物流的水平將是電子商務(wù)未來發(fā)展的關(guān)鍵。同時，電子商務(wù)的飛速發(fā)展為國內(nèi)物流帶來了前所未有的生機。要想對中國物流的發(fā)展確立思想和新的目標(biāo)，就要通過在技術(shù)和制度上來對體制進行深化，利用電子商務(wù)來進行改造物流，用時代性的理念去發(fā)展物流就會逐步轉(zhuǎn)向較有特色的發(fā)展模式。本文通過對現(xiàn)狀的實際分析與探討，對電子物流的管理提出相應(yīng)的意見與建議，來更好的實現(xiàn)我國電子商務(wù)的飛速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流相關(guān)的管理模式；商品；環(huán)境

一、現(xiàn)狀

我國關(guān)于電子電子商務(wù)的發(fā)展只有十幾年，但是電子商務(wù)的發(fā)展還是處于較慢的趨勢。和電子商務(wù)有密切關(guān)系的物流還處在很低的發(fā)展地位，和發(fā)達(dá)物流國家相比我國物流還仍然處在較低的位置，對于有關(guān)物流的概念和成本一直是居高不下。與此同時，我國關(guān)于物流水平很低，在實際的管理手段上也比較落后。

（一）服務(wù)水平較低和服務(wù)意識的淡薄

物流在電子商務(wù)環(huán)境銷售的過程中是必不可少的溝通環(huán)節(jié)，它將直接與消費者溝通。如果物流的水平較低低就會直接影響到在電子商務(wù)環(huán)境下的實際效益。雖然我國物流起步比較晚，企業(yè)的物流是不能和電子環(huán)境模式相匹配的，物流是不能跟上電子商務(wù)的發(fā)展，物流的水平一直處在較低的發(fā)展趨勢。

（二）成本較高和整體觀念的缺乏

對于較傳統(tǒng)的物流管理，比較注重在物流每個環(huán)節(jié)的細(xì)致管理，比如：包裝、裝卸和配送以及運輸?shù)�。在物流實際的運作中，只是比較注重某個比較特殊的環(huán)節(jié)，更嚴(yán)重的只是關(guān)注倉儲與運輸?shù)墓芾�，然而對整體的概念較缺乏，這是嚴(yán)重導(dǎo)致我國物流成本一直很高的主要原因。隨著有關(guān)供應(yīng)鏈的物流發(fā)展，要求對總成本樹立正確的概念，對于物流來說只是在供應(yīng)鏈中的一個小部分，而在整個流通的過程中，要降低總成本，要對物流時間和空間上的增值性進行服務(wù)，讓每一方都能受益。

（三）對于物流的管理水平相對落后

電子商務(wù)對物流提出了更高的要求，，而在物流的正常運作中要以硬件和軟件作為企業(yè)的支柱。對于物流的硬件來說，是指在物流中的比如：車輛和儲備東西的倉庫等，軟件物流就是能夠保證物流正常運行的相關(guān)技術(shù)。在中國，有關(guān)企業(yè)的物流在基礎(chǔ)上還比較薄弱，對于比較先進的物流在相應(yīng)的管理手段上也比較落后，有關(guān)專業(yè)水準(zhǔn)較低，在高效地運營方式受到了限制，這使有關(guān)物流的周期會比較長，這也對企業(yè)的成本造成負(fù)擔(dān)并降低了有關(guān)客戶在消費時的滿意度。

二、相關(guān)建議

對于有關(guān)電子模式的擴展，有關(guān)企業(yè)的物流管理應(yīng)該采用較有效的解決方式，來提高有關(guān)管理的信息化與現(xiàn)代化的水平，具體方法如下：

（一）對物流人員有關(guān)服務(wù)意識的提高

在電子商務(wù)的時代背景下，企業(yè)的最后消費是在消費者，物流的基本特點就是服務(wù)。因此，物流的管理強烈的要求了有關(guān)管理人員要具有較為強烈的服務(wù)思想，要以顧客為中心，將客戶至上為服務(wù)的理念，要將顧客的放在服務(wù)的首位，要對物流的管理進行優(yōu)化，讓顧客最快的獲取相應(yīng)的服務(wù)，充分的提高企業(yè)的滿意程度和相關(guān)的品牌效應(yīng)。與此同時，如今的管理必須隨著時代的發(fā)展，要有較為強烈的整體管理的意識。

（二）物流管理的優(yōu)化

在電子商務(wù)的大環(huán)境下，有關(guān)企業(yè)的運營都是以信息為中心的，相關(guān)的信息將決定了物品的運動去向以及物流實際的運作方式，通過具體信息的傳遞，對物流進行有效的控制，對物流要合理化的運營，對物流的管理進行優(yōu)化。因為物流在我國的發(fā)展比較短暫，促使我國在物流的設(shè)施中較單薄。有關(guān)電子商務(wù)的物流管理，要努力實現(xiàn)專業(yè)化和現(xiàn)代化以及自動化的體系，來加快有關(guān)物流水平的提高。

（三）對專業(yè)人才的培養(yǎng)

在相關(guān)的物流領(lǐng)域，有關(guān)物流方面的專業(yè)人才較短缺，這已經(jīng)成為了企業(yè)發(fā)展的障礙。有關(guān)高端的技能人才是物流管理水平的主要內(nèi)容。在電子商務(wù)的物流下，對于相關(guān)人才的需求比較突出。我國要加大有關(guān)人才的引進，與此同時，對于有關(guān)人員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)。要通過專業(yè)的培訓(xùn)，提高有關(guān)人員專業(yè)性素質(zhì)，來努力適應(yīng)有關(guān)物流的管理需要，充分促進有關(guān)物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)發(fā)展，電子商務(wù)在我國可以更高效的發(fā)展。

三、有關(guān)問題的解決對策

（一）對于管理的分散性現(xiàn)狀，必須要建立組織協(xié)調(diào)的性能。政府要對物流的發(fā)展進行細(xì)致的統(tǒng)一，來改進物流中存在的不合理的現(xiàn)狀。一般情況下，物流技術(shù)是指要完成顧客的任務(wù)就必須采用較有效的方式。在政府促進電子商務(wù)的發(fā)展中，要積極的提供相關(guān)的服務(wù)與建設(shè)，要加大投入上的力度，對管理與指導(dǎo)進行細(xì)致管理。最重要的是我們要以都種渠道引進先進的技術(shù)，來提高電子商務(wù)的智能化和自動化，例如，要積極吸取國外的技術(shù)和理念。積極的培養(yǎng)出較專業(yè)的技術(shù)人才，這是發(fā)展電子商務(wù)下物流的關(guān)鍵，通過崗位的實習(xí)和有關(guān)的教育等途徑進行經(jīng)營與管理，要努力培養(yǎng)出更多的技術(shù)人才，來充分的適應(yīng)來自電子商務(wù)中出現(xiàn)的更多要求。

結(jié)語：

日前，在電子商務(wù)的發(fā)展環(huán)境下，物流的管理不僅暴露了有關(guān)滯后的問題，有關(guān)政府與企業(yè)在管理的重視程度上也不夠積極，對相應(yīng)的法律問題也比較缺乏。如果想要實現(xiàn)在管理上的創(chuàng)新就要對以上的問題足夠的重視，對物流的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也起到了促進性作用，逐步跟上了發(fā)達(dá)國家的腳步，這充分促進了我國電子商務(wù)下的管理質(zhì)量得到提升，為社會的發(fā)展提供服務(wù)，并做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。對于電子商務(wù)是一個不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢，面對來自多方面的挑戰(zhàn)，我國很多百貨行業(yè)必須借助于這個先進的發(fā)展模式，樹立更好的營銷理論。同時，也要對企業(yè)相關(guān)的管理技術(shù)進行及時的補充與完善，加快我經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展。

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