本文關(guān)鍵詞：國外物流成本控制分析及對我國物流發(fā)展的啟示

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【摘要】：進(jìn)入新世紀(jì)以來,隨著B2B、O2O等電子商務(wù)模式的迅速崛起,我國物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展通道。相較于國外而言,我國物流行業(yè)的發(fā)展仍舊處于起步階段,尤其是物流成本高昂已成為制約我國物流行業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展的"瓶頸",2014年我國物流成本占GDP的比重達(dá)到16.9%,這一比例較國外發(fā)達(dá)國家高出一倍多�；诖�,首先分析國外物流成本控制的現(xiàn)狀,隨后探究我國物流成本控制過程中存在的問題,最后借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗提出促進(jìn)我國物流發(fā)展的優(yōu)化啟示。
【作者單位】： 南陽理工學(xué)院國際教育學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 國外物流 成本控制 物流發(fā)展
【基金】：河南省軟科學(xué)研究計劃項目“基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的煤炭企業(yè)物流研究”(編號:142400411364) 河南省哲學(xué)社科規(guī)劃項目“河南不同區(qū)域發(fā)展定位與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展研究”(編號:2014BJJ091)的階段性研究成果
【分類號】：F259.2;F253.7
【正文快照】： 據(jù)《2014年商務(wù)部官方數(shù)據(jù)》顯示,1991年~2003年,我國物流成本占GDP的比重平均值為21.62%,而同期美國的平均值為10.6%。至2004年,我國物流成本占GDP的比重保持在21.3%,而這一時期美國已降至9.79%。到2014年,我國物流成本占GDP的比重仍舊保持在16.9%,依然相對較高。由此可見,我

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