本文關(guān)鍵詞：基于EVA的廣西制造業(yè)上市企業(yè)財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警模型研究

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【摘要】：作為面向東盟橋頭堡的基石,“一帶一路”中絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路有機(jī)銜接的重要門戶,“珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶”的核心,良好的政策和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境為廣西制造業(yè)的發(fā)展提供了天載難逢的難得機(jī)遇,發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｗ鳛榈湫偷暮蟀l(fā)展、欠發(fā)達(dá)地區(qū),廣西要想在科技水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力上迎頭趕上,實(shí)現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展,必須充分利用好政策所帶來(lái)的紅利,將自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。制造業(yè)作為工業(yè)的核心,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。自1993年10月12日柳工股份經(jīng)國(guó)家證監(jiān)會(huì)復(fù)核批準(zhǔn)成為全國(guó)第一批、機(jī)械類行業(yè)第一家IPO的企業(yè)開(kāi)始,到2014年12月31日為止,廣西全區(qū)共有30家企業(yè)在滬深兩市成功上市。30家上市企業(yè)中,屬于制造業(yè)的為22家,占到總數(shù)量的73.33%,制造業(yè)對(duì)于自治區(qū)經(jīng)濟(jì)的重要程度可見(jiàn)一斑。作為本區(qū)的支柱性產(chǎn)業(yè),目前廣西制造業(yè)上市企業(yè)遭遇了發(fā)展的瓶頸,如何盡快擺脫目前的財(cái)務(wù)困境,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí),成為了擺在企業(yè)和自治區(qū)政府面前急需解決的問(wèn)題。因此針對(duì)目前廣西制造業(yè)上市企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析,建立符合廣西壯族自治區(qū)區(qū)情的財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警模型并提出相應(yīng)的風(fēng)控對(duì)策和建議就顯得至關(guān)重要。本文正是基于以上目的,首先對(duì)廣西制造業(yè)上市企業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了全面分析,在充分了解的基礎(chǔ)上,結(jié)合各方面考慮,構(gòu)建了基于EVA(經(jīng)濟(jì)增加值)的財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力視角下的包含成長(zhǎng)能力、盈利能力、盈利質(zhì)量、償債能力、運(yùn)營(yíng)能力和公司治理六大方面的指標(biāo)評(píng)價(jià)體系;然后考慮到目前廣西制造業(yè)上市企業(yè)財(cái)務(wù)困境的主要原因是財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力不足,創(chuàng)新性的從財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的角度出發(fā),通過(guò)綜合運(yùn)用熵權(quán)法和TOPSIS法建立了財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警模型并進(jìn)行了相應(yīng)實(shí)證研究,結(jié)果表明,基于EVA的財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力視角下的財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警模型在預(yù)警方面有著很好的預(yù)測(cè)效果;最后,筆者基于所建立的財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警模型,從企業(yè)和政府兩個(gè)層面七大方面提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制建議,指出無(wú)論是企業(yè)還是政府,都應(yīng)該發(fā)揮各自的角色優(yōu)勢(shì),為廣西制造業(yè)企業(yè)擺脫目前的財(cái)務(wù)困境做出貢獻(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】：制造業(yè)上市企業(yè) 經(jīng)濟(jì)增加值 財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力 財(cái)務(wù)危機(jī) 預(yù)警模型
【學(xué)位授予單位】：廣西科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F425;F406.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-19
• 1.1 研究背景及意義8-10
• 1.2 文獻(xiàn)綜述10-17
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及方法17-19
• 第二章 概念界定及理論概述19-25
• 2.1 概念界定19-21
• 2.2 理論概述21-25
• 第三章 廣西制造業(yè)上市企業(yè)的現(xiàn)狀分析25-32
• 3.1 廣西制造業(yè)上市企業(yè)的總體情況25-27
• 3.2 廣西制造業(yè)上市企業(yè)的財(cái)務(wù)現(xiàn)狀27-30
• 3.3 廣西制造業(yè)上市企業(yè)財(cái)務(wù)現(xiàn)狀的成因30-32
• 第四章 財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警模型的建立32-44
• 4.1 可行性分析32-33
• 4.2 研究假設(shè)33-34
• 4.3 樣本選取34-35
• 4.4 樣本公司EVA計(jì)算35-36
• 4.5 基于EVA的財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力視角下指標(biāo)體系的構(gòu)建36-41
• 4.6 財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力視角下熵權(quán)TOPSIS法危機(jī)預(yù)警模型的建立41-44
• 第五章 財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警模型的實(shí)證分析44-55
• 5.1 財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)值的計(jì)算44-51
• 5.2 財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警值的確定51-52
• 5.3 財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警模型的檢驗(yàn)52-55
• 第六章 廣西制造業(yè)上市企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制建議55-61
• 6.1 企業(yè)層面的風(fēng)險(xiǎn)控制建議55-59
• 6.2 政府層面的風(fēng)險(xiǎn)控制建議59-61
• 第七章 研究總結(jié)61-63
• 7.1 研究的結(jié)論61
• 7.2 研究的創(chuàng)新61-62
• 7.3 研究的局限62-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 發(fā)表論文和參加科研情況說(shuō)明66-67
• 致謝67

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本文編號(hào)：835230