本文關(guān)鍵詞：基于投入產(chǎn)出表數(shù)據(jù)挖掘的物流業(yè)乘數(shù)

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【摘要】：目前,由于相關(guān)數(shù)據(jù)缺乏,大多文獻(xiàn)都直接利用交通運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)替代物流業(yè)進(jìn)行物流業(yè)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)研究。然而,物流業(yè)與交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)從內(nèi)涵到外延都具有較大的區(qū)別,簡(jiǎn)單利用交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)代替物流業(yè)進(jìn)行的投入產(chǎn)出分析難免具有一定的偏差。因此,本文提出了物流業(yè)調(diào)整系數(shù)的概念進(jìn)行物流業(yè)投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)的挖掘。首先,研究物流業(yè)內(nèi)涵,找出與物流業(yè)增加值構(gòu)成要素對(duì)應(yīng)的投入產(chǎn)出表中的產(chǎn)品部門;然后,利用物流增加值數(shù)據(jù)和投入產(chǎn)出表相關(guān)產(chǎn)品部門的數(shù)據(jù)計(jì)算出物流業(yè)調(diào)整系數(shù);接著,利用物流業(yè)調(diào)整系數(shù)構(gòu)建包含物流業(yè)的投入產(chǎn)出模型;最后,根據(jù)新的投入產(chǎn)出模型可以測(cè)算出我國(guó)物流業(yè)2002年和2007年的物流業(yè)乘數(shù)。
【作者單位】： 海南大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;海南大學(xué)旅游學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 物流業(yè) 乘數(shù) 投入產(chǎn)出模型 物流調(diào)整系數(shù)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71461006;71461007) 中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2014M560653)
【分類號(hào)】：F259.2;F233
【正文快照】： 物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。關(guān)于物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),國(guó)內(nèi)已有部分文獻(xiàn)進(jìn)行了研究。國(guó)內(nèi)最早應(yīng)用投入產(chǎn)出法對(duì)物流業(yè)進(jìn)行分析的是李冠霖[1],他認(rèn)為對(duì)物流業(yè)進(jìn)行定量分析的前提在于如何獲得“物流業(yè)”宏觀層次的價(jià)值指標(biāo)(例如產(chǎn)值、增加值等

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：776291