本文關(guān)鍵詞：基于DEA-Tobit兩步法的我國航運(yùn)上市公司融資效率研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：我國的海運(yùn)承擔(dān)了90%以上的外貿(mào)運(yùn)輸,航運(yùn)業(yè)作為我國最重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大的推動(dòng)作用。在航運(yùn)企業(yè)生命周期的各個(gè)階段都需要大量的資金投入,融資對(duì)航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)至關(guān)重要。目前,我國不少航運(yùn)企業(yè)融資成本較高且資金利用率較低,融資效率問題日益突出。因此,如何客觀評(píng)價(jià)航運(yùn)企業(yè)的融資效率及分析融資效率的影響因素已成為學(xué)術(shù)界和業(yè)界共同關(guān)注的重點(diǎn)。通過梳理國內(nèi)外學(xué)者對(duì)融資效率的相關(guān)研究,以融資效率和效率測度理論為前提,論證了傳統(tǒng)融資效率測度方法的局限性,數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法在航運(yùn)上市公司融資效率評(píng)價(jià)中具有適用性。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用DEA-Tobit兩步法對(duì)航運(yùn)上市公司的融資效率及其影響因素進(jìn)行研究�；谥鞒煞址治龅姆椒�(gòu)建了DEA投入產(chǎn)出指標(biāo)體系,選取應(yīng)付職工薪酬、實(shí)收資本和財(cái)務(wù)費(fèi)用作為DEA的投入指標(biāo),營業(yè)收入和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率作為DEA的產(chǎn)出指標(biāo)。運(yùn)用DEA模型對(duì)航運(yùn)上市公司的融資效率進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。然后,結(jié)合DEA效率值,運(yùn)用Tobit模型對(duì)航運(yùn)上市公司融資效率的影響因素進(jìn)行實(shí)證分析。根據(jù)我國航運(yùn)上市公司融資效率的研究結(jié)果,為提高航運(yùn)企業(yè)融資效率提出建議。研究發(fā)現(xiàn),我國航運(yùn)上市公司的整體融資效率水平較低,只有不到50%的企業(yè)處于相對(duì)有效狀態(tài);相對(duì)有效不足的航運(yùn)上市公司可以根據(jù)DEA效率的測度結(jié)果確定改進(jìn)方向,對(duì)投入指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整使其達(dá)到有效狀態(tài)。資產(chǎn)負(fù)債率、營業(yè)利潤率、營業(yè)成本率與企業(yè)融資效率具有顯著相關(guān)性。運(yùn)用DEA-Tobit兩步法對(duì)我國航運(yùn)上市公司融資效率進(jìn)行研究,能夠客觀有效的評(píng)價(jià)航運(yùn)上市公司融資效率水平,明晰其影響因素,有利于提高航運(yùn)企業(yè)的融資效率,滿足信息使用者的決策需要。
【關(guān)鍵詞】：航運(yùn)上市公司 融資效率 DEA-Tobit兩步法
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F552.6;F550.66
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-9
• 第1章 緒論9-20
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-18
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-17
• 1.2.3 國內(nèi)外研究評(píng)述17-18
• 1.3 研究內(nèi)容及研究方法18-20
• 1.3.1 研究內(nèi)容18-19
• 1.3.2 研究方法19-20
• 第2章 我國航運(yùn)上市公司融資效率相關(guān)理論分析20-32
• 2.1 融資效率相關(guān)理論20-23
• 2.1.1 融資效率的概念界定20-21
• 2.1.2 效率測度理論21-23
• 2.2 傳統(tǒng)融資效率測度方法及其局限性23-25
• 2.2.1 傳統(tǒng)融資效率測度方法23-24
• 2.2.2 傳統(tǒng)融資效率測度方法的局限性24-25
• 2.3 DEA-Tobit兩步法及其適用性25-28
• 2.3.1 DEA-Tobit兩步法基本原理25-27
• 2.3.2 DEA-Tobit兩步法對(duì)融資效率研究的適用性27-28
• 2.4 航運(yùn)上市公司融資特點(diǎn)及影響因素28-31
• 2.4.1 航運(yùn)上市公司融資特點(diǎn)28-30
• 2.4.2 航運(yùn)上市公司融資效率的影響因素30-31
• 2.5 本章小結(jié)31-32
• 第3章 我國航運(yùn)上市公司融資效率研究方案設(shè)計(jì)32-41
• 3.1 航運(yùn)上市公司融資效率DEA指標(biāo)體系的構(gòu)建32-34
• 3.1.1 指標(biāo)選取原則32
• 3.1.2 原始投入產(chǎn)出指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)32-34
• 3.2 航運(yùn)上市公司融資效率測度方案設(shè)計(jì)34-38
• 3.2.1 基于主成分分析的DEA方法構(gòu)建34-35
• 3.2.2 DEA測度模型35-38
• 3.3 航運(yùn)上市公司融資效率影響因素實(shí)證設(shè)計(jì)38-40
• 3.3.1 研究假設(shè)的提出38-39
• 3.3.2 Tobit模型構(gòu)建39-40
• 3.4 本章小結(jié)40-41
• 第4章 航運(yùn)上市公司融資效率研究過程及結(jié)果分析41-60
• 4.1 樣本數(shù)據(jù)的選取與預(yù)處理41-42
• 4.1.1 樣本數(shù)據(jù)的選取41
• 4.1.2 樣本數(shù)據(jù)的預(yù)處理41-42
• 4.2 基于主成分分析的DEA投入產(chǎn)出指標(biāo)的選取42-46
• 4.2.1 原始投入變量的主成分分析42-44
• 4.2.2 原始產(chǎn)出變量的主成分分析44-45
• 4.2.3 投入產(chǎn)出指標(biāo)的一致性檢驗(yàn)45-46
• 4.3 基于DEA的航運(yùn)上市公司融資效率測度分析46-55
• 4.3.1 融資效率的測度結(jié)果46-49
• 4.3.2 融資效率的整體分析49-52
• 4.3.3 融資效率的規(guī)模效益分析52-54
• 4.3.4 融資效率的差額變數(shù)分析54-55
• 4.4 基于Tobit模型的航運(yùn)上市公司融資效率影響因素實(shí)證分析55-58
• 4.4.1 描述性統(tǒng)計(jì)分析55-56
• 4.4.2 實(shí)證結(jié)果分析56-57
• 4.4.3 穩(wěn)健性檢驗(yàn)57-58
• 4.5 對(duì)策建議58-59
• 4.6 本章小結(jié)59-60
• 結(jié)論60-62
• 參考文獻(xiàn)62-68
• 致謝68

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 李靖華,郭耀煌;主成分分析用于多指標(biāo)評(píng)價(jià)的方法研究——主成分評(píng)價(jià)[J];管理工程學(xué)報(bào);2002年01期

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  本文關(guān)鍵詞：基于DEA-Tobit兩步法的我國航運(yùn)上市公司融資效率研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：305137