【摘要】：汽車制造業(yè)是一個關(guān)聯(lián)度很高的綜合性工業(yè),產(chǎn)業(yè)波及效果廣,對國民經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的帶動作用。2010年,全國汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)下新的歷史記錄,達到1800多萬臺,而井噴式發(fā)展的汽車制造業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟騰飛的重要力量。但隨著國家緊縮的宏觀調(diào)控政策以及北京上海等一線城市限制購車政策的陸續(xù)出臺,產(chǎn)品日漸同質(zhì)化的汽車制造廠商如何提高競爭力也成為人們關(guān)注的重點。而營運資本的管理與企業(yè)的日常經(jīng)營活動密切相關(guān),從某種意義上講,企業(yè)競爭力的高低,直接取決于其對營運資本的管理能力。因此,對國內(nèi)的汽車制造業(yè)營運資本管理政策進行分析,具有重要的理論意義與現(xiàn)實意義。 本文首先回顧了國內(nèi)外學者對營運資本的研究理論,主要包括營運資本管理結(jié)構(gòu)理論和營運資本管理效率理論兩大方面。然后,介紹了我國汽車制造業(yè)的歷史發(fā)展狀況及目前存在的主要問題,并通過收集2001年至2010年我國汽車制造業(yè)上市公司營運資本管理的相關(guān)財務數(shù)據(jù),對我國汽車制造業(yè)上市公司的營運資本管理現(xiàn)狀進行了描述性統(tǒng)計分析；接著,對汽車制造業(yè)營運資本管理政策與企業(yè)經(jīng)營績效之間的相互關(guān)系進行了回歸分析,發(fā)現(xiàn)我國汽車制造業(yè)上市公司營運資本的管理結(jié)構(gòu)趨向激進,但營運資本的管理效率越來越高；而我國制造業(yè)上市公司的流動資產(chǎn)比率與公司的經(jīng)營績效呈現(xiàn)顯著的正相關(guān)關(guān)系,流動比率、流動負債占總資產(chǎn)比率與公司的經(jīng)營績效并不呈現(xiàn)特定的關(guān)系。而應收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率均與企業(yè)績效呈現(xiàn)顯著的正相關(guān)關(guān)系,應付賬款周轉(zhuǎn)率與公司的經(jīng)營績效存在負相關(guān)關(guān)系。最后,在實證結(jié)果的基礎(chǔ)上針對我國汽車制造業(yè)上市公司的營運資本管理,提出政策性建議。
【學位授予單位】：中央民族大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F406.7;F426.471

【參考文獻】

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本文編號：2681845