發(fā)布時間：2019-08-11 12:52

【摘要】：本文旨在關(guān)注近幾年上市物流公司成本效率的變化趨勢和入世對物流業(yè)成本效率變化趨勢的影響。首先應(yīng)用NEW-COST-DEA模型對20家上市物流公司2000-2009年間的成本效率做了測算,結(jié)果顯示20家上市物流企業(yè)成本效率普遍較低。10年均值只有54.25%,還有46%的提升空間。接著應(yīng)用面板β,σ收斂和PAM模型考察了物流上市公司成本效率的收斂趨勢和收斂方向。結(jié)果顯示20家物流上市公司的成本效率在10年中存在收斂趨勢,但收斂趨勢反映的不是成本效率水平的普遍提高,卻是效率水平的退化。但發(fā)現(xiàn)2005年12月物流市場開放促進(jìn)了成本效率水平向效率前沿的收斂,且向前沿的收斂速度也得到提高。
[Abstract]:The purpose of this paper is to pay attention to the changing trend of cost efficiency of listed logistics companies in recent years and the influence of China's entry into WTO on the change trend of logistics cost efficiency. Firstly, the cost efficiency of 20 listed logistics companies from 2000 to 2009 is calculated by using NEW-COST-DEA model. The results show that the cost efficiency of 20 listed logistics enterprises is generally low. The 10-year average is only 54.25%, and there is still 46% room for improvement. Then the convergence trend and convergence direction of cost efficiency of logistics listed companies are investigated by using panel 尾, 蟽 convergence and PAM model. The results show that the cost efficiency of 20 logistics listed companies has a convergence trend in 10 years, but the convergence trend reflects not the general improvement of cost efficiency, but the degradation of efficiency level. However, it is found that the opening of logistics market in December 2005 promotes the convergence of cost efficiency level to efficiency frontier, and the convergence speed to the front line is also improved.
【作者單位】： 太原理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(70973086) 山西省高等學(xué)校哲學(xué)社會科學(xué)研究一般項目(2011204)
【分類號】：F224;F253.7

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2525302