本文關(guān)鍵詞：聯(lián)想并購(gòu)摩托羅拉的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究

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【摘要】：從21世紀(jì)開(kāi)始,隨著我國(guó)核心競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升,以及宏觀經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,企業(yè)全球化已經(jīng)成為每個(gè)國(guó)家企業(yè)發(fā)展的共同目標(biāo),這就使得各個(gè)國(guó)家以及各個(gè)區(qū)域的企業(yè)都得經(jīng)受起這企業(yè)全球化的形式的強(qiáng)烈鞭策,在這個(gè)經(jīng)濟(jì)騰飛的年代,企業(yè)要想生存并能在同行同業(yè)中異軍突起,唯有提高企業(yè)本身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,以及通過(guò)并購(gòu)等方式來(lái)拓展企業(yè)自身的規(guī)模,從而占據(jù)更高的市場(chǎng)份額。但是,更多的中國(guó)企業(yè)從傳統(tǒng)形式的增長(zhǎng)已經(jīng)無(wú)法滿足企業(yè)的發(fā)展需求,于是通過(guò)并購(gòu)其他企業(yè)的形式來(lái)迅速向外延生長(zhǎng)。企業(yè)的收購(gòu)和兼并統(tǒng)稱(chēng)并購(gòu),然而在全球并購(gòu)歷史上,很多企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)都失敗了,歸其原因是企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究上的研究不夠,存在一些相關(guān)的漏洞,所以當(dāng)今企業(yè)在跨國(guó)并購(gòu)上越來(lái)越注重財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)上的研究和跨國(guó)并購(gòu)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理,所以企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為全球企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。聯(lián)想集團(tuán)并購(gòu)摩托羅拉作為一個(gè)具有中國(guó)鮮明特色并購(gòu)案例,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境轉(zhuǎn)軌和政府參與的特殊背景下也有自身獨(dú)特的背景,代表著我國(guó)企業(yè)并購(gòu)的一個(gè)縮影,這次跨國(guó)并購(gòu)的雙方企業(yè)都有其獨(dú)特的背景。針對(duì)并購(gòu)前期的被并企業(yè)的定價(jià)方法、并購(gòu)過(guò)程的融資支付方式,以及跨國(guó)企業(yè)被并購(gòu)后的階段可能面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究,希望我在聯(lián)想并購(gòu)摩托羅拉財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究的內(nèi)容上能對(duì)以后企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)提供一些參考意義。本文的研究?jī)r(jià)值主要體現(xiàn)在對(duì)企業(yè)跨國(guó)并購(gòu)的財(cái)務(wù)在各個(gè)階段面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了相應(yīng)的分析,同時(shí)一定程度上對(duì)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)提供了相應(yīng)的解決措施及方案,將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)壓制最小化,希望我國(guó)企業(yè)在企業(yè)并購(gòu)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)上更加重視,能更深入的研究和分析,好讓我國(guó)企業(yè)在并購(gòu)之后能真正達(dá)到在外延生長(zhǎng)上的質(zhì)的提升。但由于本人在知識(shí)層面的局限性和對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)收集的局限,以及運(yùn)用方法的合理性使得對(duì)并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析得并不是特別完美,提出的防范并購(gòu)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的措施也有待時(shí)間的檢驗(yàn)。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F416.63;F406.7

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1273767