本文關(guān)鍵詞：降低物流成本的對策分析

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【摘要】：正近年來,我國物流業(yè)發(fā)展的需求基礎(chǔ)持續(xù)鞏固,物流行業(yè)取得了長足發(fā)展、產(chǎn)業(yè)地位不斷提升。但物流成本居高不下,不僅加大了物價上漲的壓力,也造成了資源能源的浪費(fèi),同時還影響了生產(chǎn)引導(dǎo)、內(nèi)需擴(kuò)大、就業(yè)增加和改善民生。為此,必須采取有力措施,努力降低物流成本。物流成本居高不下的原因(一)資源要素價格上漲,推動了物流成本上升。近些年,土地、人力成本等要素價格上漲,推動了物流成本上漲。物流用地依舊緊缺,2013年全國工
【作者單位】： 北京理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【分類號】：F259.2;F253.7
【正文快照】： 下、成本費(fèi)用偏高。例如,我國汽車物流企業(yè)公路運(yùn)輸車輛空駛率約達(dá)40%,海鐵聯(lián)運(yùn)比例也遠(yuǎn)低于全球平均水平。(三)運(yùn)輸距離長、公路收費(fèi)高、車輛限制多致運(yùn)輸成本居高。運(yùn)輸費(fèi)用在整個物流成本的占比大于50%,2013年運(yùn)輸費(fèi)用總額達(dá)5.4萬億元,是最大的支出項目。一是運(yùn)輸距離長。

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