本文關鍵詞：南京繞越高速公路項目代建中的績效考核與費用管理

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【摘要】：“代建制”是一種新興的工程項目管理模式,不同于以往的“投資、建設、管理、使用”四位一體的管理模式,實現了“投建分離、互相制約”,不僅能夠更加有效地控制投資、質量和進度,防止腐敗現象,而且能夠節(jié)約社會資源,保證投資效益的最大化,符合我國投資體制改革的方向。實施代建制取得了明顯的社會效益。從交通基礎設施項目實施代建制模式的實踐情況來看,目前,主要還存在以下兩個突出問題：一是代建費用取費標準有待完善；二是代建單位績效評價研究較少。本文概述研究背景、研究現狀、研究內容和研究方法。論述相關概念,指出我國代建管理費收取中存在的問題。重點研究代建費用與績效水平的關系,提出了績效考核KPI體系和考核方法,并建立以績效考核結果為參數的代建管理費兩種模型：全過程代建費用模型、建設期代建費用模型。以在南京率先成功采用代建制模式管理建設的重大交通基礎設施項目——南京繞越高速公路為案例,詳細研究本文模型和方法的應用：采用層次分析法對績效評價指標賦權并采用功效系數法進行績效綜合考核,在此基礎上計算南京繞越高速公路項目的代建費用。驗證了以績效考核結果為參數的代建費取費模型,在代建項目費用管理中是切實可行的。最后總結全文。
【學位授予單位】：東南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F272.92;F542.6;F540.58

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本文編號：1204152