本文關(guān)鍵詞：DJ集團(tuán)物流成本控制研究

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【摘要】：由于我國(guó)制造企業(yè)長(zhǎng)時(shí)間以來(lái),一直偏向于重視生產(chǎn)、輕視流通,結(jié)果致使我國(guó)大部分企業(yè)物流成本占總成本比重偏大。在國(guó)際航運(yùn)業(yè)巨頭—馬士基集團(tuán)2014年所公布的報(bào)告中提出,雖然中國(guó)的物流輸入輸出數(shù)量已經(jīng)處于世界的前沿,迎面而來(lái)的難題仍然是國(guó)內(nèi)物流成本居高不下,2013年總物流成本約占GDP的百分之十八,是美國(guó)約百分之八的兩倍有余,也高于南美和亞太國(guó)家的平均值。從以上的數(shù)據(jù)可以得出,物流成本過(guò)于高昂己經(jīng)成為中國(guó)的企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上生存的一個(gè)重大的障礙。國(guó)內(nèi)企業(yè)物流成本居高不下的原因是企業(yè)增加了許多混合的、多元的、復(fù)雜的物流作業(yè),導(dǎo)致了企業(yè)的物流間接成本超過(guò)了直接成本,并且導(dǎo)致過(guò)去的成本核算方法已經(jīng)不能滿足企業(yè)進(jìn)行高水平物流成本計(jì)算和管理的要求。在上述背景下,論文以制造企業(yè)—DJ集團(tuán)旗下某一最具代表性的分公司的物流成本為研究對(duì)象,為了對(duì)公司的物流成本進(jìn)行控制,引入作業(yè)成本法,綜合企業(yè)的實(shí)際情況,將物流全過(guò)程分為六個(gè)作業(yè)中心,分別分析并計(jì)算這六個(gè)作業(yè)中心的成本動(dòng)因及動(dòng)因量,以此將物流間接費(fèi)用分配至這六個(gè)作業(yè)成本庫(kù)中。再通過(guò)對(duì)作業(yè)中心的成本庫(kù)的分析,結(jié)合環(huán)境的變化和企業(yè)的需要來(lái)選擇物流作業(yè),消除無(wú)效的物流作業(yè),改善必需的物流作業(yè),以此來(lái)降低物流作業(yè)成本,提高物流效率。同時(shí)對(duì)該集團(tuán)物流成本控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)控制計(jì)劃,運(yùn)用事前控制,事中控制,事后控制三部分互相聯(lián)合的控制體系,通過(guò)控制成本動(dòng)因量來(lái)進(jìn)一步監(jiān)督和改善物流成本。最后對(duì)方法運(yùn)行的結(jié)果進(jìn)行分析,還根據(jù)可能出現(xiàn)的問(wèn)題提供保障措施。相信在實(shí)施了以上方案之后,DJ集團(tuán)的物流成本應(yīng)該能得到有效的控制,物流效率有了一定的提高,最后降低企業(yè)了的物流總成本。對(duì)于企業(yè)的利潤(rùn)率的提升以及整體業(yè)績(jī)有了一定的幫助。
【關(guān)鍵詞】：成本控制 作業(yè)成本法 物流
【學(xué)位授予單位】：湘潭大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.4;F252;F406.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 導(dǎo)論8-16
• 1.1 研究背景8
• 1.2 研究意義8-9
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
• 1.4 研究思路及方法13-14
• 1.5 論文結(jié)構(gòu)安排14-16
• 第2章 企業(yè)物流成本控制理論概述16-24
• 2.1 物流成本的概念16-17
• 2.2 物流成本控制相關(guān)理論17-19
• 2.3 物流成本控制的方法19-24
• 2.3.1 作業(yè)成本法19-22
• 2.3.2 營(yíng)運(yùn)成本法22-24
• 第3章 DJ集團(tuán)物流成本控制的現(xiàn)狀及不足24-29
• 3.1 DJ集團(tuán)簡(jiǎn)介及經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀24
• 3.2 DJ集團(tuán)物流成本控制現(xiàn)狀24-26
• 3.2.1 DJ集團(tuán)物流流程分析25-26
• 3.2.2 DJ集團(tuán)物流成本內(nèi)容分析26
• 3.3 DJ集團(tuán)物流成本控制的不足26-29
• 3.3.1 成本控制戰(zhàn)略意識(shí)不強(qiáng)26-27
• 3.3.2 核算方法應(yīng)優(yōu)化27-29
• 第4章 作業(yè)成本法在DJ集團(tuán)物流成本控制中的應(yīng)用29-42
• 4.1 可行性分析29-32
• 4.2 構(gòu)建模型32-33
• 4.3 實(shí)施程序33-36
• 4.3.1 物流成本庫(kù)歸集34-35
• 4.3.2 確定成本動(dòng)因與動(dòng)因量35-36
• 4.4 通過(guò)作業(yè)改善控制物流成本36-39
• 4.5 計(jì)劃和控制物流作業(yè)成本39-42
• 第5章 DJ集團(tuán)物流成本控制的結(jié)果分析及保障措施42-45
• 5.1 應(yīng)用結(jié)果分析42-43
• 5.2 保障措施43-45
• 結(jié)論45-46
• 參考文獻(xiàn)46-48
• 致謝48-49
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷及在讀期間已發(fā)表的學(xué)術(shù)論文49

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉青鸞;;我國(guó)企業(yè)物流成本管理研究[J];中國(guó)城市經(jīng)濟(jì);2011年03期

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本文編號(hào)：1011163