船舶維修保養(yǎng)管理問題研究
發(fā)布時間:2024-05-20 22:13
船舶維修保養(yǎng)問題作為航運企業(yè)現(xiàn)代化經(jīng)營管理的一個重要組成部分,船舶維修保養(yǎng)決策與否,以何種方式維修保養(yǎng)等問題,將直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益。本文在分析國內(nèi)外船舶維修保養(yǎng)研究現(xiàn)狀基礎(chǔ)上介紹了船舶維修理論基礎(chǔ),包括維修性的概念,維修的指導(dǎo)原則,維修思想,維修方針,維修制度,維修方式以及船舶維修保養(yǎng)在船舶運輸中的重要意義。 隨著我國航運事業(yè)的發(fā)展與參加國際航運市場的競爭,對船舶維修保養(yǎng)管理的要求在不斷提高。目前船舶管理手段相對滯后,船舶管理基本處于傳統(tǒng)管理模式,即以人工處理為主,包括計劃、記錄、報告、備件物料采購等。這制約了船舶維修保養(yǎng)管理水平的提高,使管理費用居高不下,還影響到船舶的安全、營運率、船舶壽命及機務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。最終使船公司在市場競爭中處于劣勢。 本文針對船舶維修保養(yǎng)問題提出一種新的思想,要求將船舶的維修保養(yǎng)問題納入船舶的設(shè)計階段,在設(shè)計船舶的同時,同步考慮船舶的營運時期所需的維修保養(yǎng)需求,進行維修保養(yǎng)體系的同步設(shè)計,在交付船舶的同時同步交付船舶維修保養(yǎng)所需的資源,建立維修保養(yǎng)體系,使船舶營運期間保持較好的營運狀態(tài)。 文章最后通過建立模型來研究如何有效地節(jié)省船舶維修費用,其...
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國內(nèi)的研究現(xiàn)狀
1.2.2 國外的研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究內(nèi)容
第2章 船舶維修保養(yǎng)基礎(chǔ)理論
2.1 船舶維修的相關(guān)概念
2.1.1 維修性的概念
2.1.2 維修的指導(dǎo)原則
2.1.3 維修思想
2.1.4 維修方針
2.1.5 維修制度
2.1.6 船舶維修方式
2.2 船舶保養(yǎng)的相關(guān)概念
2.2.1 船舶保養(yǎng)基本概念
2.2.2 船舶保養(yǎng)的內(nèi)容
2.3 船舶維修保養(yǎng)的重要意義
2.3.1 能提高船舶營運率
2.3.2 能使船舶保持良好的技術(shù)狀態(tài),從技術(shù)上保障使用
2.3.3 是保障船舶安全可靠運行的重要手段
2.3.4 能使船員更好地為運輸生產(chǎn)服務(wù)
2.3.5 能保持設(shè)備固定資產(chǎn)保值、增值
第3章 國內(nèi)外船舶維修保養(yǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 國外船舶維修保養(yǎng)方法的發(fā)展
3.2 我國船舶維修保養(yǎng)管理發(fā)展現(xiàn)狀
3.3 我國船公司維修保養(yǎng)存在的問題
3.3.1 船公司缺乏一整套行之有效的科學(xué)的維修保養(yǎng)體系
3.3.2 船公司現(xiàn)行的管理體制需要進一步改進
3.3.3 維修保養(yǎng)管理手段相對滯后
3.3.4 船舶管理者的知識更新
第4章 船舶維修保養(yǎng)的新理念
4.1 傳統(tǒng)維修保養(yǎng)思想及其存在的問題
4.2 新理念的提出及其內(nèi)涵
4.2.1 新理念概念的提出
4.2.2 新理念的內(nèi)涵
4.3 新理念實施的相關(guān)建議
第5章 船舶維修保養(yǎng)的對策
5.1 船舶維修保養(yǎng)費用及其控制方法
5.1.1 船舶維修保養(yǎng)費用概述
5.1.2 船舶維修保養(yǎng)費用控制方法
5.2 船舶維修方式?jīng)Q策模型
5.3 修船廠的選擇
5.3.1 修船廠選廠模型的建立
5.3.2 模型的若干問題
5.4 船舶備件存量的確定
5.4.1 問題的提出
5.4.2 船舶營運的可靠性
5.4.3 船舶備件存量確定的模型基礎(chǔ)
5.4.4 船舶備件存量確定的計算方法
5.4.5 船舶備件存量確定的應(yīng)用實例
5.5 船舶合理維修期的預(yù)測
5.5.1 船舶維修周期統(tǒng)計預(yù)測模型
5.5.2 實例分析
結(jié)論
參考文獻
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文
致謝
本文編號:3979195
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及研究意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國內(nèi)的研究現(xiàn)狀
1.2.2 國外的研究現(xiàn)狀
1.3 本文研究內(nèi)容
第2章 船舶維修保養(yǎng)基礎(chǔ)理論
2.1 船舶維修的相關(guān)概念
2.1.1 維修性的概念
2.1.2 維修的指導(dǎo)原則
2.1.3 維修思想
2.1.4 維修方針
2.1.5 維修制度
2.1.6 船舶維修方式
2.2 船舶保養(yǎng)的相關(guān)概念
2.2.1 船舶保養(yǎng)基本概念
2.2.2 船舶保養(yǎng)的內(nèi)容
2.3 船舶維修保養(yǎng)的重要意義
2.3.1 能提高船舶營運率
2.3.2 能使船舶保持良好的技術(shù)狀態(tài),從技術(shù)上保障使用
2.3.3 是保障船舶安全可靠運行的重要手段
2.3.4 能使船員更好地為運輸生產(chǎn)服務(wù)
2.3.5 能保持設(shè)備固定資產(chǎn)保值、增值
第3章 國內(nèi)外船舶維修保養(yǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 國外船舶維修保養(yǎng)方法的發(fā)展
3.2 我國船舶維修保養(yǎng)管理發(fā)展現(xiàn)狀
3.3 我國船公司維修保養(yǎng)存在的問題
3.3.1 船公司缺乏一整套行之有效的科學(xué)的維修保養(yǎng)體系
3.3.2 船公司現(xiàn)行的管理體制需要進一步改進
3.3.3 維修保養(yǎng)管理手段相對滯后
3.3.4 船舶管理者的知識更新
第4章 船舶維修保養(yǎng)的新理念
4.1 傳統(tǒng)維修保養(yǎng)思想及其存在的問題
4.2 新理念的提出及其內(nèi)涵
4.2.1 新理念概念的提出
4.2.2 新理念的內(nèi)涵
4.3 新理念實施的相關(guān)建議
第5章 船舶維修保養(yǎng)的對策
5.1 船舶維修保養(yǎng)費用及其控制方法
5.1.1 船舶維修保養(yǎng)費用概述
5.1.2 船舶維修保養(yǎng)費用控制方法
5.2 船舶維修方式?jīng)Q策模型
5.3 修船廠的選擇
5.3.1 修船廠選廠模型的建立
5.3.2 模型的若干問題
5.4 船舶備件存量的確定
5.4.1 問題的提出
5.4.2 船舶營運的可靠性
5.4.3 船舶備件存量確定的模型基礎(chǔ)
5.4.4 船舶備件存量確定的計算方法
5.4.5 船舶備件存量確定的應(yīng)用實例
5.5 船舶合理維修期的預(yù)測
5.5.1 船舶維修周期統(tǒng)計預(yù)測模型
5.5.2 實例分析
結(jié)論
參考文獻
攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表的論文
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本文編號:3979195
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