本文關(guān)鍵詞：基于非期望產(chǎn)出的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第34卷第1期 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐 V01．34．NO．1 2014年1月 Systems Jan．，2014 Engineering―Theory＆Practice 文章編號(hào)：1000―6788 2014 01―0138―09中圖分類號(hào)：F56；U8 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 基于非期望產(chǎn)出的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià) 韋薇，夏洪山 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院，南京210016 摘要傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)模型忽視了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中航班延誤、噪音及有害排放物等非期 望產(chǎn)出帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)．采用非參數(shù)方向距離函數(shù)法，構(gòu)建基于非期望產(chǎn)出的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)模 型．針對(duì)我國(guó)長(zhǎng)江三角洲多機(jī)場(chǎng)區(qū)域10個(gè)主要機(jī)場(chǎng)，對(duì)引入非期望產(chǎn)出前后運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)行對(duì)比分 析，驗(yàn)證基于非期望產(chǎn)出的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)模型的有效性．結(jié)果顯示，，非期望產(chǎn)出是評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)運(yùn) 營(yíng)效率不可缺少的關(guān)鍵因素之一；其次，非期望產(chǎn)出要素對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率產(chǎn)生非常顯著的影響．引 入非期望產(chǎn)出后，我國(guó)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)規(guī)模之間并不存在正相關(guān)性；最后為機(jī)場(chǎng)及航空公司管 理者在權(quán)衡機(jī)場(chǎng)吞吐量和服務(wù)質(zhì)量方面提供了相關(guān)建議和理論依據(jù)． 關(guān)鍵詞航班延誤；非期望產(chǎn)出；非參數(shù)方向距離函數(shù)法；機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率；多機(jī)場(chǎng)區(qū)域 Undesirablebasedevaluationof output airports WEIWei．XIA Hong―shan of of and Civil Aeronautics College Aviation，NanjingUniversity Astronautics，Nanjing210016，China AbstractThetraditionalmodelof evaluationthe ofundesirable airportsproductivityignoredimpact suchas emissionsandSOon．A directional outputs delayedflights，noise，harmful non―parametricoutput distance thanthe to traditionaldata constructan function，rather envelopmentanalysis，WaSapplied evaluationmodelbaSedundesirable research 10 airport outputs．The productivity empirical regarding in RiverDelta was to themodel．Theresultsshow airportsYangtze multi―airportregionperformedverify thatu

  本文關(guān)鍵詞：基于非期望產(chǎn)出的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率評(píng)價(jià)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。