近年來,中國鼓勵采取多種融資方式如PPP、資產(chǎn)證券化、債券融資等,籌集資金推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。本文對這些不同融資方式的優(yōu)缺點進行了比較分析,闡述了中國目前發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期債券面臨的主要障礙,分析了國外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展長期債券的經(jīng)驗及啟示。研究發(fā)現(xiàn),長期債券具有融資成本低、信用風(fēng)險小、償債安全性等特點,或?qū)⒊蔀橹袊煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資的主要方式。 

【文章來源】：宏觀經(jīng)濟研究. 2020年02期 第154-164頁 北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：11 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不同融資方式的比較分析
三、中國發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期債券面臨的主要障礙
四、國外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展長期債券的經(jīng)驗及啟示
    （一）國外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展長期債券的經(jīng)驗
        1.美國市政債券
        2.日本高速公路專項債券
        3.其他國家發(fā)行市政債券案例
    （二）國外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展長期債券融資的啟示與借鑒
五、發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期債券的對策建議
    第一,摸清交通部門存量債務(wù)家底。
    第二,明確交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期債券的適用類型。
    第三,提高交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期債券的流動性。
    第四,提高交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期債券的吸引力。
    第五,進一步深化交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投融資體制改革。
    第六,建立健全交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期債券的市場體系。
    第七,完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期債券的法律法規(guī)和政策保障體系。



本文編號：2901383