碳排放配額購買策略研究
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【摘要】:本文對(duì)控排企業(yè)的碳排放配額購買策略和有碳排放約束的生產(chǎn)決策進(jìn)行了理論研究和數(shù)值模擬。首先,基于深圳市的碳排放配額交易機(jī)制和有償碳排放配額的拍賣制度,本文研究了控排企業(yè)在一個(gè)履約周期內(nèi)的碳排放配額購買策略。通過構(gòu)建最小成本模型,對(duì)多期的購買決策問題進(jìn)行了建模和求解;理論結(jié)果表明,控排企業(yè)的購買策略為在每一期期初購買碳排放配額使得剩余碳排放配額達(dá)到固定的閾值;通過對(duì)模型的簡(jiǎn)化,文中得到了控排企業(yè)不考慮決策反饋時(shí)的近似解的表達(dá)式。進(jìn)一步,通過對(duì)解的性質(zhì)研究發(fā)現(xiàn),企業(yè)在進(jìn)行購買決策時(shí)有提前購買的意愿,即企業(yè)會(huì)在第一期期初完成大部分的購買,在一定程度上對(duì)應(yīng)于碳排放配額需求的期望,在第二期及其之后的購買是被動(dòng)式的購買,其主要目的是為了補(bǔ)充由于需求波動(dòng)導(dǎo)致的可用碳排放配額相對(duì)于閡值的缺口,在一定程度上對(duì)應(yīng)于碳排放配額需求的方差。在數(shù)值模擬中,參數(shù)敏感性分析的結(jié)果表明控排企業(yè)的閾值隨著懲罰成本的增加而增加,隨著控排企業(yè)碳排放的方差增加而增加;對(duì)成本的分析結(jié)果表明,控排企業(yè)在使用不考慮決策反饋時(shí)得到的近似解進(jìn)行決策時(shí),會(huì)使得每一期的閾值和成本增加,但是增加幅度不大,從而企業(yè)在需要快速?zèng)Q策時(shí),可以使用不考慮決策反饋的購買決策作為有效的替代。然后,分析控排企業(yè)在第4期實(shí)施運(yùn)作決策時(shí),如何通過主動(dòng)控制訂購和銷售決策,合理控制碳排放,避免在履約時(shí)由于碳排放配額的缺口導(dǎo)致的高額違約成本。文中考慮了兩階段的運(yùn)作模型,控排企業(yè)在第一階段進(jìn)行訂購決策,在第二階段進(jìn)行銷售決策,需求在第一階段具有不確定性部分,并且能夠在第二階段觀察到不確定性部分的具體值。在需求的確定性部分為加性需求和乘性需求時(shí),文中對(duì)控排企業(yè)在有碳排放配額約束下的訂購和銷售決策進(jìn)行了建模和求解,得出在銷售階段,企業(yè)可以通過提高價(jià)格來降低碳排放,相應(yīng)的也會(huì)減少利潤(rùn);在訂購階段,企業(yè)的訂購數(shù)量有一個(gè)閾值上限,當(dāng)超過這個(gè)上限之后,超過的訂購部分將由于碳排放配額的約束而不可能進(jìn)入銷售環(huán)節(jié),故控排企業(yè)的在訂購階段的最優(yōu)決策為無約束下的最優(yōu)訂購決策和約束閾值的較小值。最后,給出了總結(jié)和未來的研究方向。
【關(guān)鍵詞】:控排企業(yè) 碳排放配額 碳排放約束 購買決策 最小成本模型 數(shù)值試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】:南京大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:X196;F832.5
【目錄】:
- 摘要5-7
- ABSTRACT7-10
- 第一章 緒論10-21
- 1.1 引言10-16
- 1.1.1 碳排放配額交易機(jī)制的發(fā)展概述10-13
- 1.1.2 深圳市交易制度的發(fā)展現(xiàn)狀13-16
- 1.2 文獻(xiàn)綜述16-21
- 1.2.1 交易制度理論研究16-17
- 1.2.2 交易制度的政策研究17-19
- 1.2.3 交易制度對(duì)運(yùn)作決策的影響19-21
- 第二章 控排企業(yè)的碳配額購買策略21-36
- 2.1 基本模型21-24
- 2.2 碳配額購買決策分析24-28
- 2.2.1 控排企業(yè)購買決策的結(jié)構(gòu)24-27
- 2.2.2 近似購買決策27-28
- 2.3 數(shù)值分析28-36
- 第三章 碳排放配額約束下的運(yùn)作決策36-44
- 3.1 基本模型36-38
- 3.2 加性條件下控排企業(yè)的訂購及銷售策略38-41
- 3.3 乘性條件下控排企業(yè)的訂購及銷售策略41-44
- 第四章 總結(jié)44-46
- 參考文獻(xiàn)46-48
- 附錄48-53
- 致謝53-54
- 在讀期間發(fā)表論文情況54-55
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本文編號(hào):256290
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