本文關(guān)鍵詞：基于隨機(jī)前沿分析模型的集裝箱碼頭經(jīng)營效率測度研究

  更多相關(guān)文章： 集裝箱碼頭 隨機(jī)前沿分析法 經(jīng)營效率 影響因素

【摘要】：在當(dāng)前國內(nèi)外海運(yùn)業(yè)飛速發(fā)展背景下,各個集裝箱碼頭競爭日趨激烈,如何提高經(jīng)營效率已成為各個碼頭迫切需要解決的問題。本文在國內(nèi)外集裝箱碼頭經(jīng)營效率測度模型研究的基礎(chǔ)上,選取了生產(chǎn)法作為投入產(chǎn)出指標(biāo)的設(shè)定方法,基于對數(shù)Cobb—Douglas生產(chǎn)函數(shù)構(gòu)建了隨機(jī)前沿分析模型(Stochastic Frontier Analysis,SFA),在對我國集裝箱碼頭發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,通過我國34個集裝箱碼頭的樣本數(shù)據(jù)估計隨機(jī)前沿生產(chǎn)函數(shù),從“投入導(dǎo)向”角度對我國集裝箱碼頭特別是Y碼頭的經(jīng)營效率進(jìn)行了測量。同時考慮到數(shù)據(jù)的可得性,從經(jīng)營規(guī)模、管理能力、自動化效率和員工素質(zhì)等角度對集裝箱碼頭經(jīng)營效率的影響因素建立了指標(biāo)體系,并以泊位總長衡量經(jīng)營規(guī)模,航線個數(shù)衡量管理能力,生產(chǎn)性停時占比衡量自動化效率,本科以上學(xué)歷占比衡量員工素質(zhì),通過四個維度對影響經(jīng)營效率的因素進(jìn)行論證。然后通過描述性統(tǒng)計分析、相關(guān)性分析和回歸分析確立了各變量對集裝箱碼頭經(jīng)營效率影響的顯著性,最后針對Y集裝箱碼頭經(jīng)營效率的影響因素提出相關(guān)對策和建議,以增強(qiáng)Y碼頭的競爭能力。本文所討論的內(nèi)容不僅為進(jìn)一步研究集裝箱碼頭經(jīng)營效率的影響因素提供了條件,而且為集裝箱碼頭公司提升競爭力、促進(jìn)自身長遠(yuǎn)發(fā)展提供理論和實(shí)證支持,對于集裝箱碼頭具有重大意義。
【關(guān)鍵詞】：集裝箱碼頭 隨機(jī)前沿分析法 經(jīng)營效率 影響因素
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F224;F552
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 緒論8-21
• 1.1 研究背景和問題8-10
• 1.1.1 研究背景8-10
• 1.1.2 研究問題10
• 1.2 研究目的和意義10-11
• 1.2.1 研究目的10-11
• 1.2.2 研究意義11
• 1.3 國內(nèi)外研究綜述11-17
• 1.3.1 國外研究綜述12-16
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀16-17
• 1.3.3 國內(nèi)外研究評述17
• 1.4 研究內(nèi)容和方法17-21
• 1.4.1 研究內(nèi)容17-19
• 1.4.2 研究方法19-21
• 第2章 集裝箱碼頭的經(jīng)營效率測度模型構(gòu)建21-33
• 2.1 隨機(jī)前沿分析模型構(gòu)建21-27
• 2.1.1 投入指標(biāo)選取22
• 2.1.2 產(chǎn)出指標(biāo)選取22-24
• 2.1.3 隨機(jī)前沿生產(chǎn)函數(shù)24-25
• 2.1.4 隨機(jī)前沿分析模型的參數(shù)估計25
• 2.1.5 隨機(jī)前沿分析模型的有效性檢驗25-26
• 2.1.6 隨機(jī)前沿分析模型中經(jīng)營效率的計算26-27
• 2.2 影響因素對集裝箱碼頭經(jīng)營效率的計量模型構(gòu)建27-32
• 2.2.1 經(jīng)營規(guī)模27-28
• 2.2.2 管理能力28-29
• 2.2.3 自動化效率29-30
• 2.2.4 員工素質(zhì)30-32
• 2.3 本章小結(jié)32-33
• 第3章 集裝箱碼頭的經(jīng)營效率實(shí)證分析33-48
• 3.1 集裝箱碼頭經(jīng)營概況33-40
• 3.1.1 規(guī)劃分布概況33-36
• 3.1.2 樣本數(shù)據(jù)說明36-40
• 3.2 集裝箱碼頭經(jīng)營效率的計算40-44
• 3.3 集裝箱碼頭經(jīng)營效率的影響因素分析44-47
• 3.3.1 描述性統(tǒng)計分析45-46
• 3.3.2 簡單相關(guān)分析46
• 3.3.3 回歸分析46-47
• 3.4 本章小結(jié)47-48
• 第4章 研究結(jié)果討論及Y集裝箱碼頭經(jīng)營效率提升建議48-60
• 4.1 研究結(jié)果討論48-49
• 4.1.1 集裝箱碼頭經(jīng)營效率研究結(jié)果討論48
• 4.1.2 集裝箱碼頭經(jīng)營效率影響因素研究結(jié)果討論48-49
• 4.2 Y集裝箱碼頭經(jīng)營效率提升建議49-57
• 4.2.1 Y集裝箱碼頭企業(yè)簡介49-50
• 4.2.2 研究結(jié)果對Y集裝箱碼頭經(jīng)營效率的提升建議50-57
• 4.3 研究局限與展望57-59
• 4.3.1 本研究的局限58
• 4.3.2 未來研究展望58-59
• 4.4 本章小結(jié)59-60
• 結(jié)論60-61
• 參考文獻(xiàn)61-67
• 致謝67-68
• 個人簡歷68

【相似文獻(xiàn)】

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