本文關(guān)鍵詞：制造業(yè)與物流業(yè)的空間共同集聚研究——以中部六省為例

  更多相關(guān)文章： 制造業(yè) 物流業(yè) 共同集聚 中部六省

【摘要】：利用產(chǎn)業(yè)集聚指數(shù)和產(chǎn)業(yè)間共同集聚指數(shù),分別對中部六省制造業(yè)、物流業(yè)及兩大產(chǎn)業(yè)間的共同集聚水平進行了測度,結(jié)果表明:制造業(yè)細分行業(yè)里中、高集聚行業(yè)占多數(shù),且以勞動密集型居多,資源密集型行業(yè)集聚水平上升幅度較大。物流細分行業(yè)除航空運輸業(yè)外均呈現(xiàn)不同程度的產(chǎn)業(yè)集聚,裝卸搬運、倉儲和郵政業(yè)集聚指數(shù)上升較快。兩大產(chǎn)業(yè)細分行業(yè)間多呈共同集聚態(tài)勢,但低度集聚的產(chǎn)業(yè)組合仍占多數(shù),倉儲業(yè)、裝卸搬運與制造業(yè)共同集聚程度最高,航空運輸業(yè)、倉儲業(yè)和裝卸搬運的共同集聚水平上升變化最為明顯,而鐵路、道路、水路運輸業(yè)與制造業(yè)分布趨于分散。最后,以馬歇爾3個外部性理論為框架,結(jié)合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的背景,解釋了制造業(yè)與物流業(yè)形成共同集聚的內(nèi)在機理。
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學(xué)經(jīng)貿(mào)管理學(xué)院;浙江萬里學(xué)院商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 制造業(yè) 物流業(yè) 共同集聚 中部六省
【基金】：教育部人文社會科學(xué)研究一般項目(14YJCZH232) 浙江省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃一般項目(15NDJC169YB) 國家自然科學(xué)基金面上項目(71371169;71372001)
【分類號】：F427;F259.27
【正文快照】： 生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)內(nèi)生于制造業(yè),而物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中與制造業(yè)聯(lián)系最為緊密的產(chǎn)業(yè),兩者聯(lián)動效應(yīng)明顯,在空間分布上常表現(xiàn)出地理上的臨近。國外以制造業(yè)集聚為特點的城市,交通運輸業(yè)等流通部門分布也較為密集,如美國的波士頓、英國的伯明翰。國內(nèi)服務(wù)業(yè)集聚程度也有逐漸加劇

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本文編號：928754