本文關(guān)鍵詞：快遞企業(yè)共同配送合作聯(lián)盟的構(gòu)建及利益分配問(wèn)題的研究

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【摘要】：淘寶、天貓、京東等網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)的迅速崛起推動(dòng)了我國(guó)物流快遞業(yè)的快速發(fā)展，物流快遞業(yè)從傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸業(yè)逐漸發(fā)展成為電子商務(wù)生態(tài)圈的核心產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)的設(shè)施資源能力供給不足、管理水平落后、客戶服務(wù)水平低下、信息共享能力弱等問(wèn)題使行業(yè)內(nèi)一系列問(wèn)題逐漸突顯，如效率低下、“爆倉(cāng)”、高投訴率等。究其根本原因，是由于快遞企業(yè)物流成本居高不下，，導(dǎo)致強(qiáng)調(diào)以盈利為主要目的的快遞企業(yè)設(shè)法從基礎(chǔ)設(shè)施投入、員工專業(yè)化培訓(xùn)、顧客體驗(yàn)滿意度及信息化投入等方面縮減開支。為此，降低快遞企業(yè)物流成本是快遞企業(yè)發(fā)展所面臨的重要問(wèn)題。 配送是物流快遞作業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，迂回、交叉和空載運(yùn)輸?shù)炔缓侠砼渌托袨樵谖覈?guó)快遞企業(yè)中屢見不鮮，這些不合理行為增加了物流成本。共同配送（又稱拼載運(yùn)輸），是解決目前物流快遞業(yè)成本高、運(yùn)作效率低的有效途徑之一，它是指多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施配送活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)配送活動(dòng)的規(guī)�；c高效化。然而，在合作意識(shí)薄弱、協(xié)調(diào)機(jī)制缺乏、利益分配體系不完善等現(xiàn)實(shí)背景之下，我國(guó)快遞企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)配送的共同化。為此，本文對(duì)我國(guó)快遞企業(yè)的共同配送合作聯(lián)盟構(gòu)建機(jī)制以及利益分配問(wèn)題進(jìn)行了研究。 本文首先闡述了共同配送理論、虛擬物流聯(lián)盟理論、利潤(rùn)分配理論、計(jì)算實(shí)驗(yàn)理論等與企業(yè)之間共同配送合作聯(lián)盟相關(guān)的理論。然后詳細(xì)分析了快遞企業(yè)的特征、快遞作業(yè)流程、運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)類型、費(fèi)用結(jié)算方式等實(shí)際現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上提出了基于現(xiàn)有物流節(jié)點(diǎn)及計(jì)價(jià)方式的快遞共同配送合作聯(lián)盟，并對(duì)聯(lián)盟的構(gòu)建過(guò)程、配送策略、組織模式、協(xié)調(diào)機(jī)制等問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 對(duì)快遞企業(yè)共同配送的利潤(rùn)分配研究部分，本文首先利用計(jì)算實(shí)驗(yàn)的研究方法，探究了企業(yè)所處的位置、原始配送需求大小、單件配送支付價(jià)這三個(gè)新增變量對(duì)共同配送利益分配的影響機(jī)制，從而為共同配送的利潤(rùn)分配模型提供依據(jù)。然后，在Shapley值法中引入實(shí)驗(yàn)所研究的三個(gè)變量，以及基于客戶服務(wù)水平的物流績(jī)效考核評(píng)價(jià)因素，提出修正的Shapley值利益分配法。該方法首先基于Shapley值法確定初始利益分配方案，再根據(jù)各成員企業(yè)的物流績(jī)效考核評(píng)價(jià)結(jié)果，進(jìn)行第一次利益分配調(diào)整，接著利用計(jì)算實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，結(jié)合成員企業(yè)的位置、需求等數(shù)據(jù)，對(duì)利益分配方案做第二次調(diào)整，從而獲得最終利益分配方案。文章最后，通過(guò)一個(gè)實(shí)例對(duì)該利益分配方案的可行性進(jìn)行了驗(yàn)證。
【關(guān)鍵詞】：共同配送 第三方物流 構(gòu)建模式 利益分配 計(jì)算實(shí)驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：浙江理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F259.23;F724.6
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-8
• 目錄8-11
• 1 緒論11-23
• 1.1 研究背景及意義11-14
• 1.1.1 論文研究背景11-13
• 1.1.2 研究目的及意義13-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-18
• 1.2.1 共同配送14-16
• 1.2.2 利潤(rùn)分配16-18
• 1.3 研究思路與本文內(nèi)容18-23
• 1.3.1 研究問(wèn)題18-19
• 1.3.2 研究思路19
• 1.3.3 研究方法19-20
• 1.3.4 研究?jī)?nèi)容20-23
• 2 相關(guān)理論23-39
• 2.1 共同配送23-26
• 2.1.1 配送及其模式與基本策略23-25
• 2.1.2 共同配送的概念25
• 2.1.3 共同配送的形式25-26
• 2.2 虛擬物流聯(lián)盟26-33
• 2.2.1 虛擬物流聯(lián)盟的性質(zhì)與特征27-28
• 2.2.2 虛擬物流聯(lián)盟的生命周期28-29
• 2.2.3 虛擬物流聯(lián)盟的合作方式29-33
• 2.3 計(jì)算實(shí)驗(yàn)理論33-39
• 2.3.1 社會(huì)科學(xué)研究的難點(diǎn)33-34
• 2.3.2 計(jì)算實(shí)驗(yàn)方法34-37
• 2.3.3 計(jì)算實(shí)驗(yàn)的研究范式37-39
• 3 快遞企業(yè)共同配送合作聯(lián)盟的構(gòu)建39-62
• 3.1 快遞企業(yè)的運(yùn)作模式39-45
• 3.1.1 快遞的特征39-40
• 3.1.2 快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)流程40-42
• 3.1.3 快遞運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò)類型42-44
• 3.1.4 快遞企業(yè)的費(fèi)用結(jié)算方式44-45
• 3.2 快遞企業(yè)共同配送形成的動(dòng)因45-47
• 3.3 快遞企業(yè)共同配送的構(gòu)建過(guò)程47-48
• 3.4 快遞企業(yè)共同配送的配送策略48-50
• 3.4.1 合作配送的范圍48-49
• 3.4.2 訂單合并策略49-50
• 3.4.3 費(fèi)用結(jié)算方式50
• 3.5 快遞企業(yè)共同配送的組織模式50-56
• 3.5.1 共同配送組織模式構(gòu)建的原則51
• 3.5.2 共同配送組織模式的總體架構(gòu)與內(nèi)容51-56
• 3.6 快遞企業(yè)共同配送的協(xié)調(diào)機(jī)制56-62
• 3.6.1 共同配送合作聯(lián)盟的激勵(lì)機(jī)制56-57
• 3.6.2 共同配送合作聯(lián)盟的信任機(jī)制57-60
• 3.6.3 共同配送合作聯(lián)盟的監(jiān)督機(jī)制60-62
• 4 共同配送下利益分配影響因素的計(jì)算實(shí)驗(yàn)研究62-74
• 4.1 實(shí)驗(yàn)研究目的62-63
• 4.2 實(shí)驗(yàn)背景假設(shè)63-64
• 4.3 計(jì)算實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ蜆?gòu)建64-67
• 4.3.1 模型基本描述64
• 4.3.2 快遞企業(yè)代理64-65
• 4.3.3 實(shí)驗(yàn)規(guī)則設(shè)計(jì)65-67
• 4.4 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)及結(jié)果分析67-74
• 4.4.1 共同配送與獨(dú)立配送67-68
• 4.4.2 企業(yè)所處位置對(duì)共同配送績(jī)效的影響68-69
• 4.4.3 企業(yè)原始配送需求對(duì)共同配送績(jī)效的影響69-71
• 4.4.4 支付參數(shù)對(duì)不同位置企業(yè)支付成本的影響71-72
• 4.4.5 支付參數(shù)對(duì)不同配送需求企業(yè)支付成本的影響72-74
• 5 共同配送收益分配模型74-109
• 5.1 快遞企業(yè)共同配送收益分配分析74-80
• 5.1.1 共同配送收益分配的涵義74-75
• 5.1.2 共同配送收益分配的原則75-76
• 5.1.3 共同配送收益分配的基本過(guò)程76-80
• 5.2 共同配送合作幾種主要的利益分配模型80-84
• 5.2.1 Nash 協(xié)商模型81-83
• 5.2.2 基于群體加權(quán)重心模型的共同配送利益分配方法83
• 5.2.3 簡(jiǎn)化的 MCRS（Minimum Cost-Remaining Savings）83-84
• 5.3 修正的 shapley 值法共同配送利益分配84-96
• 5.3.1 基于 shapley 值法的共同配送利益分配模型84-86
• 5.3.2 基于 AHP 法的快遞企業(yè)績(jī)效考核86-94
• 5.3.3 修正的 shapley 值法94-96
• 5.4 實(shí)例分析96-109
• 5.4.1 實(shí)例背景介紹96-100
• 5.4.2 基于 shapley 值法的利益初始分配100-101
• 5.4.3 基于 AHP 法的快遞企業(yè)績(jī)效考核評(píng)價(jià)101-107
• 5.4.4 確定快遞企業(yè)位置及原始配送需求對(duì)利益分配的影響值107-109
• 6 總結(jié)與展望109-112
• 6.1 論文研究結(jié)論總結(jié)109-110
• 6.2 論文研究不足與展望110-112
• 參考文獻(xiàn)112-117
• 附錄 主要程序代碼117-127
• 攻讀學(xué)位期間的研究成果127-128
• 致謝128

【參考文獻(xiàn)】

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