發(fā)布時(shí)間：2017-09-14 13:13

  本文關(guān)鍵詞：甘肅省物流業(yè)發(fā)展對(duì)外貿(mào)的影響研究

  更多相關(guān)文章： 一帶一路 甘肅省 物流業(yè) 對(duì)外貿(mào)易

【摘要】：在目前國家“一帶一路”戰(zhàn)略下,甘肅積極融入國家戰(zhàn)略大局,提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶黃金段”。甘肅省能否抓住機(jī)遇,解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的瓶頸,發(fā)展物流是關(guān)鍵。因此,甘肅要打破傳統(tǒng)物流格局,利用自身區(qū)位優(yōu)勢,建成功能比較完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息技術(shù)平臺(tái),培植大型現(xiàn)代物流企業(yè),形成以蘭州為中心的輻射西北地區(qū)的多功能、專業(yè)化和信息化的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),作為當(dāng)下“三縱五橫”的重要國家級(jí)流通節(jié)點(diǎn)城市,加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,把蘭州市建設(shè)成為西北地區(qū)的現(xiàn)代物流中心。發(fā)展物流業(yè),有利于優(yōu)化資源配置,促進(jìn)甘肅省對(duì)外貿(mào)易的穩(wěn)定增長,更好地發(fā)揮物流業(yè)對(duì)甘肅省外貿(mào)的促進(jìn)作用。本文首先對(duì)物流業(yè)與對(duì)外貿(mào)易的相關(guān)研究進(jìn)行介紹,對(duì)甘肅省目前的物流和對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀進(jìn)行闡述�；诟拭C省1995-2013年間甘肅省物流業(yè)和進(jìn)出口的相關(guān)數(shù)據(jù),運(yùn)用灰色模型,實(shí)證檢驗(yàn)和彈性分析法對(duì)物流業(yè)和進(jìn)出口的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證分析。結(jié)果發(fā)現(xiàn),它們之間存在著長期穩(wěn)定的關(guān)系和明顯的格蘭杰因果關(guān)系,甘肅省應(yīng)大力發(fā)展物流業(yè),建設(shè)現(xiàn)代物流園區(qū)以促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展,本文也從對(duì)外貿(mào)易的視角為甘肅省未來現(xiàn)物流業(yè)的發(fā)展提出相應(yīng)的政策建議。
【關(guān)鍵詞】：一帶一路 甘肅省 物流業(yè) 對(duì)外貿(mào)易
【學(xué)位授予單位】：蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F259.27;F752.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 導(dǎo)論9-18
• 1.1 選題依據(jù)，研究的目的和意義9-11
• 1.1.1 選題依據(jù)9-10
• 1.1.2 研究目的和意義10-11
• 1.2 文獻(xiàn)綜述11-14
• 1.2.1 降低物流成本促進(jìn)貿(mào)易的相關(guān)研究11-13
• 1.2.2 物流與外貿(mào)的相關(guān)性研究綜述13-14
• 1.3 現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的相關(guān)概念14-15
• 1.3.1 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流區(qū)別14-15
• 1.3.2 現(xiàn)代物流的特征15
• 1.4 研究的主要內(nèi)容15-16
• 1.4.1 研究思路15-16
• 1.4.2 技術(shù)路線圖16
• 1.5 本文的創(chuàng)新點(diǎn)和不足之處16-18
• 1.5.1 創(chuàng)新點(diǎn)16
• 1.5.2 不足之處16-18
• 2 甘肅省物流業(yè)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀18-27
• 2.1 我國物流業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展18-19
• 2.2 甘肅省物流業(yè)概況19-24
• 2.2.1 區(qū)位優(yōu)勢分析19-22
• 2.2.2 存在的問題22-24
• 2.3 甘肅省對(duì)外貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀24-27
• 2.3.1 對(duì)外貿(mào)易規(guī)模小24
• 2.3.2 進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)單一24-25
• 2.3.3 出口商品附加值低25
• 2.3.4 對(duì)外貿(mào)易依存度偏低25-27
• 3 物流對(duì)外貿(mào)的影響路徑和傳導(dǎo)機(jī)制分析27-36
• 3.1 國際貿(mào)易對(duì)物流的要求27-28
• 3.2 物流成本影響對(duì)外貿(mào)易的途徑28-30
• 3.2.1 物流成本引起國際貿(mào)易的發(fā)生28-29
• 3.2.2 物流成本引起國際貿(mào)易的轉(zhuǎn)移29-30
• 3.3 物流業(yè)對(duì)國際貿(mào)易的傳導(dǎo)路徑30-31
• 3.4 物流對(duì)外貿(mào)的作用機(jī)制分析31-36
• 3.4.1 通過交通運(yùn)輸影響對(duì)外貿(mào)易31-32
• 3.4.2 通過倉儲(chǔ)子系統(tǒng)影響對(duì)外貿(mào)易32-33
• 3.4.3 通過物流信息系統(tǒng)影響對(duì)外貿(mào)易33-34
• 3.4.4 通過鐵路運(yùn)輸影響對(duì)外貿(mào)易34-36
• 4 甘肅省物流對(duì)外貿(mào)影響的實(shí)證分析36-45
• 4.1 指標(biāo)選取及數(shù)據(jù)來源36-37
• 4.2 灰色模型37-39
• 4.3 實(shí)證檢驗(yàn)39-44
• 4.3.1 ADF檢驗(yàn)41-42
• 4.3.2 協(xié)整檢驗(yàn)42-43
• 4.3.3 Granger因果檢驗(yàn)43-44
• 4.4 物流業(yè)與對(duì)外貿(mào)易關(guān)系的彈性分析44-45
• 5.結(jié)論與政策建議45-49
• 5.1 結(jié)論45-46
• 5.1.1 發(fā)展物流業(yè)可以降低運(yùn)輸成本，，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易45
• 5.1.2 甘肅省物流業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)與進(jìn)出口存在長期穩(wěn)定關(guān)系45
• 5.1.3 甘肅省物流業(yè)發(fā)展還處于初級(jí)階段，需要進(jìn)一步發(fā)展45-46
• 5.2 政策建議46-49
• 5.2.1 建立和完善適應(yīng)甘肅省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法規(guī)體系46-47
• 5.2.2 采用多元化投資方式發(fā)展甘肅省物流企業(yè)47
• 5.2.3 完善物流成本核算體系47
• 5.2.4 加強(qiáng)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)47-48
• 5.2.5 政府應(yīng)加大物流基礎(chǔ)設(shè)施投資支持力度，培養(yǎng)更多物流人才48-49
• 參考文獻(xiàn)49-54
• 后記54

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：850214