本文關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈視角下的企業(yè)D物流成本控制研究

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【摘要】：隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和油脂需求的提升,我國(guó)已是全球第二大豆油生產(chǎn)和第一大消費(fèi)國(guó)。國(guó)內(nèi)油脂企業(yè)發(fā)展迅速,大豆作為油脂加工的主要品種,占到國(guó)內(nèi)油脂加工總量的一半以上。我國(guó)大豆壓榨行業(yè)呈三足鼎立之勢(shì),已基本形成“外資為主導(dǎo)、大型國(guó)企次之、民營(yíng)企業(yè)補(bǔ)充”的市場(chǎng)格局。D企業(yè)是國(guó)內(nèi)油脂外資企業(yè)中的典型企業(yè),具有比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈:大豆從國(guó)外進(jìn)口,運(yùn)輸?shù)綁赫S生產(chǎn)、銷售。本論文試圖分析D企業(yè)的全過(guò)程物流運(yùn)作存在的問(wèn)題,并提出解決對(duì)策從而降低企業(yè)的物流成本。本文運(yùn)用理論研究和實(shí)證分析相結(jié)合的方法,運(yùn)用了會(huì)計(jì)學(xué)、物流學(xué)、財(cái)務(wù)管理學(xué)、組織行為學(xué)等,從供應(yīng)鏈的視角分析了D的原材料輸入、生產(chǎn)加工、產(chǎn)成品銷售和逆向物流過(guò)程。在原材料輸入環(huán)節(jié),企業(yè)存在的問(wèn)題有:不確定性因素和采購(gòu)方法不科學(xué)增加了管理成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本、沒(méi)有在供應(yīng)鏈的理論基礎(chǔ)上管理供應(yīng)商增加了物流成本;解決方法有:通過(guò)改變報(bào)價(jià)方式減少不確定性因素的影響、科學(xué)管理供應(yīng)商并采取有效的激勵(lì)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)管理成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和物流成本的降低。生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)的主要問(wèn)題有:工廠內(nèi)部布局方案不當(dāng)以及設(shè)備設(shè)施配置不合理增加了裝卸搬運(yùn)成本和物流成本;解決方法為:對(duì)廠內(nèi)車間布局的改造和對(duì)設(shè)備設(shè)施的持續(xù)改進(jìn),從而有效節(jié)省物流成本。銷售環(huán)節(jié)企業(yè)所面臨的主要問(wèn)題是針對(duì)不同運(yùn)輸方式的科學(xué)管理;其中最主要的成本控制方案是提高裝貨的質(zhì)量和對(duì)外租倉(cāng)庫(kù)的精細(xì)化管理。逆向物流環(huán)節(jié)需要解決的主要問(wèn)題是生產(chǎn)廢料的處理及包裝用噸袋的回收;目前正在研討經(jīng)濟(jì)可行的解決方案,本文提出的建議是用固定投資和開(kāi)拓市場(chǎng)相結(jié)合的方法處理廢料,設(shè)置物流節(jié)點(diǎn)來(lái)統(tǒng)一回收噸袋。企業(yè)的物流成本如果只通過(guò)物流部門(mén)的績(jī)效指標(biāo)來(lái)考核,往往達(dá)不到整體物流成本的最優(yōu)結(jié)果�；诠⿷�(yīng)鏈的視角,本文提出企業(yè)可通過(guò)跨部門(mén)績(jī)效測(cè)評(píng)方法來(lái)優(yōu)化,希望能夠給同行業(yè)企業(yè)提供新的管理思路�？刂破髽I(yè)的物流成本,要在供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上從企業(yè)外部和內(nèi)部?jī)煞矫嬷?對(duì)外要與合格的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)雙贏甚至多贏;對(duì)內(nèi)要進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn),減少價(jià)值鏈中的非增值活動(dòng);通過(guò)跨部門(mén)績(jī)效的設(shè)置,達(dá)到企業(yè)內(nèi)部高質(zhì)量、高透明度的溝通與協(xié)作,檢驗(yàn)物流成本控制的結(jié)果。本文的不足之處是不能夠涵蓋同行業(yè)中不同企業(yè)的所有問(wèn)題,并缺乏數(shù)學(xué)模型,對(duì)供應(yīng)鏈中成本和效率的平衡點(diǎn)還沒(méi)有更深度的挖掘。
【關(guān)鍵詞】：供應(yīng)鏈 物流成本控制 評(píng)價(jià)指標(biāo)
【學(xué)位授予單位】：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.82;F253.7
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 1 序言7-13
• 1.1 研究背景7-8
• 1.2 研究現(xiàn)狀及問(wèn)題8-10
• 1.3 研究?jī)?nèi)容和意義10-11
• 1.4 論文框架11-13
• 2 物流成本控制概述13-21
• 2.1 物流成本的特點(diǎn)及構(gòu)成13-16
• 2.1.1 物流成本的特點(diǎn)13-15
• 2.1.2 物流成本的構(gòu)成15-16
• 2.2 物流成本控制理論16-18
• 2.3 基于供應(yīng)鏈的物流成本18-21
• 2.3.1 供應(yīng)鏈理論18-19
• 2.3.2 基于供應(yīng)鏈的物流成本19-21
• 3 油脂企業(yè)D的物流控制現(xiàn)狀21-24
• 3.1 企業(yè)簡(jiǎn)介21-22
• 3.2 物流成本構(gòu)成22-23
• 3.3 物流成本控制管理策略23-24
• 4 企業(yè)D各環(huán)節(jié)物流成本控制分析24-41
• 4.1 原材料輸入過(guò)程物流成本控制研究24-29
• 4.1.1 業(yè)務(wù)流程介紹24
• 4.1.2 物流成本分析24-25
• 4.1.3 物流成本控制存在的問(wèn)題25-26
• 4.1.4 降低物流成本的方案26-29
• 4.2 生產(chǎn)加工過(guò)程物流成本控制研究29-33
• 4.2.1 業(yè)務(wù)流程介紹29
• 4.2.2 物流成本分析29-30
• 4.2.3 物流成本控制存在的問(wèn)題30-32
• 4.2.4 降低物流成本的方案32-33
• 4.3 產(chǎn)成品銷售過(guò)程物流成本控制研究33-37
• 4.3.1 業(yè)務(wù)流程介紹33
• 4.3.2 物流成本分析33-34
• 4.3.3 物流成本控制存在的問(wèn)題34-35
• 4.3.4 降低物流成本的方案35-37
• 4.4 逆向物流過(guò)程物流成本控制研究37-41
• 4.4.1 業(yè)務(wù)流程介紹38
• 4.4.2 物流成本分析38
• 4.4.3 物流成本控制存在的問(wèn)題38-39
• 4.4.4 降低物流成本的方案39-41
• 5 企業(yè)D物流總成本控制對(duì)策41-47
• 5.1 調(diào)整部門(mén)KPI增強(qiáng)物流成本控制41-42
• 5.2 設(shè)立基于供應(yīng)鏈的跨部門(mén)評(píng)價(jià)指標(biāo)42-47
• 6 結(jié)論與展望47-49
• 6.1 結(jié)論47
• 6.2 展望47-49
• 參考文獻(xiàn)49-52
• 在校期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和研究成果52-53
• 后記53-54

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 陳偉;;企業(yè)物流成本的會(huì)計(jì)核算[J];北方經(jīng)貿(mào);2007年03期

2 王莉莉;孫宏嶺;阮承健;;基于供應(yīng)鏈理論的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究[J];物流科技;2008年11期

3 陳小龍,朱文貴,張顯東;ABC成本法在企業(yè)物流成本核算和管理中的應(yīng)用[J];物流技術(shù);2002年06期

4 黃樂(lè)恒;物流成本及物流成本管理(一)[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;1998年02期

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本文編號(hào)：848554