發(fā)布時(shí)間：2017-09-11 09:43

  本文關(guān)鍵詞：PPP公共私營合作模式在我國城市公共交通行業(yè)的應(yīng)用研究

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【摘要】：從我國公共交通的現(xiàn)狀出發(fā),分析國內(nèi)外PPP項(xiàng)目的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),針對(duì)于我國城市公共交通的特點(diǎn),分析PPP在我國公交行業(yè)應(yīng)用的可行性,并對(duì)并對(duì)其以后的發(fā)展前景提出一些戰(zhàn)略性建議。
【作者單位】： 浙江省寧波市寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院;國家道路交通管理工程技術(shù)研究中心寧波大學(xué)分中心;現(xiàn)代城市交通技術(shù)江蘇高校協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】： 公共私營合作模式 城市公共交通 PPP
【基金】：國家自然基金基于居民生活質(zhì)量與能耗估算的城市空間結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)及優(yōu)化研究(41301171) 教育部留學(xué)回國人員科研啟動(dòng)基金 浙江省大學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)(新苗人才計(jì)劃寧波大學(xué)2014R405062)的資助
【分類號(hào)】：F283
【正文快照】： 0前言擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、分享收益。廣義的包含服務(wù)外包、管理外包、租賃、隨著我國城鎮(zhèn)化發(fā)展的加速,對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求特許經(jīng)營、剝離等方式。狹義的有BOT(建設(shè)—運(yùn)營—-轉(zhuǎn)大增,單靠政府資金已不能滿足交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營的讓)、TOT(轉(zhuǎn)讓—運(yùn)營—轉(zhuǎn)讓)、DBFO(設(shè)計(jì)—建造—投

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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6 羅志文;我國優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的制約因素和對(duì)策研究[D];電子科技大學(xué);2009年

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本文編號(hào)：830000