公共交通PPP模式探究——以洛陽(yáng)公交民營(yíng)化改制為例
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【摘要】:伴隨我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,城市公交事業(yè)所提供的公交產(chǎn)品和公交服務(wù)已不能滿足城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市居民的需求,其改革勢(shì)在必行。城市公交事業(yè)作為公用事業(yè)的重要領(lǐng)域,是城市交通的主力軍、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈、城市服務(wù)的窗口,為城市居民提供方便、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的乘車服務(wù),具有極強(qiáng)的社會(huì)公益性。本文以洛陽(yáng)公交民營(yíng)化為例,查找其改制過程中和改制后管理經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的問題,分析其改制失敗的原因,最后就PPP模式城市公交運(yùn)營(yíng)進(jìn)行探討,提出建立科學(xué)的理念、選擇適宜的模式、加強(qiáng)管理和完善機(jī)制等建議。
【作者單位】: 河南省財(cái)政廳監(jiān)督檢查一處;
【關(guān)鍵詞】: 公共交通 PPP模式 民營(yíng)化改制
【分類號(hào)】:F572.88;F283
【正文快照】: 一、公交民營(yíng)化存在的主要(二)收入結(jié)構(gòu)不合理。2013年問題洛陽(yáng)公交公司總收入43589萬元,其河南省洛陽(yáng)市公交公司于中運(yùn)營(yíng)收入21830萬元(占總收入的2012年50.08%),補(bǔ)貼收入18356萬元9月改制為民營(yíng)企業(yè),國(guó)有股份占(42.11%),廣告收入657萬元20%,該公司是河南省少數(shù)幾家民營(yíng)公交
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,本文編號(hào):516625
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