本文關鍵詞：基于SLP與GA的公路物流中心功能區(qū)布局研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著經(jīng)濟全球化的到來,各國之間的貨物流通越來越頻繁,加上近年來我國政策引導,使物流業(yè)進入急速發(fā)展階段。公路運輸是主要的運輸方式,其貨運量占到全國貨運量的70%,而公路物流中心是貨物集散的主要場所,作為全國物流網(wǎng)絡的節(jié)點,與其他各類物流中心一起為提高貨物運輸效率、降低物流成本、增強企業(yè)競爭力、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、改善人民生活水平做出巨大貢獻。目前,我國對于公路物流中心的功能區(qū)布局仍以經(jīng)驗為主,缺乏客觀的布局方法,所以很有必要進行更深的研究和探索。本文首先通過對一般物流中心意義的總結,提出了公路物流中心的概念,列出了公路物流中心的發(fā)展趨勢。然后明確了公路物流中心的布局目標和原則,確定了物流中心功能分區(qū)和面積需求。其次提出了系統(tǒng)布置設計方法和遺傳算法結合的功能區(qū)布局方法,并建立了布局數(shù)學模型。最后將提出的方法應用于實際問題,利用MATLAB軟件根據(jù)實際問題編寫遺傳算法,對公路物流中心功能區(qū)布局數(shù)學模型進行求解,進而得出搬運成本最低和功能區(qū)相互關系最緊密的布局方案。本文所提出的基于系統(tǒng)布置設計方法(SLP)與遺傳算法(GA)的公路物流中心功能區(qū)布局方法避免了直接應用系統(tǒng)布置設計方法來布局功能區(qū)的諸多不足,使布局方案更精確、合理,同時也是一套比較系統(tǒng)的布局方法,對其他的布局規(guī)劃有一定的借鑒意義。
【關鍵詞】：公路物流中心 功能區(qū)布局 系統(tǒng)布置設計方法 遺傳算法
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F542;F259.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-15
• 1.1 研究背景及意義8-10
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國內研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.3 國內外研究評述12
• 1.3 研究內容與方法12-13
• 1.3.1 研究內容12-13
• 1.3.2 研究方法13
• 1.4 研究技術路線13-15
• 第二章 公路物流中心功能區(qū)布局相關理論15-33
• 2.1 公路物流中心基礎理論15-21
• 2.1.1 公路物流中心概念15-16
• 2.1.2 公路物流中心的特點和類型16-18
• 2.1.3 公路物流中心功能構成18-20
• 2.1.4 公路物流中心發(fā)展趨勢20-21
• 2.2 公路物流中心布局原則和目標21-23
• 2.2.1 公路物流中心布局原則22
• 2.2.2 公路物流中心布局目標22-23
• 2.3 公路物流中心功能區(qū)布局方法與技術23-25
• 2.3.1 傳統(tǒng)方法23
• 2.3.2 數(shù)學模型法23-24
• 2.3.3 計算機化布置方法24-25
• 2.3.4 計算機仿真技術25
• 2.4 系統(tǒng)布置設計方法25-32
• 2.4.1 SLP設計階段26-27
• 2.4.2 SLP設計原理27
• 2.4.3 SLP設計程序27-32
• 2.5 本章小結32-33
• 第三章 SLP與GA結合的公路物流中心功能區(qū)布局研究33-48
• 3.1 公路物流中心功能區(qū)規(guī)模規(guī)劃33-38
• 3.1.1 公路物流中心功能區(qū)規(guī)模影響因素33
• 3.1.2 公路物流量預測33-35
• 3.1.3 公路物流中心主要功能區(qū)面積計算35-38
• 3.2 SLP與GA結合的布局方法38-39
• 3.2.1 SLP與GA結合的布局方法提出38
• 3.2.2 SLP與GA結合的布局方法框架38-39
• 3.3 公路物流中心功能區(qū)布局數(shù)學建模與求解39-47
• 3.3.1 建立數(shù)學模型39-42
• 3.3.2 求解模型的算法42-43
• 3.3.3 SLP與遺傳算法求解模型43-47
• 3.4 本章小結47-48
• 第四章 實證研究48-68
• 4.1 案例背景介紹48-49
• 4.1.1 XY公路物流中心建設背景48
• 4.1.2 XY公路物流中心基本情況48-49
• 4.2 XY公路物流中心功能區(qū)設置49-57
• 4.2.1 XY公路物流量預測49-52
• 4.2.2 XY公路物流中心作業(yè)量與物流量預測52-54
• 4.2.3 XY公路物流中心功能區(qū)劃分54-57
• 4.3 XY公路物流中心功能區(qū)布局57-66
• 4.3.1 綜合物流關系分析57-63
• 4.3.2 遺傳算法求解模型63-66
• 4.4 XY公路物流中心功能區(qū)布局方案結果分析66-67
• 4.5 本章小結67-68
• 結論與展望68-70
• 參考文獻70-73
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及參與科研情況73-74
• 致謝74

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 許茂增;安仁群;;物流業(yè)對服務業(yè)的帶動效應研究:公路物流中心情形[J];物流技術;2013年17期

2 張鵬 ,花戀;灰色模型預測技術在公路物流預測中的應用[J];交通企業(yè)管理;2001年12期

3 汪衛(wèi)東;;我國公路物流業(yè)發(fā)展:現(xiàn)狀·趨勢·對策[J];商用汽車;2006年07期

4 汪衛(wèi)東;;公路物流:從“應對”轉向“適應”[J];中外物流;2006年06期

5 鄧禮全;趙鵬;;公路物流信息交易的安全分析[J];物流技術;2009年06期

6 逄詩銘;;我國公路物流貨運信息平臺發(fā)展模式探索和設想[J];交通建設與管理;2009年08期

7 顏忠娥;;公路物流欺詐狀況與監(jiān)管體系建設分析[J];江蘇商論;2009年09期

8 王富忠;曹旭華;向永輝;;公路物流、國內貿(mào)易與經(jīng)濟發(fā)展[J];中國經(jīng)濟問題;2011年04期

9 張?zhí)K;王超;;公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢探析[J];科技資訊;2012年36期

10 周宇鵬,趙一飛;公路物流中心聯(lián)盟決策分析[J];上海交通大學學報;2005年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張建信;;高速公路物流網(wǎng)絡平臺建設方案[A];浙江省公路學會2005年年會論文集[C];2006年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者 劉興 高潔 尹玲玲 李志強 陳凌 楊志聞 王小剛 浦敏 熊家福 劉驚天;加快建設向塘鐵路公路物流基地[N];南昌日報;2008年

2 本報記者 鄭大紅;公路物流業(yè)整合起步 發(fā)展物流系統(tǒng)化才是大趨勢[N];證券日報;2010年

3 記者 陳鈞;我市謀劃打通重慶—東盟國際公路物流大通道[N];重慶日報;2013年

4 本報記者 吳思;重慶公路物流基地：讓物流改變城市命運[N];現(xiàn)代物流報;2013年

5 本報記者 曹彪　方鑫;傳統(tǒng)公路物流企業(yè)緣何紛紛開展變革發(fā)展？[N];現(xiàn)代物流報;2013年

6 鄧喬 本刊記者　 吳昱;建信息網(wǎng) 打通成都公路物流呼吸道[N];成都日報;2006年

7 蘇皖錦;物流主戰(zhàn)場—公路物流掃描[N];現(xiàn)代物流報;2006年

8 于 輝;公路物流 “七”頭并進[N];現(xiàn)代物流報;2006年

9 達公;中國冷凍貨公路物流年增長1800噸[N];現(xiàn)代物流報;2006年

10 本報記者 張文戈;昆曼公路物流優(yōu)勢何在？[N];云南日報;2007年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 王曉偉;基于SLP與GA的公路物流中心功能區(qū)布局研究[D];長安大學;2015年

2 徐亞;江西省公路物流發(fā)展規(guī)劃研究[D];武漢理工大學;2008年

3 李亞杰;公路物流低碳發(fā)展的關鍵影響因素分析及推進策略研究[D];鄭州大學;2012年

4 安仁群;公路物流中心對服務業(yè)的帶動效應研究[D];重慶交通大學;2012年

5 劉杰;公路物流中心貨運信息交易模型及應用[D];重慶交通大學;2013年

6 王遵義;重慶公路物流園區(qū)的適站量研究[D];重慶交通大學;2013年

  本文關鍵詞：基于SLP與GA的公路物流中心功能區(qū)布局研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：494745