本文關(guān)鍵詞：基于SLP與GA的公路物流中心功能區(qū)布局研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的到來(lái),各國(guó)之間的貨物流通越來(lái)越頻繁,加上近年來(lái)我國(guó)政策引導(dǎo),使物流業(yè)進(jìn)入急速發(fā)展階段。公路運(yùn)輸是主要的運(yùn)輸方式,其貨運(yùn)量占到全國(guó)貨運(yùn)量的70%,而公路物流中心是貨物集散的主要場(chǎng)所,作為全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),與其他各類物流中心一起為提高貨物運(yùn)輸效率、降低物流成本、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善人民生活水平做出巨大貢獻(xiàn)。目前,我國(guó)對(duì)于公路物流中心的功能區(qū)布局仍以經(jīng)驗(yàn)為主,缺乏客觀的布局方法,所以很有必要進(jìn)行更深的研究和探索。本文首先通過(guò)對(duì)一般物流中心意義的總結(jié),提出了公路物流中心的概念,列出了公路物流中心的發(fā)展趨勢(shì)。然后明確了公路物流中心的布局目標(biāo)和原則,確定了物流中心功能分區(qū)和面積需求。其次提出了系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法和遺傳算法結(jié)合的功能區(qū)布局方法,并建立了布局?jǐn)?shù)學(xué)模型。最后將提出的方法應(yīng)用于實(shí)際問(wèn)題,利用MATLAB軟件根據(jù)實(shí)際問(wèn)題編寫(xiě)遺傳算法,對(duì)公路物流中心功能區(qū)布局?jǐn)?shù)學(xué)模型進(jìn)行求解,進(jìn)而得出搬運(yùn)成本最低和功能區(qū)相互關(guān)系最緊密的布局方案。本文所提出的基于系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法(SLP)與遺傳算法(GA)的公路物流中心功能區(qū)布局方法避免了直接應(yīng)用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法來(lái)布局功能區(qū)的諸多不足,使布局方案更精確、合理,同時(shí)也是一套比較系統(tǒng)的布局方法,對(duì)其他的布局規(guī)劃有一定的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：公路物流中心 功能區(qū)布局 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法 遺傳算法
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F542;F259.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-15
• 1.1 研究背景及意義8-10
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究評(píng)述12
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與方法12-13
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容12-13
• 1.3.2 研究方法13
• 1.4 研究技術(shù)路線13-15
• 第二章 公路物流中心功能區(qū)布局相關(guān)理論15-33
• 2.1 公路物流中心基礎(chǔ)理論15-21
• 2.1.1 公路物流中心概念15-16
• 2.1.2 公路物流中心的特點(diǎn)和類型16-18
• 2.1.3 公路物流中心功能構(gòu)成18-20
• 2.1.4 公路物流中心發(fā)展趨勢(shì)20-21
• 2.2 公路物流中心布局原則和目標(biāo)21-23
• 2.2.1 公路物流中心布局原則22
• 2.2.2 公路物流中心布局目標(biāo)22-23
• 2.3 公路物流中心功能區(qū)布局方法與技術(shù)23-25
• 2.3.1 傳統(tǒng)方法23
• 2.3.2 數(shù)學(xué)模型法23-24
• 2.3.3 計(jì)算機(jī)化布置方法24-25
• 2.3.4 計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)25
• 2.4 系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法25-32
• 2.4.1 SLP設(shè)計(jì)階段26-27
• 2.4.2 SLP設(shè)計(jì)原理27
• 2.4.3 SLP設(shè)計(jì)程序27-32
• 2.5 本章小結(jié)32-33
• 第三章 SLP與GA結(jié)合的公路物流中心功能區(qū)布局研究33-48
• 3.1 公路物流中心功能區(qū)規(guī)模規(guī)劃33-38
• 3.1.1 公路物流中心功能區(qū)規(guī)模影響因素33
• 3.1.2 公路物流量預(yù)測(cè)33-35
• 3.1.3 公路物流中心主要功能區(qū)面積計(jì)算35-38
• 3.2 SLP與GA結(jié)合的布局方法38-39
• 3.2.1 SLP與GA結(jié)合的布局方法提出38
• 3.2.2 SLP與GA結(jié)合的布局方法框架38-39
• 3.3 公路物流中心功能區(qū)布局?jǐn)?shù)學(xué)建模與求解39-47
• 3.3.1 建立數(shù)學(xué)模型39-42
• 3.3.2 求解模型的算法42-43
• 3.3.3 SLP與遺傳算法求解模型43-47
• 3.4 本章小結(jié)47-48
• 第四章 實(shí)證研究48-68
• 4.1 案例背景介紹48-49
• 4.1.1 XY公路物流中心建設(shè)背景48
• 4.1.2 XY公路物流中心基本情況48-49
• 4.2 XY公路物流中心功能區(qū)設(shè)置49-57
• 4.2.1 XY公路物流量預(yù)測(cè)49-52
• 4.2.2 XY公路物流中心作業(yè)量與物流量預(yù)測(cè)52-54
• 4.2.3 XY公路物流中心功能區(qū)劃分54-57
• 4.3 XY公路物流中心功能區(qū)布局57-66
• 4.3.1 綜合物流關(guān)系分析57-63
• 4.3.2 遺傳算法求解模型63-66
• 4.4 XY公路物流中心功能區(qū)布局方案結(jié)果分析66-67
• 4.5 本章小結(jié)67-68
• 結(jié)論與展望68-70
• 參考文獻(xiàn)70-73
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參與科研情況73-74
• 致謝74

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本文編號(hào)：494745