本文關(guān)鍵詞：基于空間經(jīng)濟(jì)理論模型的交通樞紐物流量長期預(yù)測，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：文章基于空間經(jīng)濟(jì)學(xué)的演化模型,以腹地人口規(guī)模為自變量,將交通樞紐的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、運輸成本和運輸距離等決定物流量的系統(tǒng)因素考慮在內(nèi),構(gòu)建一個專門用于對交通樞紐或樞紐城市物流量進(jìn)行長期預(yù)測的理論模型,并用MATLAB軟件進(jìn)行數(shù)值模擬分析。
【作者單位】： 廣東財經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 人口規(guī)模 交通樞紐 物流量 長期預(yù)測
【基金】：廣東省自然科學(xué)基金資助項目(S2013040016119) 教育部人文社會科學(xué)青年基金資助項目(11YJC790200)
【分類號】：F512;F259.2
【正文快照】： 0引言“十二五”規(guī)劃以來,國家提出要依托交通樞紐發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),發(fā)揮沿海港口交通樞紐的功能,推進(jìn)公路交通樞紐向現(xiàn)代物流園區(qū)轉(zhuǎn)變,并規(guī)劃了42個全國性綜合交通樞紐城市,又在196個城市規(guī)劃了200個公路交通樞紐站�？梢灶A(yù)見,未來5~10年正是中國交通樞紐和樞紐城市大發(fā)展的

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