本文關(guān)鍵詞：基于RFID技術(shù)的X公司總裝車間生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)改進(jìn)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：RFID技術(shù)，即射頻識別技術(shù)是最近10年才應(yīng)用于物流行業(yè)的一項新型的信息化技術(shù)。研究基于RFID技術(shù)的汽車制造公司在生產(chǎn)物流技術(shù)可以在很大程度上改善我國的汽車制造行業(yè)的效率，更重要的是，它對于提高整個制造行業(yè)也具有借鑒意義。 本文在綜合前人的研究的基礎(chǔ)上，通過分析國內(nèi)外汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀及其發(fā)展過程，采用物流領(lǐng)域通用的分析方法對X汽車制造公司的總裝車間的生產(chǎn)物流做了全面的剖析，通過分析其存在的問題以及如何根據(jù)其現(xiàn)狀提出相應(yīng)的解決方案。通過對X公司的總裝車間的生產(chǎn)物流進(jìn)行了兩個維度的分析，第一個是空間維度，第二個是時間維度，在綜合二者的基礎(chǔ)上得出了相應(yīng)的解決方案。之后，通過分析生產(chǎn)物流領(lǐng)域目前的發(fā)展，提出了一個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)作為X公司內(nèi)部的信息的傳遞模式。網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)可以使得信息在整個生產(chǎn)物流循環(huán)中實現(xiàn)共享，從而能達(dá)到提高決策的高效性和實時性，進(jìn)一步實現(xiàn)快速響應(yīng)市場需求。 本文的主要解決方案是利用RFID技術(shù)的優(yōu)點，，結(jié)合汽車制造行業(yè)目前存在的一些問題和未來的發(fā)展方向，在此基礎(chǔ)上構(gòu)造了一個基于RFID技術(shù)的生產(chǎn)物流信息管理系統(tǒng)。通過這個系統(tǒng)，X公司能達(dá)到如下的幾個改善：（1）總裝車間的整個生產(chǎn)線的各個工位的車型、裝配信息可以實時地得到顯示，即達(dá)到可視化的效果；（2）物料流向可以適當(dāng)?shù)臅r間得到顯示，物料需求能通過系統(tǒng)計算得出，從而向JIT邁進(jìn)了一大步，可以大大減少浪費。（3）由于效率的改善，管理人員可以集中精力與公司的戰(zhàn)略層面，員工各司其職，為公司未來的發(fā)展打下更加堅實的基礎(chǔ)。（4）總裝車間的物流得到巨大改善，可以進(jìn)一步推動公司各個車間的物流得到提高。 為了使得RFID能切實的在X公司得到很好的應(yīng)用，本文還專門針對總裝車間存在的一些金屬做了RFID的射頻測試。本文利用市面上通用的RFS-2022型射頻識別系統(tǒng)，測定了鐵、鑄鐵、鋁等車間內(nèi)部金屬的射頻讀寫范圍。實驗結(jié)果給出了上述金屬的一些可讀范圍，說明了EPC標(biāo)簽的使用方案。通過上述的處理，使得RFID在總裝車間的應(yīng)用打下了堅實的現(xiàn)實基礎(chǔ)。 最后，本文在分析了生產(chǎn)物流、RFID技術(shù)、RIFD技術(shù)的實現(xiàn)環(huán)境之后，得到了X公司總裝車間生產(chǎn)物流系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)模型。通過這個結(jié)構(gòu)模型，設(shè)計出相應(yīng)的軟件流程圖和相應(yīng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，利用Delphi XE5來對上述系統(tǒng)的功能進(jìn)行測試并得到較好的結(jié)果。通過這個結(jié)構(gòu)，有理由相信，RFID技術(shù)對于加快生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的發(fā)展可以起到至關(guān)重要的作用。
【關(guān)鍵詞】：RFID技術(shù) 生產(chǎn)物流 汽車制造業(yè) 物流管理系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F252;TP391.44
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-16
• 1.1 研究背景及意義11-13
• 1.1.1 研究背景11-13
• 1.1.2 研究意義13
• 1.2 本文主要研究工作13-16
• 1.2.1 研究目的13-14
• 1.2.2 本文內(nèi)容及結(jié)構(gòu)14-16
• 第2章 相關(guān)理論綜述16-31
• 2.1 生產(chǎn)物流的綜述與組織16-20
• 2.1.1 生產(chǎn)物流的定義16-18
• 2.1.2 生產(chǎn)物流的特點18-19
• 2.1.3 生產(chǎn)物流的目標(biāo)19-20
• 2.1.4 生產(chǎn)物流的組織20
• 2.2 汽車制造業(yè)的生產(chǎn)物流20-22
• 2.3 RFID 技術(shù)及其應(yīng)用22-31
• 2.3.1 RFID 技術(shù)的基本概念22-24
• 2.3.2 EPC 代碼24-26
• 2.3.3 RFID 技術(shù)在生產(chǎn)制造業(yè)物流管理中的應(yīng)用26-31
• 第3章 X 公司總裝車間生產(chǎn)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀及問題分析31-40
• 3.1 X 公司總裝車間簡介31-33
• 3.1.1 X 公司總裝車間現(xiàn)場情況分析31-32
• 3.1.2 物流管理方面32
• 3.1.3 人力資源管理方面32-33
• 3.2 X 公司總裝車間生產(chǎn)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀33-37
• 3.2.1 X 公司總裝車間的工藝流程33-35
• 3.2.2 生產(chǎn)物流的信息35-36
• 3.2.3 生產(chǎn)物流的配套模式36
• 3.2.4 生產(chǎn)物流的倉儲狀況36
• 3.2.5 生產(chǎn)物流的空間維度和時間維度36-37
• 3.3 X 公司總裝車間生產(chǎn)物流系統(tǒng)主要問題分析37-40
• 第4章 X 公司總裝車間生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計40-52
• 4.1 X 公司總裝車間生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)改進(jìn)的可行性分析40-47
• 4.1.1 構(gòu)建物流管理信息系統(tǒng)的必要性40
• 4.1.2 JIT 生產(chǎn)方式對生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的要求40-41
• 4.1.3 RFID 技術(shù)在 X 公司的實際應(yīng)用可行性分析41-47
• 4.2 X 公司總裝車間生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的功能設(shè)計47-52
• 4.2.1 系統(tǒng)的需求分析與解決方案47-48
• 4.2.2 系統(tǒng)總體架構(gòu)的構(gòu)建48-50
• 4.2.3 系統(tǒng)軟件設(shè)計50-51
• 4.2.4 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)51-52
• 第5章 X 公司總裝車間生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)功能實現(xiàn)52-61
• 5.1 物流管理系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境52-54
• 5.1.1 物流管理系統(tǒng)的開發(fā)平臺52
• 5.1.2 物流管理系統(tǒng)的開發(fā)工具52-53
• 5.1.3 物流管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫53
• 5.1.4 物流管理系統(tǒng)的通訊接口53-54
• 5.2 物流管理系統(tǒng)的特點54-55
• 5.3 生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)模塊及主要功能55-61
• 第6章 結(jié)論61-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 附錄 A66-67
• 附錄 B67-74
• 作者簡介及科研成果74-75
• 致謝75

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 盧幸;射頻識別技術(shù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用淺析[J];上海汽車;2005年07期

  本文關(guān)鍵詞：基于RFID技術(shù)的X公司總裝車間生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)改進(jìn)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：480806