我國(guó)港口物流發(fā)展水平指標(biāo)評(píng)價(jià)及對(duì)策分析
本文關(guān)鍵詞:我國(guó)港口物流發(fā)展水平指標(biāo)評(píng)價(jià)及對(duì)策分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的興起和不斷發(fā)展,港口物流作為現(xiàn)代物流的重要組成部分,已經(jīng)成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要支柱。經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展、國(guó)際貿(mào)易額的增加、現(xiàn)代物流理念的普及以及現(xiàn)代物流實(shí)踐的要求,都將促使港口拋棄以往單一的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)的定位,轉(zhuǎn)而向集運(yùn)輸、金融、工貿(mào)、信息和多式聯(lián)運(yùn)為一體的綜合物流中心的方向發(fā)展。港口物流是港口為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要而逐漸形成的一種新型形態(tài),對(duì)港口物流進(jìn)行評(píng)價(jià)是我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,也是世界航運(yùn)結(jié)構(gòu)變化以及港口服務(wù)功能不斷更新帶來的必然要求。因此,如何科學(xué)合理地對(duì)港口物流發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)價(jià)是提升港口物流服務(wù)效率的一個(gè)不可或缺的重要組成部分,已成為一個(gè)亟待解決的重要問題。 在本文在對(duì)港口物流的形成發(fā)展、特點(diǎn)、功能和未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合已有港口物流指標(biāo)評(píng)價(jià)的方法,深入探討了影響港口物發(fā)展水平的三層指標(biāo),即港口物流基礎(chǔ)設(shè)施狀況、港口物流能力、港口經(jīng)濟(jì)水平三個(gè)方面,進(jìn)而細(xì)分到集裝箱通過能力、碼頭泊位總數(shù)、港口貨物吞吐量、港口外貿(mào)貨物吞吐量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口腹地經(jīng)濟(jì)、外貿(mào)進(jìn)出口額等二十三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。遵循港口物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則,運(yùn)用相關(guān)分析和主成分分析的方法,構(gòu)建了較為完整的港口物流綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。通過各指標(biāo)的主成分得分,將各個(gè)港口物流的發(fā)展水平定量化的表示出來,從而得到各港口物流發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì)。評(píng)價(jià)結(jié)果與這幾個(gè)港口實(shí)際發(fā)展情況基本吻合,針對(duì)性地提出了加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快港口信息化建設(shè)、拓寬港口物流服務(wù)功能等提高港口物流績(jī)效的措施和途徑,為我國(guó)各港港口物流的進(jìn)一步發(fā)展和整改提供了理論依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:港口物流 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 主成分分析 對(duì)策建議
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F552.3;F259.2
【目錄】:
- 致謝5-6
- 摘要6-7
- ABSTRACT7-10
- 1 緒論10-20
- 1.1 研究背景、目標(biāo)及意義10-12
- 1.1.1 研究背景10-11
- 1.1.2 研究目標(biāo)11
- 1.1.3 研究意義11-12
- 1.2 文獻(xiàn)綜述12-16
- 1.2.1 港口物流發(fā)展現(xiàn)狀研究12-14
- 1.2.2 港口物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究現(xiàn)狀14-16
- 1.3 研究?jī)?nèi)容16
- 1.4 研究方法和技術(shù)路線16-19
- 1.4.1 研究方法17-18
- 1.4.2 技術(shù)路線18-19
- 1.5 創(chuàng)新點(diǎn)19-20
- 2 港口物流基本理論20-24
- 2.1 港口物流的定義20
- 2.2 港口物流的形成20-21
- 2.3 港口物流的特點(diǎn)21-22
- 2.4 港口物流的功能22-24
- 3 港口物流發(fā)展水平概述24-28
- 3.1 港口物流發(fā)展現(xiàn)狀24-26
- 3.2 港口物流發(fā)展存在的問題26
- 3.3 港口物流未來的發(fā)展趨勢(shì)26-28
- 3.3.1 港口物流合作化趨勢(shì)26-27
- 3.3.2 港口物流數(shù)字化趨勢(shì)27
- 3.3.3 港口物流智能化趨勢(shì)27
- 3.3.4 港口物流服務(wù)化趨勢(shì)27-28
- 4 港口物流發(fā)展水平評(píng)價(jià)28-39
- 4.1 樣本的選取及數(shù)據(jù)來源28
- 4.1.1 樣本選取28
- 4.1.2 數(shù)據(jù)來源28
- 4.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的選取28-29
- 4.3 基于相關(guān)分析的指標(biāo)篩選29-30
- 4.4 基于主成分分析的指標(biāo)篩選30-33
- 4.4.1 主成分分析的基本模型31
- 4.4.2 主成分分析的步驟31-32
- 4.4.3 指標(biāo)篩選結(jié)果32-33
- 4.5 港口物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立33-35
- 4.6 結(jié)果與分析35-39
- 4.6.1 港口物流綜合得分35-36
- 4.6.2 主要港口物流發(fā)展水平分析36-39
- 5 結(jié)論及對(duì)策建議39-43
- 5.1 本文主要結(jié)論39
- 5.2 對(duì)策建議39-43
- 參考文獻(xiàn)43-45
- 作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果45-47
- 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集47
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 曾嘉;金橋;申金升;;國(guó)外港口物流發(fā)展對(duì)連云港港口物流發(fā)展的啟示[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2007年04期
2 鐘祖昌;;基于三階段DEA模型的中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率研究[J];財(cái)經(jīng)研究;2010年09期
3 李新然;吳健妮;;港口物流產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系構(gòu)建及評(píng)價(jià)分析[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2012年02期
4 劉秉鐮;林坦;;制造業(yè)物流外包與生產(chǎn)率的關(guān)系研究[J];中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì);2010年09期
5 丁俊發(fā);港口物流與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展[J];港口經(jīng)濟(jì);2004年06期
6 李學(xué)工;辛玉頡;任偉;;現(xiàn)代港口物流發(fā)展的投入產(chǎn)出評(píng)價(jià)體系[J];港口科技;2008年03期
7 何建云,寧越敏;西歐港口合作的經(jīng)驗(yàn)和啟示[J];中國(guó)港口;1999年09期
8 封學(xué)軍;我國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及協(xié)同發(fā)展策略[J];海洋開發(fā)與管理;2003年03期
9 張寶友;黃祖慶;呂旭芬;;物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、方法研究的現(xiàn)狀及趨勢(shì)[J];江淮論壇;2008年04期
10 焦新龍;劉雪蓮;馬天山;;港口物流績(jī)效定量評(píng)價(jià)理論及應(yīng)用[J];經(jīng)濟(jì)地理;2009年12期
本文關(guān)鍵詞:我國(guó)港口物流發(fā)展水平指標(biāo)評(píng)價(jià)及對(duì)策分析,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號(hào):459508
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/jingjiguanlilunwen/459508.html